🎰 Podjazd Do Garażu Ze Spadkiem

Nowoczesny design płyt można wykorzystać zarówno jako podjazd do garażu (w wersji 8 cm), jak i przy wejściu do domu, na ogrodowych alejkach czy podłodze tarasu (4,5 cm). Nic nie stoi również na przeszkodzie, by grube płyty betonowe na podjazd zastosować również w ruchu pieszym.

Solidny podjazd do garażu to nie tylko komfortowe i praktyczne rozwiązanie, ale także ozdoba domu. Warto zatem zadbać o to, by nawierzchnia podjazdu była trwała i estetyczna zarazem. Dlatego podjazd trzeba dokładnie zaplanować, dobrać odpowiedni materiał do jego budowy i właściwie wykonać konstrukcję. Trwały i elegancki podjazd do garażu to jeden z ważniejszych elementów posesji. Nie można o nim zapomnieć i odpowiednio zadbać tylko o podjazd do domu. Oczywiście wykonanie opisywanego elementu ma sens tylko wtedy, gdy zaplanowaliśmy na posesji garaż. Wykonanie podjazdu nie jest bardzo trudne, ale jeśli nie mamy w tym żadnego doświadczenia, najlepiej znaleźć dobrych wykonawców. Gdy praca nad podjazdem zostanie właściwie wykonana, będziemy mogli komfortowo dojeżdżać do miejsca postojowego na naszej posesji. To ma szczególne znaczenie w czasie jesiennych deszczów lub zimowych roztopów, gdy ziemia mocno namaka i samochód może łatwo w niej ugrzęznąć. Solidny podjazd o twardej nawierzchni pozwoli uniknąć takich niespodzianek. Wjazd do garażu – jak zaplanować? Przestrzeń wokół domu nie może być przypadkowo urządzona, ponieważ posesja straci na estetyce i przestanie być funkcjonalna. Planowanie jest niezwykle ważne zarówno wtedy, gdy mamy wykonać wjazd do domu, jak i w przypadku powierzchni i kształtu podjazdu. Bez względu na nawierzchnię podjazd powinien pasować do ścieżek i chodników biegnących przez posesję, a także do budynków i ogrodu. W ten sposób uzyskamy pełną harmonię i wszystkie elementy domu będą do siebie idealnie pasowały. Możemy skorzystać z usług architekta krajobrazu lub wesprzeć specjalnym programem do aranżacji przestrzeni. Tego typu aplikacje można znaleźć w Internecie np. wizualizer Bruk-Bet dostępy zarówno na komputery stacjonarne i na tel. komórkowe. Planując podjazd, trzeba zwrócić szczególną uwagę na jego powierzchnię. Nie może być ona zbyt duża, trzeba uważać, żeby podjazd nie zdominował całej posesji. Z drugiej strony powierzchnia nie może być zbyt mała. Szerokość podjazdu nie powinna być mniejsza niż 3 m, a jego długość może wynosić co najmniej 6 m. Nie należy zapomnieć również o odpowiedniej grubości podjazdu - dla samochodów osobowych to co najmniej 6 cm, a dla ciężarowych - minimum 8 cm. Należy także zaprojektować podjazd do garażu ze spadkiem - nachylenie wzdłużne 3-4 st., a poprzeczne - 1 st. Dzięki temu unikniemy zalegającej na podjeździe wody. Warto pamiętać o tych wymiarach. Nie bez znaczenia jest także kształt podjazdu. Lepiej unikać łuków i zaokrągleń, ponieważ są czasochłonne i zwiększają zużycie materiałów, a tym samym podnoszą koszty wykonania podjazdu. Im prostszy kształt, tym szybciej i taniej można go wykonać. Do tego warto zwrócić uwagę na kolorystykę podjazdu i dobrać ją do otoczenia domu. Z jakiego materiału wykonać podjazd? Jedną z kluczowych kwestii jest wybór odpowiedniego materiału, z którego można wykonać podjazd. Do wyboru jest wiele różnych opcji. Nie można ukrywać, że wybór wariantu wykonania zależy nie tylko od indywidualnych upodobań, ale i od budżetu, jaki możemy przeznaczyć na podjazd. Nie warto jednak na nim oszczędzać, bo niska jakość materiału czy złe wykonanie będą się potem na nas mściły. W wielu przypadkach, szczególnie tam, gdzie jest problem z nadmiarem wody, warto postawić na odwodnienia liniowe. Poniżej zamieszczamy praktyczne informacje i porady na temat różnych wariantów wykonania podjazdu, który będzie służył przez wiele lat bez uszkodzeń. Kostka brukowa na podjazd Wiele osób decyduje się na podjazd z kostki brukowej. Nie ma w tym żadnego przypadku. Kostka brukowa na podjazd sprawdza się doskonale. Taki materiał łatwo się układa, strukturę można ułożyć nawet samodzielnie. Należy jednak użyć kostek wysokiej jakości – najlepiej taką z ochroną nawierzchni już na etapie produkcji. Kostka brukowa dobrze sprawdza się na podjazd również dlatego, że charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na ścieranie, jest mrozoodporna i nie ulega korozji pod wpływem deszczu czy śniegu. A do tego to stosunkowo ekonomiczne rozwiązanie. Ponadto można mieszać wzory i kolory kostki, uzyskując w ten sposób niebanalne i oryginalne kompozycje. Betonowy podjazd do garażu W ostatnich latach coraz popularniejsze w aranżacji są rozwiązania minimalistyczne. W ten trend doskonale wpisują się płyty betonowe na podjazd. Wykorzystanie betonu ma wiele dobrych aspektów. Rozmiar takich płyt jest dość duży od 30x20 do nawet płyt o wymiarach 100x100 cm. Mogą to być zarówno kwadraty, jak i prostokąty. Szybko się je układa, a do tego są dostępne w różnych tonacjach kolorystycznych. Nie trzeba stawiać tylko na szarość. Taka kostka betonowa jest bowiem dostępna w różnych wariantach, np. nawierzchnia metaliczna, wielokolorowe melanże kolorystyczne itd. Płyty betonowe są do tego łatwe do odśnieżania. Do tego Bruk-Bet proponuje wersje pokryte specjalną powierzchnią (Perlon Lamino), która gwarantuje wysoką trwałość i skuteczne zabezpieczenie płyt bez konieczności ich pielęgnacji czy renowacji. Nie można także zapomnieć, że wykonanie podjazdu do garażu z płyt betonowych jest oryginalnym pomysłem i pozwoli wyróżnić naszą posesję wśród innych w sąsiedztwie. Inny materiał Powierzchnię utwardzaną wokół domu i podjazdy można wykonywać także z innych materiałów. Warto wziąć pod uwagę na przykład podjazd z kruszywa. Często wykonuje się go w takiej formie, materiałem wypełnia się panele z PVC. Nasypanie do wnętrza tłucznia sprawia, że panele stają się trwałe i odporne na duże obciążenia, oraz na najtrudniejsze warunki atmosferyczne. Tłuczeń w PVC może wyglądać bardzo efektownie na nawierzchni podjazdu. Inny wariant z kruszywem to wykorzystanie płyt ażurowych z betonu zamiast paneli PVC. To uniwersalne i trwałe rozwiązanie, wytrzymujące największe obciążenia. Takie płyty są dostępne w różnych kształtach i kolorach. Ich grubość nie może być mniejsza niż 10 cm. Ciekawym rozwiązaniem jest także podjazd z kamienia naturalnego wykonywanego z takich twardych skał jak granit czy bazalt. Niestety, to materiał delikatniejszy niż wcześniej wymienione, ale za to bardzo atrakcyjny pod względem wizualnym. Innym często stosowanym materiałem jest żwir. To tani materiał, ale taka nawierzchnia jest podatna na wypłukiwanie przez wodę. Do tego jazda po żwirze nie jest komfortowa. Jak zrobić podjazd do garażu z płyt brukowych? Sposób wykonania podjazdu do garażu zależy od tego, jaki przygotowaliśmy projekt i jaki materiał chcemy wykorzystać. To wpłynie oczywiście na koszt prac. Jak zrobić podjazd z płyt wielkoformatowych. Dla płyt wielkoformatowych obowiązują identyczne zasady projektowania podbudowy, jak dla kostek brukowych. Zaleca się jednak, aby warstwę nośną ukształtować szczególnie sztywno, tzn. w sposób utrudniający odkształcenie. Przygotowanie warstw podbudowy pod płyty brukowe rozpoczyna się od wykonania wykopu w gruncie na głębokość ok. 50 cm. W zależności od przewidywanych obciążeń nawierzchni, należy przygotować podbudowę grubości 35-50 cm. W trakcie układania warstw podbudowy wykonywane są zabudowy krawężników, obrzeży oraz odwodnień liniowych na fundamencie betonowym z podparciem od tyłu. Płyty brukowe wielkoformatowe układa się na podsypce zagęszczonej mechanicznie, której warstwa nośna powinna być dokładnie wyrównana i możliwie cienka o grubości 2-4 cm (średnio 3 cm) w stanie zagęszczonym. Standardowo należy przewidzieć spadki 2% dla powierzchniowego odprowadzenia wody opadowej. Podsypkę pod płyty wielkoformatowe należy wykonać z maksymalnie 1-2 mm naddatkiem ponad projektowany poziom ułożenia płyt, ze względu na duży opór powierzchniowy elementów przy ubijaniu ręcznym lub mechanicznym. Płyty wielkoformatowe powinny być układane ze względu na duży ciężar urządzeniami podciśnieniowymi dostosowanymi do ich ciężaru. Zaleca się zastosowanie specjalistycznych chwytaków podciśnieniowych do układania ręcznego lub zamocowanych do minikoparki. Płyty wielkoformatowe oraz kostki brukowe nie powinny być układane na styk ze względu na konieczność dokładnego wypełnienia stosunkowo wąskich szczelin z zazębiającymi się dystansami. Przy układaniu płyt dla uzyskania równej szerokości spoin zaleca się stosowanie uchwytów dystansowych o odpowiedniej grubości. Po ułożeniu płyt należy wyrównać układ linii spoin, a następnie zasypać fugi Granofugą 0,25-3 mm lub suchym piaskiem płukanym. Ubijanie i wyrównywanie płyt brukowych wielkoformatowych powinno być wykonywane za pomocą płyt wibracyjnych. Najpierw należy usunąć nadmiar materiału do wypełniania fug. W szczególności powierzchnie płyt i kostek z ochroną Perlon muszą być bezwzględnie oczyszczone z piasku i pyłu. Do płyt wielkoformatowych grubości 8 cm należy stosować zagęszczarki o ciężarze roboczym do 100 kg, dla grubości 12 cm do 250 kg, a dla 16 cm do 350 kg. Jak dbać o podjazd do garażu? Elegancki i trwały podjazd ozdabia dom. Warto jednak o taki podjazd dbać, żeby korzystanie z niego było komfortowe przez długie lata. Postępowanie zależy oczywiście od rodzaju zastosowanego materiału. Kostka brukowa powinna zostać zaimpregnowana zaraz po ułożeniu, a potem należy usuwać z niej różne zabrudzenia, uzupełniać piaskiem ubytki fug i myć myjką ciśnieniową. W przypadku kruszywa trzeba co jakiś czas uzupełniać materiał, a beton warto regularnie zamiatać. Podjazd do garażu może być nie tylko trwały i funkcjonalny, ale również stanie się ozdobą posesji, jeśli zostanie odpowiednio wykonany. Warto do tego co kilka lat sprawdzać dokładnie stan nawierzchni i wykonywać prace konserwacyjne, gdy będzie to potrzebne. Szanowny Użytkowniku, Ze względu na wejście w życie w dniu 25 maja 2018 roku Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, dalej zwane jako "RODO") informujemy, iż wprowadziliśmy nową Politykę prywatności, regulującą zasady przetwarzania danych osobowych. Pełna treść nowej Polityki prywatności dostępna jest tutaj. Informujemy również, że serwis korzysta z plików cookies w celu świadczenia usług, reklamy. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszej Polityce cookies . Jeżeli nie wyrażasz zgody na używanie plików cookies – zmień ustawienia swojej przeglądarki.

2017-11-26 - Explore Beata's board "dojazd do garażu" on Pinterest. See more ideas about podjazd, ścieżki ogrodowe, ogrody.
Zespół Rzeczoznawców przedstawia swoją opinię Czytaj więcej: Niniejszy dokument nie stanowi oficjalnej wykładni przepisów prawa i nie może być stosowany jako podstawa prawna do rozstrzygnięć w indywidualnych sprawach. Opinie i propozycje zawarte w stanowiskach Małopolskiej Okręgowej Izby Architektów RP należy traktować jako materiał pomocniczy. Kraków, 08 kwietnia 2018r. OPINIA nr ZR 75 Zespołu Rzeczoznawcówprzy Radzie Małopolskiej Okręgowej Izby Architektów RP Treść zapytania: Czy brak zapisów i oznaczeń spadków na rysunku rzutu garażu podziemnego wielostanowiskowego w budynku mieszkalnym wielorodzinnym można uznać za błąd projektowy ?W załączeniu wysyłam rzut garażu. Budynek został zrealizowanym w wykonał spadki do odwodnienia liniowego tylko na jezdni, na powierzchni stanowisk postojowych posadzka nie ma spadków . Wykonawca na etapie realizacji nie zwrócił się do projektanta z zapytaniem w jaki sposób należy wykonać posadzkę, obecnie użytkownik garażu kwestionuje poprawność wykonania. W odpowiedzi przedstawiamy nasze stanowisko: Stan prawny: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Rozdział 10 Garaże dla samochodów osobowych § 107. [Posadzka w garażu]1. Posadzka w garażu powinna mieć spadki do wewnętrznego lub zewnętrznego wpustu kanalizacyjnego. Opinia: Zapisy Rozporządzenia nie precyzują minimalnego zakresu w jakim muszą być zapewnione spadki posadzki w garażu. Z doświadczenia projektowego wynika, że spadki wykonane na całej powierzchni garażu nie są konieczne a generują stosunkowo duże, niepotrzebne koszty materiałowe i wykonawcze : niewielka ilość wody, która pojawia się na stanowiskach postojowych z topniejącego ściegu czy też padającego deszczu, zanim dopłynie po posadzce w spadku do korytka usytuowanego w osi dojazdu – związku z tym za rozsądne i celowe uważamy wykonanie spadków posadzki np. w metrowym pasie wzdłuż korytek co do zakresu spadków leży w kompetencjach projektanta obiektu. W analizowanej sytuacji spadki zostały wykonane w obrębie jezdni, z pominięciem stanowisk postojowych. Takie rozwiązanie ZR uważa za całkowicie poprawne. ( arch. Wojciech Dobrzański,Koordynator Zespołu Rzeczoznawcówprzy Radzie Małopolskiej Okręgowej IARP
Zimą w garażu nie będzie gromadziła się woda ze śniegu wwożonego na podwoziu samochodu, jeśli podłoga w nim zostanie zrobiona ze spadkiem w kierunku bramy. Chodzi tu nie tylko o wygodę mieszkańców i względy estetyczne, ale także o ich bezpieczeństwo – zwłaszcza wtedy, gdy na dworze jest mróz, a garaż jest nieogrzewany.
BRUK-LIN Firma zajmuje się usługami brukarskimi na posesjach oraz inwestycjami wieloletnie doświadczenie i solidnych dostawców na sprawdzonych materiałach, zgodnie ze sztuką budowlaną. Udzielamy... Usługi Sprzętowo-Koparkowe Firma istnieje od kilku lat, posiadamy spore doświadczenie, wykonujemy prace w szerokim zakresie, roboty ziemne, brukarstwo, po wykończenia wnętrz i remonty. Jesteśmy solidną firmą, która cieszy się uznaniem w rejonie w którym... "Bistro pod przykrywką" Kubiak Agnieszka "Bistro pod przykrywką" to lokal gastronomiczny z domowymi obiadami kuchni polskiej, który miesi się przy ul. Jagiellońskiej 14 w... Finish_mal REMONTY WYKOŃCZENIA I MIESZKANIE SIE ZMIENIA. TAPETA NATRYSKOWA to szybkie i ekskluzywne wykończenie ścian i sufitów bez konieczności wcześniejszego nakładania gładzi gipsowej. Tapeta natryskowa doskonale niweluje niedoskonałości podłoża, tworząc delikatną lub grubszą strukturę. Nakładana jest w postaci jednobarwnych lub kolorowych kropek. Występuje... Hardstuff Układamy każdy rodzaj kostki (betonową, granitową i kamienie naturalne), realizujemy małe obiekty architektury ogrodowej (oczka wodne, tarasy, wiaty, drewutnie etc.) Hardstuff to zespół młodych i pracowitych ludzi, którzy specjalizują się w brukarstwie i... FirmaDrabik Mariusz Drabik Szybko i profesjonalnie wykonujemy konstrukcje drewniane, więźby dachowe,pokrycia dachowe Wystawiamy faktury posiada ubez... Inter-Deco Usługi Wybrany zakres usług 1. Remontowe Remonty mieszkań - kapitalne i bieżące Remonty kapitalne domów Remonty biur, lokali, sklepów, szkół Wyburzanie scian Scianki działowe, sufity podwieszane Tynkowanie, murowanie, wylewki Instalacje elektryczne Instalacje wodne i... Swing Witam Wszystkich, Firma docelowo zajmuje się produkcją oraz montażem placów zabaw pod publiczne zamówienia. Wykonujemy elementy zabawowe z drewna rdzeniowego, impregnowanego ciśnieniowo. Wszystkie nasze urządzenia posiadają aktualne certyfikaty zgodności z normą... CENTER Firma zajmuje się wykonywaniem usług spawalniczych w zakresie spawania stali czarnej ,wysoko węglowej(... Alwex Sp. z Oferujemy rolety i żaluzje fasadowe, Pergole, Markizy i inne osłony przeciwsłoneczne. Oferujemy również zabudowy fasadowe i elewacje wentylowane typu alucobond lub ze spieków kwarcowych typu Laminam. Oferujemy również mobilne ścianki wewnę... Grani-bud Witam ,firma nasza istnieje od 1996roku ,co dało nam ogromne doświadczenie w układaniu kostki granitowej i brukowej ,wykonujemy również odwodnienia terenu ,stabilizacje gruntu cementem i ogrody , naszą dewizą jest jakość i solidność wykonywanych usług tel lub kontakt email ArtGeo Pragniemy Państwu zaprezentować naszą ofertę związaną z usługami koparko-ładowarką VOLVO BL 71. Usługi KOPARKO-ŁADOWARKĄ VOLVO BL 71 (sprzęt nowy 2008r) wykonujemy na terenie województwa dolnośląskiego. Zakres usług:  wykopy pod sieci oraz przyłącza: wodne, kanalizacyjne, elektryczne, gazowe i inne do... Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe Kazimierz Sikorski Firma zajmuje się malowaniem tradycyjnym i agregatem malarskim, dekoracją ścian imitującą kamień i drewno, dociepleniami z użyciem tynków mineralnych jak i klinkieru, tynkowaniem, kafelkowaniem, montażem urządzeń... Układanie kostki brukowej,granitowej,płyt ażurowych chdnikowych obrzeży krawężników, odwodnienia izolacje... Układanie kostki betonowej, Firma Jar-Bruk działa na rynku nieprzetrwanie od 2007 roku. W tym czasie pozyskaliśmy szerokie grono zadowolonych Klientów. Są wśród nich zarówno Inwestorzy prywatni jak i Firmy. Na stałe współpracujemy z najlepszymi deweloperami na lokalnym rynku.... Oferujemy kompleksowe: -przygotowanie terenu, -przygotowanie podbudowy, -zaplecze sprzętowe, -przywóz piachu, żwiru, tłucznia, -zagęszczenie, -oraz wszelkie prace związane z ułożeniem kostki. Świadczymy profesjonalne i solidne układanie kostki brukowej i...
Świadczę szerokie spektrum usług na przykład Podjazd do garażu jak również prace w ramach innych kategorii. Realizuję zlecenia na Fixly 1 rok . W tym czasie wykonałem wiele różnych zleceń dzięki czemu zebrałem 2 opinii od zlecających. Zachęcam do skorzystania z moich usług - wyślij mi swoje zapytanie.
Prawidłowo wykonany projekt to pierwszy krok do estetycznie i ergonomicznie wykonanych nawierzchni w terenie o zróżnicowanej wysokości. Pierwszy krok to jednak początek podróży. Żeby dojść do końca – trzeba wykonać następne. W tym wypadku kolejnym jest poprawne i estetyczne wykonanie ścieżek, schodów i pochylni. Fot. BuszremW tym miejscu aż chciałoby się zacytować generała de Lasalle - „zaczynają się schody”. Niekoniecznie dosłownie. Czasami przecież pochylnie albo zwykłe ścieżki. Z reguły w przenośni, bo wymagają znacznie więcej wiedzy, umiejętności i pracy niż ogrodowe dróżki układane na płaskim terenie. Kiedy zaprosić geologa?Problem w zasadzie można podzielić na trzy podstawowe rodzaje, wymienione już wcześniej. Każdy z nich wiąże się ze specyficznymi decyzjami i ma specyficzne jest jednak jednakowy dla wszystkich i w zasadzie niewiele różni się od prac wykonywanych na płaskim terenie. Należy dokładnie usunąć warstwę humusu, z reguły grubości od 20 do 40cm, a powstały wykop dokładnie oczyścić z resztek roślin. Jeśli grunt na działce ma słabe właściwości nośne – może się okazać, że potrzebujemy znacznie głębszego wykopu, aż do osiągnięcia podłoża o wystarczających parametrach. Do określenia nośności gruntu w skrajnych przypadkach przyda się geolog. Oczywiście nie w każdym przypadku jest to niezbędne, jeśli jednak mamy jakiekolwiek wątpliwości – należy zlecić badania gruntu. Następnie należy odpowiednio wyprofilować teren, wyznaczyć spadki i odpowiednio wyrównać podłoże wykorzystując do tego gruby piasek lub pospółkę, które później należy odpowiednio zagęścić. Ważne jest, aby grubość warstwy wyrównawczej w żadnym wypadku nie przekraczała 10cm. Przy dużych i skomplikowanych powierzchniach zdecydowanie należy zwrócić się o pomoc przy tych pracach do geodety. W wypadku dużego spadku terenu lub niekorzystnego podłoża może zajść potrzeba jego dodatkowej stabilizacji za pomocą np. geowłókniny, mielonego żużla lub cementu. Na tym etapie powinno również nastąpić dokładne wyznaczenie wysokości poszczególnych punktów określających poziom wykończonego chodnika lub podjazdu. W wypadku bardziej skomplikowanych układów warto zatrudnić do projektowania architekta krajobrazu, który będzie potrafił przewidzieć i odpowiednio dobrać wszystkie parametry. Fot. BuszremNiezbędny projektZarówno ścieżkę jak i podjazd przeznaczony dla ruchu kołowego wykonuje się w zasadzie tak samo. Przydaje się projekt – tym bardziej, że podjazd jest elementem znacznie bardziej skomplikowanym, niż mogłoby się to na pierwszy rzut oka wydawać. Projekt podjazdu powinien zawierać jego szczegółowe parametry – nachylenie, przełamania na początku i końcu (ich długość i nachylenie), długość wypłaszczenia i lokalizację odwodnienia. Szczególnie ważny jest również właściwy dobór kostki i jej odpowiednie ułożenie. Kostka przeznaczona do pokrycia podjazdu czy nachylonej ścieżki nie może być zbyt śliska. W wypadku podjazdu do garażu znajdującego się poniżej poziomu gruntu warto przemyśleć wykonanie pasa środkowego i bocznych z kostki ażurowej – znacznie zmniejszy to ilość wody, którą będzie musiało odprowadzić odwodnienie liniowe. Niezależnie od rodzaju zastosowanej kostki na podjazdach powinna ona być układana pod kątem 45° do kierunku jazdy – takie ułożenie znacząco poprawi stabilność pokrycia. Dodatkowym atutem będzie tu również zmniejszenie hałasu powodowanego przez przejeżdżający pojazd. Nie jest to konieczne przy ścieżkach przeznaczonych wyłącznie dla ruchu pieszego, ale ze względu na stabilność konstrukcji warto rozważyć taki zabieg i w tym BuszremWażne szczegóły wykonawczeKolejnym etapem jest wykonanie podbudowy. Najczęściej używa się do tego kruszywa naturalnego lub łamanego, odpowiednio zagęszczanego. Następnie, tak samo jak w przypadku układania na płaskim podłożu, należy wykonać obrzeża, dbając o właściwe i stabilne ich osadzenie. Jest to szczególnie ważne przy większych spadkach terenu. Elementy obrzeżowe powinno się układać na ławach z półsuchego betonu, który wiążąc zespoi ze sobą i ustabilizuje zarówno podbudowę, jak i elementy skrajne. Szczególnie istotne jest prawidłowe osadzenie obrzeży usytuowanych prostopadle do stoku. Mogą one wymagać znacznie głębszego fundamentowania oraz masywniejszej warstwy oporowej. W wypadkach skrajnych konieczne może być nawet wykonanie żelbetowych elementów oporowych, które zapobiegną ewentualnemu obsunięciu się skarpy. Konieczne może być również zabezpieczenie samej skarpy, na przykład za pomocą gabionów (prostopadłościany z siatki stalowej wypełnione najczęściej kamieniami, jednak ze względu na walory estetyczne wypełnienia mogą być bardzo różne). Każda z tych operacji powinna być wykonana przez doświadczonego wykonawcę na podstawie projektu sporządzonego przez fachowca. To prawdopodobnie pozwoli uniknąć przykrych niespodzianek w trakcie przygotowywania wykonanymi obrzeżami należy wykonać podsypkę, przy czym o ile w wypadku powierzchni poziomych najczęściej wykorzystuje się podsypkę piaskową, o tyle w wypadku powierzchni w spadku powinna to być podsypka piaskowo – cementowa o proporcjach piasku do cementu od 1:10 do nawet 1:4. Teraz wystarczy już tylko ułożyć kostkę. A co ze schodami?Aspekty teoretyczne ich projektowania to materiał na zupełnie inny tekst. Tutaj zajmiemy się kwestiami praktycznymi. Sam początek jest identyczny jak przy ścieżkach – należy wyznaczyć przebieg schodów, usunąć warstwę humusu i oczyścić wykop. To w zasadzie koniec podobieństw. Następnym krokiem jest wykonanie betonowego fundamentu o głębokości przynajmniej 20cm pod pierwszym stopniem. W wypadku wykorzystywania kostek o dużych wymiarach (odpowiadających szerokości stopnia) później należy wytyczyć kolejne stopnie i osadzić kostki brukowe na podbudowie z chudego betonu grubości przynajmniej 10cm na odpowiedniej głębokości. Niezależnie od użytego materiału należy pamiętać o tym, że każdy stopień powinien mieć niewielkie nachylenie zgodne ze spadkiem schodów. Zapewni to spływanie wody i zapobiegnie gromadzeniu się jej na schodach. Zapewni również naszym schodom znacznie dłuższe życie, ponieważ w znacznym stopniu zabezpieczy je przed erozją. Zdecydowanie bardziej skomplikowane jest wykonanie schodów z drobnej kostki (znacznie mniejszej niż planowana długość stopnia). W tym przypadku zacząć należy od podsypki piaskowo – cementowej. Podstopnicę w tym wypadku stanowić będą elementy obrzeżowe (krawężniki lub palisady). Ze względu na działające na nie siły muszą one być porządnie zakotwione w gruncie. Z reguły robi się to na ławach z chudego betonu. Trzeba pamiętać, że są to elementy nośne i jakakolwiek prowizorka na tym etapie może skończyć się nawet zniszczeniem schodów w trakcie ich użytkowania, lub jeszcze w trakcie budowy. Muszą one być odpowiednio zagłębione, minimalnie na ok. 1/3 – 1/4 wysokości. Następnie w wykonanych w ten sposób przestrzeniach stopni należy wykonać podsypkę piaskowo – cementową i na niej ułożyć kostkę, do dobijania używając gumowego młotka. Samo wykończenie powierzchni schodów, podjazdów czy ścieżek ze spadkiem jest identyczne jak przy innych powierzchniach brukowanych, za pomocą piaskowania i szlamowania. Należy jednak rozsądnie używać zagęszczarek – przy tak niewielkich elementach (mowa tu zwłaszcza o schodach) mogą one zniszczyć BuszremPrzekrój przez podjazd do garażu usytuowanego poniżej poziomu gruntu. Jeśli na działce jest wystarczająca ilość miejsca – warto zamiast wysokich murów oporowych stosować skarpy o stoku na tyle łagodnym, aby nie zwiększały niebezpieczeństwa Odwodnienie liniowe2. Zmniejszenie spadku (przełamanie) przy końcu pochylni. Zwykle ma kąt nachylenia dwukrotnie mniejszy niż główna część Główna część zjazdu pokryta kostką brukową pod kątem 45 stopni do kierunku zjazdu4. Zmniejszenie spadku na początku Wypłaszczenie przed wjazdem do garażu. Powinno mieć niewielki spadek od bramy garażowej do Krawężnik stanowiący niewielki murek oporowy. Ważne jest jego właściwe fundamentowanie7. Wyprofilowanie terenu za pomocą BuszremSchody z dużych elementów brukowych. Zastosowanie takich stopni nie wymaga używania elementów obrzeżowych, konieczne jest jednak bardzo dokładne mocowanie stopni na fundamencie z chudego Fundament betonowy pod pierwszym stopniem2. Stopnie z dużych elementów brukowych3. Fundament z chudego betonu4. Górny poziom chodnika5. Dolny poziom chodnika6. Krawężnik7. Podbudowa schodówRys. BuszremSchody z tradycyjnej kostki ograniczanej obrzeżami – w tym wypadku palisadą. Należy pamiętać że palisada ograniczająca stopnie musi być odpowiednio zagłębiona w gruncie i posiadać wytrzymały fundament Podbudowa dolnego poziomu chodnika2. Nawierzchnia stopni z kostki brukowej3. Elementy ograniczające stopnie – palisada4. Górny poziom chodnika5. Dolny poziom chodnika6. Krawężnik7. Betonowy fundament palisady8. Podbudowa stopniźródło: Buszrem Geokrata na podjazd - jakie opinie? Podjazd wykonany z geokraty to coraz popularniejsze rozwiązanie na domowych podwórkach. Przestała być używana jedynie jako zabezpieczenie podłoża przed erozją. Obecnie tworzy się z jej udziałem podjazd do garażu, a także części podwórka z zamysłem, by było to rozwiązanie długofalowe.

Podjazd to najbardziej reprezentacyjna część posesji. Jak zrobić podjazd pod dom? stanowi swoistą wizytówkę budynku, z uwagi na reprezentacyjny charakter. To w końcu najbardziej widoczna z zewnątrz część działki. I choć nierzadko na etapie budowy domu nie do końca mamy sprecyzowaną wizję podjazdu, jego wykonanie - wbrew pozorom - nie musi być trudne. Jak wykonać podjazd do domu i podjazd do garażu? Jakie są sprawdzone patenty na tani podjazd? Jaka nawierzchnia sprawdzi się perfekcyjnie na podjazd pod domem? Odpowiedzi na te i szereg innych pytań, znajdziesz w tym artykule. Z tego artykułu dowiesz się jakie wymiary powinien mieć podjazd przed domem jakie są zalety kostki brukowej czy można wykonać podjazd z drewna Podjazd przed domem - parametry Przed przystąpieniem do budowy podjazdu, należy zwrócić szczególną uwagę na parametry, jakie powinny zostać zachowane. Projektowanie podjazdu to etap, który musi uwzględniać najważniejsze wytyczne: podjazd powinien mieć minimum 2,5 - 3 metry szerokości, ścieżka prowadząca od furtki do drzwi wejściowych powinna być wytyczona po linii prostej, dodatkowe ciągi komunikacyjne mogą być węższe (0,8 - 1 metr), nawierzchnia podjazdu powinna być ułożona ze spadkiem minimum 2-3% wzdłuż i 1,5-2% w poprzek drogi, kostka na podjazd (jeśli na taką się zdecydujemy) powinna mieć minimum 4 cm grubości - w przypadku samochodów osobowych, oraz 8 cm - dla samochodów ciężarowych. To podstawowe wytyczne, jakie powinny zostać spełnione. Podjazdy do domu służyć nam będą przez lata, dlatego każdy projekt podjazdu powinien uwzględniać wszystkie parametry. To niezwykle istotne, aby zapewnić bezpieczeństwo i ułatwić wjazd do garażu. Przed rozpoczęciem budowy należy dokładnie zmierzyć działkę i zaplanować umiejscowienie podjazdu - określić jego położenie oraz wymiary. Co istotne i warte podkreślenia, już na etapie projektu działki warto zwrócić uwagę na właściwe rozplanowanie terenu. Jeśli część frontalna działki nie zostanie zaplanowana według określonych wytycznych, mogą wystąpić problemy z wydaniem decyzji o warunkach zabudowy. Prawidłowe określenie zarówno szerokości, jak i pozostałych parametrów działki oraz odpowiednie zaprojektowanie przestrzeni, oszczędzi późniejszych rozczarowań na etapie budowy podjazdu. Projekt podjazdu Projektując podjazd powinniśmy zadbać o to, aby był przede wszystkim funkcjonalny i wytrzymały, a jednocześnie - idealnie wpisywał się w estetykę budynku i działki. Rozmieszczenie alejek i ścieżek, wybór odpowiedniego materiału, z jakiego wykonamy podjazd do domu, zagospodarowanie terenu - wszystko ma znaczenie. Kręte ścieżki i alejki optycznie powiększą przestrzeń, niektóre materiały idealnie sprawdzą się na podjazd do domu, inne wręcz przeciwnie. Już na etapie projektowania można pomyśleć o aranżacji - wykorzystaniu odpowiednich gatunków drzew, krzewów i kwiatów. Budowa podjazdu powinna obejmować zarówno kryteria użyteczności, jak i estetyki. Kolor podjazdu nie jest wprawdzie kwestią najważniejszą, jednak ma ogromny wpływ na efekt końcowy. To właśnie dlatego warto zadbać, aby kolorystyka podjazdu pasowała do elewacji budynku. Najlepszym rozwiązaniem - z uwagi na widoczność zabrudzeń - będą ciemniejsze kolory lub miksy kolorystyczne. Jednak oczywiście nie jest to regułą, a kolorystyka podjazdu powinna zostać dostosowana do naszych preferencji i stylistyki domu. Podjazd idealny - z jakich materiałów? Podjazd to bardzo ważny element w pełni funkcjonalnego budynku. Odpowiednio przygotowany, będzie nam służył przez lata. Co warto wiedzieć o materiałach? Z czego zbudować funkcjonalny podjazd do domu? Co prawda kostka brukowa na podjazd cieszy się największą popularnością wśród osób zainteresowanych budową podjazdu, jednak to nie jedyna możliwość. Na rynku nie brakuje zarówno nowoczesnych, jak i tradycyjnych materiałów. Każdy z nich cechuje się innymi właściwościami i posiada odmienne parametry techniczne. Tani podjazd do garażu - choć nie tylko, można wykonać z: kostki brukowej To rozwiązanie tradycyjne i jednocześnie najbardziej popularne. Kostka brukowa to bardzo wytrzymały materiał, łatwy w montażu - nawet do samodzielnego położenia. Wytrzymałość podjazdu z kostki brukowej będzie oczywiście zależna od grubości kostki oraz solidności jej ułożenia. W przypadku korzystania z samochodów osobowych wystarczy kostka o grubości minimum 4 cm i najlepiej 6 cm. Kostka brukowa może zapewnić atrakcyjny wygląd nawierzchni przez wiele lat, ponieważ jest odporna na ścieranie i mrozoodporna. Jej dużym walorem jest szeroki wachlarz ofert - możemy wybierać spośród niemal nieograniczonej gamy kolorów i form. Aranżacja podjazdu nie musi być nudna i sztampowa. Dzięki bogatej ofercie możemy dowolnie aranżować nasz podjazd. Nie należy jednak zapominać o właściwej konserwacji podjazdów wykonanych z kostki brukowej. Nawierzchnia - po jakimś czasie - może zostać uszkodzona przez korzenie chwastów. Warto także zadbać o właściwy odpływ wody, aby uniemożliwić jej zamarzanie pod nawierzchnią. płyt brukowych Płyty brukowe - zwłaszcza te wieloformatowe - to świetny zamiennik tradycyjnej kostki brukowej. Produkowane w różnych rozmiarach i wariantach kolorystycznych, posiadają podobne właściwości użytkowe, dzięki czemu są niezwykle trwałe i wytrzymałe. Płyta brukowa stwarza wiele możliwości aranżacyjnych. Idealnie sprawdzi się zarówno w przypadku podjazdów klasycznych, jak i nowoczesnych. kratki chodnikowej Wykorzystanie kratki chodnikowej to świetny pomysł na tani podjazd i jednocześnie - najbardziej ekologiczne rozwiązanie. Kratka chodnikowa umożliwia stworzenie zielonej enklawy - przestrzeń wokół kratek można wypełnić zasianą trawą. Po osiągnięciu odpowiednie wysokości, zieleń przysłoni kratkę chodnikową. Dzięki temu będziemy cieszyć się pięknie zaaranżowaną przestrzenią wokół domu. Wypełnienie kratek może stanowić również kruszywo - to często spotykane rozwiązanie, które pozwala na uzyskanie naturalnego obiegu wody. klinkieru Klinkier to tworzywo ceramiczne, otrzymywane przez wypalenie glin wapienno-żelazistych, wapienno-magnezjowych lub żelazistych w temperaturze sięgającej średnio od 1000 do 1300 °C. Dzięki bardzo dużej odporności na ścieranie, klinkier idealnie nadaje się na podjazdy garażowe. Nawierzchnia wykonana z cegły klinkierowej nie odkształca się i jest odporna na niekorzystne działanie promieni słonecznych. Dobrze wykonany podjazd z klinkieru to inwestycja na lata. Na uwagę zasługuje również stosunkowo prosta pielęgnacja - zaletą cegły klinkierowej jest łatwość zmywania różnego rodzaju substancji. drewna Kostki drewniane to częste rozwiązanie w przypadku ścieżek i alejek, a także podjazdów. Taka opcja posiada jednak kilka wad, a jedną z nich jest słaba odporność na ścieranie i ryzyko odkształcenia, zwłaszcza pod wpływem silnego obciążenia statycznego. Zaletą kostki drewnianej jest duża łatwość aranżacyjna - drewniane elementy świetnie komponują się z roślinnością wokół domu, są też odporne na działanie niekorzystnych warunków atmosferycznych. Podjazd - budowa krok po kroku Gdy mamy już wybrany materiał, z jakiego wykonamy nasz podjazd, czas na budowę. Pierwszym etapem powinno być odpowiednie przygotowanie podłoża. To niezwykle ważny element, ponieważ podjazd będzie poddawany licznym obciążeniom. Utwardzenie podłoża i wykonanie odpowiedniej podbudowy - to konieczność, jeśli chcemy cieszyć się naszym podjazdem przez lata. Jeśli pod ścieżką znajduje się przepuszczalna gleba, wówczas konieczne będzie wykonanie podbudowy drenażowej. Na jej spodzie umieszcza się i ubija grubą warstwę żwiru, następnie wysypuje podsypkę piaskową. Dzięki takiemu drenażowi na podjeździe nie będzie zalegała woda. W przypadku, gdy pod ścieżką znajduje się gliniasta gleba, należy wykonać podbudowę betonową - najlepiej z wykorzystaniem pół suchego betonu. Odpowiednio przygotowana podbudowa zabezpieczy podjazd przed zaleganiem wilgoci. O czym należy pamiętać na etapie wykonania podbudowy, niezależnie od jej formy? Zarówno w przypadku podbudowy drenażowej, jak i betonowej najważniejsze jest dokładne wymierzenie planowanej wysokości. To od wysokości wylewki zależy finalna wysokość podjazdu. Szczególną uwagę trzeba zawrócić również na boki podbudowy - powinny być wykonane z delikatnym spadkiem, wynoszącym około 1-2%. Taki spadek zabezpieczy nawierzchnię przed zalaniem wody i nie będzie przy tym odczuwalny dla użytkowników. Na przygotowanym podłożu możemy rozpocząć kolejne prace - ich zakres będzie podobny, niezależnie od wybranego przez nas materiału na podjazd. W przypadku kostki brukowej, należy wytyczyć drogę przebiegu, usunąć hummus a całość wyłożyć geowłókniną. Następnie boki wyłożyć kostką brukową i wysypać warstwę tłucznia o grubości około 30 cm. Na tak przygotowaną podsypkę należy wysypać dodatkową warstwę piasku o grubości około 5 cm i ułożyć kostkę brukową - każdą dobijając gumowym młotkiem. W finalnym etapie, ułożoną kostkę warto zaimpregnować z pomocą dedykowanych środków. Podobnie postępujemy w przypadku pozostałych materiałów - przygotowujemy odpowiednie warstwy podłoża (geowłóknina, tłuczeń, piasek) i budujemy podjazd. Podjazd do domu - aranżacje Jak zagospodarować podjazd i przestrzeń wokół domu? Front działki, na której znajduje się podjazd, jest najbardziej reprezentacyjną częścią. To właśnie dlatego, warto zadbać o odpowiednią aranżację. Jeśli dysponujemy większą powierzchnią, warto zostawić kawałek ziemi i posadzić rabaty z krzewami czy bylinami. Najlepiej sprawdzą się te całoroczne i łatwe w uprawie - róże okrywowe, berberysy, iglaki. Doskonale prezentuje się również pasmo zieleni, zlokalizowane w samym środku podjazdu. Taka kompozycja wygląda pięknie niemal przez cały rok, jednak wymaga starannej pielęgnacji - regularnego podlewania i odżywiania roślin. Dużą popularnością cieszą się też skalniaki, czyli ogrody zbudowane ze skał, kamieni i ziemi. I choć założenie własnego skalniaka może wydawać się trudne, wcale tak nie jest. Pierwszą i kluczową zasadą jest odpowiednie umiejscowienie naszego domowego ogrodu. Lokalizacja powinna wynikać z naturalnego ukształtowania terenu działki, dlatego powinno unikać się form o regularnym kształcie. Świetnie sprawdzą się delikatne wzniesienia i pagórki. Ustalając miejsce, należy pamiętać również o stanowisku - odpowiednim dla gatunków roślin, jakie chcemy posadzić. Większość roślin dobrze będzie się czuła w miejscach nasłonecznionych. Jeśli chodzi o kolor i kształt kamieni, dobieramy je według własnego uznania i preferencji. Bazalty, dolomity, granity, kwarce, piaskowce - możliwości jest naprawdę dużo. Warto wziąć pod uwagę ich odczyn pH. Granit i kwarc wykazują funkcję zakwaszania gleby, piaskowiec i bazalt - mają odczyn zasadowy. Obojętny dla gleby jest kamień polny, jednak najlepiej sprawdzi się ten o nieregularnych kształtach. Po posadzeniu roślin nie można również zapomnieć o wysypaniu warstwy gruboziarnistego żwiru. Jeżeli zdecydujecie się wprowadzić skalniak do ogrodu, możecie być pewni, że nie tylko będzie się pięknie prezentował w otoczeniu podjazdu, ale również zachwyci odwiedzających gości. Skalniaki dodają niepowtarzalnego uroku przestrzeni wokół domu, czyniąc ją wyjątkową i nietuzinkową. Aranżacja przydomowego ogródka to nie lada wyzwanie. Funkcjonalne zaplanowanie terenu sprawi, że nasz podjazd zyska estetyczny charakter.

Wykonanie podjazdu do garażu. Nikogo chyba nie trzeba przekonywać jak przydatny jest dobrze ułożony podjazd do garażu. Poza czysto użytkową funkcją może spełniać się, jako estetyczna dekoracja. Kostki o różnych kolorach układa się w bardzo ciekawe wzory. Trzeba to jednak dobrze zaplanować. Dojazd do garażu Co to znaczy „właściwie działający podjazd”. Pierwsza rodząca się odpowiedź jest najczęściej równie poprawna co niewystarczająca i brzmi: „ma się dać po nim podjechać”. Po krótkim zastanowieniu z reguły następuje doprecyzowanie: „ma się dać po nim wygodnie podjechać niezależnie od warunków pogodowych”. Ta jest już bliżej pełnej definicji. Pozostaje jeszcze dodać: „wygodnie zarówno dla kierującego pojazdem, jak i innych użytkowników domu”. Z technicznego punktu widzenia oznacza to, że wszelkie łuki nie powinny przekraczać minimalnego promienia skrętu, szerokość przejazdu powinna być odpowiednio większa od szerokości samochodu, wszelkie przeszkody widoczne i dobrze oznaczone. Minimalna wygodna szerokość przejazdu to około 2,25 – 2,5m. Przy krótkich i prostych odcinkach można rozważyć pas o mniejszej szerokości, jednak warto to rozwiązanie dobrze przemyśleć, a najlepiej również sprawdzić eksperymentalnie. Również sama nawierzchnia powinna być dobrze widoczna i odcinać się od otaczającej zieleni niezależnie od pory dnia. Przeszkody przy tym to również krawędzie boczne pasa. Sam krawężnik to czasem mało, dobrze jest dodatkowo wydzielić boczne pasy i wyłożyć je kostką o wyraźnie dla kierowcy wyczuwalnej fakturze. Będzie to stanowić dodatkowe ostrzeżenie że koła samochodu zbliżają się do bocznej krawędzi jezdni. Dobra widoczność także jest elementem charakteryzującym dobrze działający podjazd. Nawierzchnia niezależnie od pogody nie powinna być śliska, nie powinna także odbijać świateł powodując oślepienie. Dojazd do garażu z kostki brukowej Podjazd z kostki rozpocznijmy więc od doboru kostki. Istotne w tej kwestii (i prawdopodobnie rozpatrywane jako pierwsze) będą oczywiście względy estetyczne, czyli dopasowanie koloru, kształtu i faktury do projektu. Te same parametry warto także przeanalizować od strony technicznej. Patrząc pod tym kątem najmniej istotny jest kolor. Nie znaczy to jednak, że nieistotny. Ma duże znaczenie ze względu na zapewnienie widoczności. Chodzi przede wszystkim o łatwe zidentyfikowanie przez kierowcę przebiegu podjazdu, ale także dostrzeżenie leżących na nim przedmiotów – zarówno w dzień jak i po zmroku. Istotniejsza jest faktura. Ma wpływ zarówno na przyczepność jak i odprowadzanie wody, a także na poziom hałasu generowany przez przejeżdżający samochód. Ze względu na przyczepność podjazd z kostki najlepiej wykonać z kostki możliwie nierównej, najlepiej o fakturze przełomu skalnego. Jednak biorąc pod uwagę odprowadzanie wody i generowanie hałasu warto wypracować rozsądny kompromis. Im gładsza kostka, równiejsze i płytsze fugi, tym ciszej będzie poruszał się po niej pojazd. Ma to jednak oczywiście także skutki uboczne. Gładka kostka, szczególnie mokra lub pokryta śniegiem, staje się bardzo śliska. Najistotniejszy z kolei jest kształt i wielkość kostki. Pamiętajmy, że im bardziej krzywoliniowe są obrysy planowanego podjazdu, tym mniejsza powinna być kostka aby można ją było odpowiednio ułożyć. W takim przypadku warto również stosować elementy o rzucie trapezowym (na przykład Kreta), którymi łatwiej wyprowadzić krzywizny. Podjazdy samochodowe To byłoby w zasadzie wszystko, gdybyśmy rozmawiali o chodnikach, tarasach lub innych nawierzchniach przeznaczonych wyłącznie do ruchu pieszego. W wypadku podjazdów rzecz ma się jednak nieco inaczej. Do gry wchodzi tu jeszcze parametr obciążenia. Wiąże się on głównie z grubością kostki, ale także podbudowy, a więc również z głębokością korytowania. Do brukowania ciągów pieszych wystarcza kostka o grubości 4cm. To jednak zdecydowanie za mało nawet w przypadku podjazdu dla samochodu osobowego. Ten podjazd z kostki potrzebuje kostki o minimalnej grubości 6cm. Jeżeli natomiast planujemy możliwość poruszania się jeszcze cięższych pojazdów (na przykład śmieciarki czy wozu do obsługi szamba), powinniśmy zastosować bruk o grubości przynajmniej 8cm. Oznacza to że grubość korytowania z minimalnych 15 – 20cm w wypadku chodników może urosnąć nawet do 50cm. Znaczenie ma również kierunek układania kostki. Na podjazdach i wjazdach na posesję – szczególnie tych o dużym nachyleniu, kostka powinna być układana pod skosem do kierunku jazdy oraz do kierunku spadku, najlepiej jeśli jest to kąt 45°. W wypadku odcinków płaskich w grę wchodzi oczywiście tylko kąt do kierunku jazdy. Zwiększa to nośność i stabilność nawierzchni, a także zmniejszy hałas wywoływany przez przejeżdżający pojazd. Dodatkowo ułatwi odprowadzenie wody z nawierzchni. Tu jednak najważniejszy jest odpowiednio wyprofilowany spadek poprzeczny. Musi on umożliwić odprowadzenie wody na nawierzchnię nieutwardzoną. W zależności od tego, jak równa jest płaszczyzna podjazdu, powinien wynosić od 2 do 4%, co oznacza że na metrze szerokości podjazdu różnica poziomu powinna wynosić od 2 do 4cm. Może być jednostronny (co jest łatwiejsze wykonawczo, ale powoduje powstanie dużej różnicy poziomów) lub dwustronny, zdecydowanie bardziej estetyczny ale nieco bardziej skomplikowany do uzyskania. Niezależnie od tego, jaki spadek zostanie zastosowany – całość nawierzchni powinna być nieco uniesiona w stosunku do otaczającego ją gruntu nieutwardzonego. Zapobiegnie to nanoszeniu na podjazd błota w czasie gwałtownych ulew. Opisy do ilustracji Przekrój przez podjazd o dwustronnym spadku poprzecznym. Grunt rodzimy Podbudowa o grubości odpowiedniej do zakładanego obciążenia Podsypka piaskowa Kostka brukowa o odpowiedniej grubości ułożenia pod kątem 45 stopni w stosunku do osi jezdni pasy kostki o mniej gładkiej powierzchni przy krawężniku Krawężnik Dwustronny spadek poprzeczny Całość podjazdu lekko uniesiona w stosunku do powierzchni terenu po obu stronach podjazdu. Przekrój przez podjazd o jednostronnym spadku poprzecznym. Grunt rodzimy Podbudowa o grubości odpowiedniej do zakładanego obciążenia, uwzględniająca wielkość spadku Podsypka piaskowa Kostka brukowa o odpowiedniej grubości ułożenia pod kątem 45 stopni w stosunku do osi jezdni pasy kostki o mniej gładkiej powierzchni przy krawężniku Krawężnik Jednostronny spadek poprzeczny Niższa strona podjazdu lekko uniesiona względem powierzchni terenu Wyższa strona podjazdu istotnie wyżej od powierzchni terenu. W rzeczywistości uskok może oczywiście być zniwelowany niewielką skarpą. Podstawowe elementy podjazdu. Krawężnik Pasy ostrzegawcze z kostki o wyraźnej fakturze Nawierzchnia podjazdu Masz pytania? Nasza obsługa klienta odpowie na każde. 2023-05-17 - Odkryj należącą do użytkownika Barbara Gryglewicz tablicę „podjazd do garażu” na Pintereście. Zobacz więcej pomysłów na temat podjazd, ścieżki ogrodowe, projekty podwórek.
Projekt podjazdu powinien być dopasowany pod kątem wyglądu domu, wielkości działki, rodzaju nawierzchni alejek spacerowych czy zagospodarowania przestrzeni zielonej. Najczęściej podjazd jest obecnie robiony z kostki brukowej o różnych kształtach, rozmiarach, kolorach i wzorach. Stwarza ona szerokie możliwości wykonania zachwycającej, estetycznej kompozycji na podjeździe przydomowym. Podczas wyboru projektu domu z garażem lub projektu z wiatą garażową trzeba zaplanować odpowiedni podjazd, który ułatwi wjeżdżanie samochodem czy innym pojazdem na posesję, a przy tym będzie mieć reprezentacyjny charakter i będzie pasować do elewacji czy stylu architektonicznego budynku mieszkalnego. Jakie wymagania powinien spełniać projekt podjazdu przy domu? Jak wykonać podjazd przed domem? Krok po kroku Projektowanie podjazdu powinno rozpocząć się od umieszczenia na działce budowlanej domu oraz usytuowania garażu. Podjazd pod dom powinien bowiem prowadzić od bramy wjazdowej aż do bramy garażowej lub do wiaty, gdzie będzie parkowane auto. Bez względu na to, jaki model samochodu ma właściciel domu, optymalna szerokość pojazdu wynosi 3 metry. Podjazd, rzecz jasna, może być większy, jeśli tylko jest przed domem wystarczająco dużo wolnego miejsca, nie powinien być jednak mniejszy. Przy większych można uwzględnić jeszcze dodatkowe ciągi komunikacyjne, takie jak zatoczka dla drugiego auta lub ścieżki prowadzące do domu i ogrodu z podjazdu przed domem. Podjazd do domu - jaki powinien być? Warto dobrze zastanowić się nad tym, jak finalnie ma prezentować się podjazd i na tej podstawie wybrać odpowiedni dla siebie projekt. Trzeba brać pod uwagę to, że ta część działki jest elementem wizytówkowym domu, z którym mają do czynienia wszyscy goście i osoby postronne podjeżdżające pod budynek. Z podjazdu korzysta się całymi latami, a jego wymiana nie należy do najłatwiejszych. Dlatego rozwaga przy wyborze projektu jest jak najbardziej zalecana, a wręcz konieczna. Podjazd powinien być odpowiednio szeroki i długi, wytrzymały i praktyczny w użyciu, a przy tym dobrze by było, aby wpisywał się harmonijnie w stylistykę budynku, do którego prowadzi. Projekt podjazdu pod dom pomaga w usprawnieniu prowadzenia robót budowlanych, szczególnie wtedy, gdy jest realizowany samodzielnie przez właściciela domu, nie zaś zlecany ekipie budowlanej. Taki projekt opłaca się wybrać także wtedy, gdy zamawiasz na jego potrzeby popularną kostkę brukową i gdy może on wówczas być po prostu wliczony w cenę. Przy budowaniu podjazdu pod domem trzeba wykonać kilka ważnych kroków: wytyczyć krawędzie za pomocą miarki lub cienkiego drutu, pamiętając przy tym o zachowaniu szerokości co najmniej 3 m; usunąć warstwę humusu, czyli żyznej ziemi, by dało się wykonać wykop odpowiedniej głębokości – ręcznie lub przy użyciu spycharko-ładowarki; uzyskać właściwy poziom podjazdu względem rabat kwiatowych czy trawnika; zagęścić dno wykopu na podjazd; ułożyć podbudowę; umieścić wokół podjazdu stabilnie krawężniki – najlepiej posłużyć się przy tym poziomicą laserową i sznurem; wykonywać utwardzoną nawierzchnię z zachowaniem niewielkiego spadku zapewniającego szybkie odprowadzanie z niej wody. Później można już zacząć układanie wybranych materiałów na podjeździe, np. kostki brukowej czy granitowej. Kiedy przychodzi etap przygotowania podbudowy podjazdu, należy wykonać wykopy pod instalację sanitarną, elektryczną, kanalizacyjną lub odwadniającą, jeśli oczywiście mają one przebiegać pod nawierzchnią podjazdu. Pamiętaj, by wzdłuż rur instalacyjnych ubić solidnie grunt, aby nie doszło w tym miejscu do zapadania się nawierzchni. Przy dużych podjazdach może się okazać, że zachowanie spadku w kierunku zewnętrznym w stosunku do domu jest niewystarczające dla odprowadzania wody opadowej, dlatego można wykonać ponadto odwodnienie liniowe. Polega ono na odprowadzaniu wody deszczowej z nawierzchni systemem korytek przykrytych specjalnymi rusztami. Dostosowanie projektu podjazdu do rodzaju i wielkości posesji Projekt podjazdu pod dom powinien uwzględniać kilka ważnych kwestii, między innymi to, jakie jest rodzaj i wielkość posesji. Musisz wiedzieć, jakim pojazdom ma służyć podjazd. Jeśli chcesz zrealizować projekt podjazdu pod garaż i zamierzasz wjeżdżać na niego wyłączne samochodami osobowymi, to nie musi on mieć takiej nośności i wytrzymałości jak podjazd, z którego prócz samochodów osobowych mają korzystać samochody dostawcze, asenizacyjne lub inne o zwiększonym tonażu. Wówczas musisz pamiętać o konieczności wzmocnienia podjazdu i wykorzystania do jego budowy nieco innych materiałów budowlanych, o odpowiednio dużej grubości. Nie ma sensu budować podjazdu na wyrost, ponieważ będzie to generowało wyższe koszty, a korzyści z niego nie będą zbyt duże. Mały może być wykonany przed małym domem, co pozwoli zachować spójność proporcji. Trzeba jednak pamiętać o tym, że swobodne manewrowanie zapewni jedynie podjazd, którego szerokość wynosi co najmniej 3 metry. Wszystko przez to, że minimalne wymiary miejsca postojowego samochodu osobowego wynoszą 2,5 na 5 metrów. Jeśli na podjeździe mają być ustawione pojazdy o masie nieprzekraczającej 3,5 tony, to do jego wykonania możesz wykorzystać kostkę brukową o grubości 6 cm. Dla cięższych pojazdów zaleca się jednak użycie kostki o grubości minimum 8 cm. Wymogi prawne dotyczące podjazdu pod dom Jeszcze do niedawna budowa i przebudowa zjazdu wymagały od inwestorów złożenia zgłoszenia lub pozwolenia na budowę. Jednak po zmianie przepisów z dnia 1 stycznia 2017 roku takiego wymogu nie ma. Od początku 2017 roku inwestor może budować oraz przebudowywać zjazdy z dróg powiatowych lub gminnych bez konieczności pozyskiwania pozwolenia na budowę czy zgłoszenia. Podjazd można wykonać na działce budowlanej dowolnie. W związku z nowelizacją Prawa budowlanego 28 czerwca 2015 roku nie trzeba już dziś zgłaszać do odpowiedniego organu czy pozyskiwać pozwolenia na budowę przy realizacji prac mających na celu utwardzenie gruntu pod podjazd. Projekt podjazdu do domu powinien być wykonany tak, by wygodnie dało się go użytkować i żeby ułatwiał wjeżdżanie do garażu oraz wyjeżdżanie z niego. Właściwie w Prawie budowlanym nie ma odgórnych zasad wykonywania podjazdu. Przyjmuje się jednak, że powinien on mieć minimum 5 metrów długości i 3 metry szerokości. Jeśli dysponujesz większą ilością przestrzeni pod domem, lepiej wykonaj szerszy, aby było ci po prostu wygodniej go użytkować. W projekcie musisz zwrócić uwagę na wystarczającą szerokość bramy wjazdowej. Co warto wiedzieć o bramach wjazdowych i bramach? Przeczytaj poradnik: Ogrodzenie posesji - co warto wiedzieć? Ponadto istotne jest, by cała inwestycja była zrealizowana zgodnie z wymogami dotyczącymi minimalnej, koniecznej do zachowania na działce, powierzchni biologicznie czynnej. Powierzchnia ta jest interpretowana jako wszelkie tereny zielone na działce. Stosunek zieleni do terenu zagospodarowanego i zabudowanego przez ciebie określają zaś miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego lub decyzja o wydaniu warunków zabudowy i zagospodarowania terenu. Projekt podjazdu dla niepełnosprawnych – o czym warto pamiętać? Jeśli ty lub któryś z domowników macie ograniczenia w zakresie poruszania się i np. któreś z was jeździ na wózku inwalidzkim, warto zaplanować wykonanie podjazdu dla niepełnosprawnych. Projekty podjazdów dla niepełnosprawnych powinny zakładać niewielki kąt nachylenia powierzchni – nie większy niż 6 proc., aby bezpiecznie można było z niego korzystać. Jeśli byłoby inaczej, to podjazd zamiast usprawniać poruszanie się osoby niepełnosprawnej, mógłby stać się wręcz barierą niemożliwą do pokonania. Lepiej wykonać dłuższy podjazd dla niepełnosprawnych, ale o mniejszym nachyleniu. Zobacz dodatkowe informacje: Jak dostosować dom do potrzeb osoby niepełnosprawnej? Pojazd dla niepełnosprawnych - przepisy Projekt budowy podjazdu dla niepełnosprawnych musi już spełniać wymagania obowiązujących przepisów. Chodzi tu o uzyskanie kąta nachylenia nie większego niż 6 stopni. Jeśli bariera, np. schody, ma wysokość 60 cm, wymaga to budowy 10-metrowego podjazdu. Po każdych 10 metrach pochyłości z kolei należy wybudować 1,5 metra płaskiej przestrzeni, by korzystanie z podjazdu dla niepełnosprawnych było bezpieczne i wygodne dla osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim. Wszystkie wytyczne dotyczące budowy nowoczesnych podjazdów przy domu dla osób niepełnosprawnych wskazano w § 71 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. W związku z przywołanym paragrafem należy powiedzieć, że pochylnie przeznaczone dla osób niepełnosprawnych, w tym podjazdy, powinny mieć szerokość płaszczyzny ruchu 1,2 metra, krawężniki wysokość co najmniej 0,07 metra i obustronne poręcze, a odstęp pomiędzy nimi powinien mieścić się w granicach od 1 do 1,1 metra. Długość poziomej płaszczyzny ruchu na początku i na końcu pochylni powinna wynosić co najmniej 1,5 metra. Powierzchnia spocznika przy podjeździe dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich powinna mieć wymiary co najmniej 1,5 x 1,5 metra poza polem otwierania skrzydła drzwi wejściowych do budynku. Krawędzie stopni schodów w budynkach mieszkalnych wielorodzinnych i użyteczności publicznej powinny wyróżniać się kolorem kontrastującym z kolorem posadzki. Jakie materiały będą potrzebne do wykonania podjazdu? Sposób wykonania podjazdu jest bardzo ważny dla uzyskania pożądanych efektów. Najczęściej wykonywane są obecnie projekty podjazdów z kostki brukowej, którą można dowolnie kształtować dla otrzymania wizytówkowego podjazdu do domu. Wyróżnić można kilka podstawowych, najczęściej spotykanych materiałów, które pozwalają zaprojektować i później wykonać dobrze zaaranżowany podjazd przydomowy. Wśród nich są: kruszywo lub kamienie/otoczaki o odpowiedniej średnicy, kostka brukowa, beton wylewany lub stemplowany, panele PCV, płyty chodnikowe, kostka kamienna, na ogół granitowa. Wielu inwestorów, którzy nie mają wygospodarowanych pieniędzy na wykonanie podjazdu w parze z budowanym domem, odkłada te prace na bliżej niesprecyzowaną przyszłość. Mogą wówczas zastosować kruszywo lub kamienie/otoczaki, które po prostu wystarczy rozprowadzić równomiernie po obszarze podjazdu. Ich wadą jest konieczność uzupełniania pokrycia podjazdu i możliwość przerastania kruszywa czy kamieni przez korzenie. Wykonywanie samochodem manewrów na takim podłożu stwarza ryzyko powstania ubytków w nawierzchni. Projekt podjazdu z kostki burkowej Kostka brukowa jest zaś najczęściej stosowanym materiałem na podjazdy przed domem, ponieważ jest powszechnie dostępna, a ponadto możesz wybierać spośród wielu jej wzorów i kolorów. Kostkę można łatwo układać na odpowiednio przygotowanym wcześniej podłożu w fantazyjne wzory, co tworzy zachwycającą, wizytówkową propozycję. Kostka jest też stosunkowo tanim materiałem do wykończenia podjazdu domowego. Takie projekty podjazdów pod domem wymagają kostki o odpowiedniej wielkości, która uzależniona jest z kolei od rozmiarów podjazdu. Jeśli jest on krótki i wąski, lepiej wybrać kostkę o niewielkich rozmiarach. Analogicznie, przy dużych, szerokich oraz rozległych podjazdach można użyć wielkoformatowych produktów z kostki, które po połączeniu z mniejszymi kostkami dadzą ciekawy efekt wizualny. Duże kostki kładzie się wówczas na płaskiej powierzchni, a przy ścieżkach i załomach muru budynku stosuje się łatwą w manewrowaniu mniejszą kostkę. Sprawdź jak poprawnie układać kostkę brukową: Jak układać kostkę brukową? Projekt podjazdu z betonu Bez większych trudności można wykonać podjazd z betonu wylewanego, choć jest to rozwiązanie coraz rzadziej spotykane w domach jednorodzinnych. Częściej w tym samym celu używany jest beton stemplowany. Wylewa się go na podjeździe i odciska w nim przy użyciu specjalnego szablonu pożądane wzory. W wyniku tego beton stemplowany może imitować płyty kamienne, a nawet słoje drewna. Panele PCV odznaczają się wysoką trwałością, a po ich wypełnieniu z wykorzystaniem kruszywa czy obsianiu trawą nabierają naturalnego wyglądu. Alternatywą mogą być nowoczesne płyty chodnikowe z betonu. Trwałym materiałem budowlanym wykorzystywanym na podjazdy przydomowe jest kostka kamienna, najczęściej granitowa, która daje efekt starodawnego brukowanego gościńca, dlatego najlepiej pasuje do domów w stylu dawnych rezydencji szlacheckich, tj. dworków. Materiał budowlany na podjazd to jedno, ale musisz wiedzieć, że prócz tego do wykonania takiego elementu na swojej działce konieczne jest wykorzystanie palisad czy krawężników. Przemyśl już na etapie projektowania podjazdu, jak go oświetlić i być może jak rozmieścić lampy najazdowe. Ile kosztuje projekt podjazdu? Wykonanie projektu podjazdu nie musi być drogie, a w wielu przypadkach otrzymasz go gratis, jeśli zamówienia dokonasz w firmie, w której skorzystasz też np. z usługi układania kostki brukowej. W przeciwnym wypadku dobrze by było, aby taki projekt stanowił integralny element aranżacji przestrzeni wokół domu, który wybudujesz na swojej działce budowlanej. Wtedy będziesz mieć pewność, że zarówno pod względem stylistycznym, jak i funkcjonalnym podjazd będzie pasował do domu, garażu czy bramy wjazdowej i wyglądał spójnie z ogrodem i domem. Jak tanio wykonać podjazd? Chcesz poznać pomysł na tani podjazd? Wykonaj go z tłucznia lub kamieni. Trzeba mieć jednak świadomość, że nie będzie zbyt estetyczny, a i pod względem funkcjonalnym nie jest to najlepszy pomysł, ponieważ manewrowanie na nim samochodem będzie trudne. Podjazd z kruszywa czy żwiru buduje się szybko i tanio w porównaniu z nawierzchniami brukowanymi. Sprawdzi się on właściwie wszędzie, a jego atutem będzie to, że dobrze wpisuje się w ogrodową przestrzeń. Nawierzchnia żwirowa jest właściwie uniwersalna w zastosowaniu. Sprawdzi się zarówno przy tradycyjnych domach jednorodzinnych, jak i w parze z nowoczesną zabudową mieszkaniową. Podjazd z kruszywa może być trwały, o ile zostanie prawidłowo wykonany, ponadto przepuszcza wodę, dzięki czemu deszczówka nie będzie się marnowała. Podjazd z kruszywa można tanio wykonać, a najlepiej sprawdzają się w tym przypadku kruszywa łamane, jak tłuczeń, kliniec, gres i miał kamienny. Czasami wykorzystywany jest też żwir. Cena surowca rozpoczyna się już od 45 zł w przeliczeniu na 1 mkw. podjazdu. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszty transportu kruszywa na twoją działkę. Jak zaaranżować podjazd przed domem? Nie można dopuścić do tego, by podjazd przed domem był niedopasowany do elewacji budynku i do otaczającego go ogrodu. Projekty podjazdu i ogrodu powinny korespondować ze sobą. Aranżacja podjazdu do domu nie powinna być przerysowana, ale tak przemyślana, by całość wzajemnie się uzupełniała. Do nowoczesnych domów jednorodzinnych, które mają stonowane elewacje, najlepiej pasują proste podjazdy, ozdobione geometrycznymi wzorami o jednolitej lub tylko nieznacznie zróżnicowanej barwie. Możesz wprowadzić jeden kontrast np. w kolorystyce kostki brukowej na podjeździe, wystarczający do uzyskania pożądanego efektu wizualnego. Doskonałym uzupełnieniem domu wybudowanego w tradycyjnym stylu jest zaś podjazd z kostki granitowej. Style aranżacji przy układaniu podjazdu z kostki, płyty chodnikowej czy nawet betonu stemplowanego powinny współgrać ze stylem architektonicznym domu i z otaczającym go zespołem zieleni. W wyniku projektowania podjazdu, ogrodu i samego domu powinieneś otrzymać kompletną, spójną całość. Najlepiej unikaj pozostawiania przestrzeni niezorganizowanej i przypadkowej, ponieważ będzie to rzutowało na wygląd całego twojego domu. Pamiętaj też, że nawet najbardziej wymyślny dom, o dużej liczbie detali architektonicznych i skomplikowanej bryle, nie powinien pociągać za sobą wykorzystania na podjeździe np. kostki o wielu kolorach. Uzyskasz efekt pstrokacizny, który niekoniecznie jest estetyczny. Jeśli podjazd przy domu wykonany jest z określonego materiału budowlanego, a wokół budynku czy w ogrodzie są ścieżki i dróżki komunikacyjne, powinieneś wykorzystać ten sam lub podobny stylistycznie materiał do ich utwardzenia. Gdzie warto szukać projektów podjazdów? Na znajdziesz szereg propozycji i zdjęć klientów, którzy wykonali już swoje podjazdy. Znajdź projekt podjazdu online z naszą pomocą i skorzystaj z niego, by stworzyć podjazd spełniający wymogi funkcjonalne, ale też taki, który będzie odpowiadać estetycznym wymaganiom. Powinien być dobrany pod kątem koloru i stylu aranżacji, wielkości podjazdu, działki i jej całego otoczenia.
Podjazd do garażu ze spadkiem. Niemal każdy rodzaj materiału użytkowego sprawdzi się przy budowie nawierzchni spadkowej. Należy jednak pamiętać, aby szczególnie zadbać o aspekt przyczepności, wybierając właściwą strukturę pod budowę.
Przy planowaniu wjazdu do garażu musimy brać pod uwagę otoczenie, przestrzeń do zagospodarowania i kąt nachylenia z najpopularniejszych materiałów wykorzystywanych do adaptacji podjazdów przed domami jednorodzinnymi jest bruk. – Podjazd jest miejscem niezwykle ruchliwym i narażonym na znaczne obciążenia, dlatego też warto zdecydować się na bardzo wytrzymałe elementy betonowe, takie jak specjalne płyty lub kostkę brukową. Najlepiej sprawdzi się kostka o grubości od 6 do 8 cm – wyjaśnia ekspert firmy podjazdów z betonowych elementów jest także stosunkowa łatwość utrzymania ich w czystości – wystarczy myjka ciśnieniowa albo nawet zwykły wąż aspektem, na który należy zwrócić szczególną uwagę podczas aranżacji przestrzeni podjazdu jest rodzaj i stopień nachylenia wjazdu do garażu. Równa zapewnia łatwe manewrowanie autem i daje większe możliwości aranżacyjnie. – Właściciele płaskich podjazdów mogą swobodnie łączyć różne rodzaje faktur, rozmiarów i kolorów kostki, tym samym tworząc oryginalne kompozycje – mówi stromym zjeździe do garażu, usytuowanym poniżej linii jezdni, szczególną uwagę musimy zwrócić na względy bezpieczeństwa i dobrego odprowadzania wody. Rozwiązaniem tych problemów może być zastosowanie płyt ażurowych lub podniesienie np. co drugiego rzędu kostki o 2 cm i zastosowanie kostki o chropowatej komfortową wersją jest wjazd do garażu ze spadem w kierunku jezdni. Nie ma wówczas ryzyka zalania garażu, bo woda swobodnie spływa z nachylenia na jezdnię. Taki podjazd jest dobrze widoczny z ulicy, a więc trzeba starannie dobrać na niego nawierzchnię. – Warto pomyśleć o połączeniu elementów o różnych wielkościach, jednak utrzymanych w jednej tonacji kolorystycznej – podpowiada ekspert firmy powierzchni przed garażemJeśli mamy wolnostojący dom na dużej posesji to możemy sobie pozwolić na aranżację podjazdu do garażu z rozmachem. Warto przeznaczyć na niego dość duży fragment terenu, żeby swobodnie manewrować autem. Dobrym pomysłem jest również zaprojektowanie specjalnej zatoczki na dodatkowe samochody. – Duży podjazd może stać się miejscem reprezentacyjnym, a żeby było bardziej efektowne warto połączyć różne kolor kostki oraz elementy dekoracyjne: palisady wyznaczające podjazd, stylizowane ławki czy obsadzone trawą skarpy. Ciekawą opcją może być stworzenie na podjeździe małego ronda, którego centrum stanowić będzie kwietnik lub fontanna – mówi przypadku małej parceli lub domu szeregowego właściciele muszą zaprojektować teren z zachowaniem jego maksymalnej funkcjonalności. W tym przypadku kwietniki, ławki czy inne elementy ozdobne się nie sprawdzą, bo mogą utrudniać manewrowanie często zdarza się, że właściciele niedużej działki ograniczają wielkość podjazdu do szerokości bramy garażowej lub też brukują jedynie miejsce śladów opon, a resztę terenu pozostawiając na trawnik. Takie rozwiązanie prezentuje się bardzo efektownie, jednak w przypadku deszczu, śniegu czy błota może okazać się niepraktyczne. Nawet na niewielkiej posesji warto ułożyć kilka kostek brukowych więcej i zapewnić sobie wygodny plac do domu z kostki brukowejŻeby zachować harmonię wokół domu, warto wykonać nawierzchnię z tego samego materiału co dom lub elementy jego wykończenia albo kolorystycznie powiązaną z domem na zasadzie analogii lub kontrastu. Lepiej wystrzegać użycia materiałów kompletnie obcych, nie występujących w najbliższej popularnym materiałem wykorzystywanym do aranżacji jest kostka brukowa. Różnorodność kolorów i kształtów pozwala na zaprojektowanie bardzo ciekawych dla oka rozwiązań, np. wzorów geometrycznych (kół, linii, trapezów). Zobacz: Jak dbać o kostkę brukową zimąDla zachowania całości kompozycji kostka brukowa może posłużyć również do wykończenia schodów wejściowych (kostki użyte do wyłożenia podjazdu i chodników nadają się bowiem również do wykonania stopni, a ich brzegi i umocnienia można wykonać natomiast z betonowych palisad).Większym wyzwaniem jest, gdy drzwi wejściowe umiejscowione są z boku lub schowane ze bryłą garażu, słabo widoczne i znacznie oddalone od ulicy. W tym wypadku warto jest wytyczyć ścieżkę prowadzącą od furtki wprost do domu, pamiętając jednak by wyróżniała się ona na tle pozostałych alejek umiejscowionych w ogrodzie. Przeczytaj:Zasady układania kostki brukowej– Często zdarza się również, że chodnik taki biegnie wzdłuż podjazdu dla samochodów, co dodatkowo utrudnia odpowiednią aranżację. Dobrym, pomysłem w tego typu projektach jest wyraźne rozgraniczenie ciągów komunikacyjnych i oddzielenie tras przeznaczonych dla pieszych od tych dla pojazdów kołowych. Wykorzystać do tego można kostki brukowe o różnej kolorystyce, a tym samym rodzaju i sytuacji, gdy decydujemy się na jeden rodzaj kostki brukowej, warto wprowadzić dodatkowy pas zielni, który oddzieli wjazd, a jednocześnie wyeksponuje ścieżkę prowadzącą do budynku.– W ten sposób zapewnimy bezpieczeństwo przemieszczających się po posesji osób, a jednocześnie podniesiemy walory estetyczne ogrodu – podkreślają ciekawym pomysłem wykończenia terenu przed domem jest zbudowanie niewielkiego ronda z pasem zieleni pośrodku. Jeżeli format i wielkość działki na to pozwala, plac zagospodarować można tworząc wygodne koło, które umożliwi wjeżdżanie i wyjeżdżanie przodem auta. Warto przeczytać: Ścieżki ogrodowe z kostki brukowejDaje to również możliwość podjechania i zaparkowania tuż pod frontowymi drzwiami. Zbudowanie tego typu drogi ułatwiają trapezowe kostki, bo dzięki specjalnym kształtom bez problemu można odpowiednio wyprofilować podjazd i stworzyć linię o perfekcyjnym ofertyMateriały promocyjne partnera Odwodnienie. Podkład w garażu powinien być przygotowany ze spadkiem 1-2%, tak żeby woda ściekająca z auta nie zalegała na podłodze. Najwygodniej jest zrobić spadek w kierunku wjazdu. Dawniej raczej odprowadzało się wodę poza garaż. Obecnie, jeśli garaż jest ogrzewany, a brama garażowa szczelna, pojawia się potrzeba wykonania Do budowy dojścia i dojazdu do budynku wykorzystujemy najczęściej kostkę brukową lub płyty tarasowe. Sprawdzą się one nie tylko na płaskiej, ale również na działce o zmiennej wysokości. Dobrze zaprojektowany i wykorzystujący nierówności budynek nie będzie droższy, a odpowiednio wykorzystane walory terenu pozwolą na uzyskanie naprawdę atrakcyjnego otoczenia budynku. Poszukując działki budowlanej przyszli inwestorzy najchętniej kupują tereny płaskie jak przysłowiowa stolnica. Wynika to najczęściej z obaw, że działka o zmiennej wysokości i różnorodnej strukturze będzie trudna w zagospodarowaniu, a budowa na niej – droga. W zasadzie żadne z tych stwierdzeń nie jest prawdą, o ile podejdzie się do całej sprawy z głową. Dobrze zaprojektowany i wykorzystujący nierówności terenu budynek może być wręcz tańszy od zbudowanego na płaskiej działce, a odpowiednio wykorzystane walory terenu pozwolą na uzyskanie naprawdę atrakcyjnego otoczenia budynku. Wiąże się to jednak z kilkoma decyzjami, które należy podjąć. Najbardziej istotne dotyczą dojść i dojazdów do budynku. Najczęściej do ich budowy wykorzystujemy kostkę brukową lub płyty tarasowe. Znakomicie nadają się one również do wykonania zarówno ścieżek w spadku, jak i schodów terenowych. Mają jednak w tym wypadku dość specyficzne wymagania, nieco inne niż przy elementach wykonywanych na płaskim terenie. (Dobrze zaprojektowany i wykorzystujący nierówności budynek nie będzie droższy, a odpowiednio wykorzystane walory terenu pozwolą na uzyskanie naprawdę atrakcyjnego otoczenia budynku. Schody czy pochylnia? Najpierw należy zastanowić się nad rozwiązaniami, które chcemy zastosować. Ogólnie ujmując, mamy dwie podstawowe możliwości – albo sztucznie kształtujemy teren, minimalizując konieczność pokonywania różnic poziomów, albo podejmujemy wyzwanie, jakim są nierówności na naszej działce. Mowa początkowo o skali bardzo ogólnej, czyli wyborze między jednym z dwóch – schody lub pochylnia. W wypadku podjazdu sprawa jest o tyle prosta, że, w grę wchodzi tylko pochylnia, przy dojściach do wyboru mamy jeszcze schody. Mają one jedną niewątpliwą zaletę, jaką jest oszczędność miejsca. Jeśli więc odległość od budynku do granicy działki jest mała, będą rozwiązaniem optymalnym. Wadą schodów jest jednak to, że stanowią duże utrudnienie dla osób starszych i niepełnosprawnych, a także na przykład dla wózka dziecięcego. Po stopniach Jeśli jednak zdecydujemy się na zastosowanie schodów, pierwszą rzeczą, o której koniecznie musimy pamiętać jest wzór: 2h+s=60-65cm – czyli suma podwójnej wysokości stopnia plus jego szerokość powinna mieścić się w granicach między 60 a 65cm. Zachowanie tej proporcji jest niezwykle istotne dla wygody codziennego korzystania z wejścia do domu. Przy schodach zewnętrznych warto przyjmować większe wartości szerokości stopnia kosztem jego wysokości, czyli w skrócie – dla naszej wygody lepsze na zewnątrz są schody dłuższe, lecz bardziej płaskie. Bardzo wygodne są na przykład stopnie o wymiarach 30-35cm (szerokość) na 15cm (wysokość). Schody skonstruowane w ten sposób umożliwiają wygodne chodzenie bez zmiany tempa, długości i rytmu kroków. To bardzo ważne, szczególnie jeśli będą znajdowały się w miejscu, które będziemy pokonywać wielokrotnie w ciągu dnia, na przykład przed wejściem do budynku. Warto również dopasować szerokość stopni do wielokrotności wymiaru wybranej kostki, z której będziemy je wykonywać – dzięki temu unikniemy kłopotliwego i kosztownego docinania kostki na wymiar. Znaczenie ma również liczba stopni. Naturalny rytm chodzenia człowieka zazwyczaj jest nieparzysty, stąd też dobrze, jeśli liczba stopni w biegu również jest nieparzysta. Raczej nie powinno się stosować mniej niż trzech stopni. Pojedynczy stanowi łatwy do przeoczenia „potykacz”, natomiast dwa zaburzają nieparzysty rytm kroków. Ścieżka w spadku O ile jednak w grę nie wchodzi mała ilość przestrzeni lub kwestie estetyczne – warto zastanowić się nad zastosowaniem ścieżki w spadku. Formalnie ścieżka taka nie jest pochylnią związaną z budynkiem, nie dotyczą jej więc zapisy „Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie”. Przepisy te warto jednak poznać i traktować jako swojego rodzaju sugestię dotyczącą wymiarów granicznych. Dla ruchu pieszego i wózków inwalidzkich rozporządzenie wydziela trzy wielkości: do 15cm wysokości – maksymalne pochylenie nawierzchni 15%. Ze względu na małą różnicę poziomów pochylnia taka ma długość maksymalnie 1m, jest więc w zasadzie niezauważalna mimo całkiem sporego spadku. do 50cm wysokości – maksymalne pochylenie 8%. W tym wypadku otrzymujemy rampę o maksymalnej długości nieco ponad 6m. powyżej 50cm wysokości – maksymalne pochylenie 6%. 6cm pochylenia na 1m długości rampy jest wartością niemal niezauważalną dla zdrowego człowieka i umożliwia względnie komfortowe poruszanie się zarówno na wózku, jak i osobom starszym. Mimo to rozporządzenie nakazuje aby maksymalnie co 9m pochylni projektować odcinek płaski długości około 1,5m. Przy dużych spadkach można budować ścieżki lekko „meandrujące”, co pozwala zmniejszyć ich nachylenie poprzez zwiększenie realnej długości ścieżki. Warto wtedy pamiętać, aby na zakrętach i przy ostrych zmianach kierunku stosować wypłaszczenia – odpowiednik spoczników na schodach, które ułatwią nam zmianę kierunku poruszania się. W wypadkach ekstremalnych możliwe są nawet dróżki prowadzące zakosami w poprzek zbocza – ale takie rozwiązanie wymaga najczęściej budowy murów oporowych zapobiegających zsunięciu się całej konstrukcji – a więc wymaga ingerencji projektanta. Stromy podjazd Nieco bardziej skomplikowane są kwestie związane z podjazdem do garażu. Również tutaj warto zapoznać się z granicznymi wymaganiami stawianymi przez cytowane już rozporządzenie – tym bardziej, że w tym wypadku odnosi się ono bezpośrednio do naszego domu. Maksymalny spadek pochylni w garażu indywidualnym określony jest na 25%. Przy tak ekstremalnym spadku warto jednak zastosować najazd i zjazd o długości około metra (lub więcej, zależnie od tego ile miejsca możemy przeznaczyć na całą pochylnię) i kącie nachylenia równym połowie spadku właściwej części pochylni. Takie rozwiązanie zapobiegnie z jednej strony zawieszeniu się samochodu podwoziem na przełamaniu pochylni, a z drugiej – uderzeniu przodem pojazdu o podjazd przy wjeżdżaniu pod górę. Dla wygody użytkowników spadek nie powinien również zaczynać się przed samą bramą garażową, ani tuż za bramą na posesję. O ile jest to możliwe ze względu na wymiary i geometrię działki, warto zostawić przynajmniej 1m płaskiej powierzchni przed bramą garażową (jeśli garaż jest w piwnicy – warto wręcz zastosować spadek o nachyleniu od bramy około 1%, co usprawni odprowadzenie wody deszczowej). Wygodne wypłaszczenie przed bramą na posesję powinno mieć długość odpowiadającą mniej więcej długości samochodu – w ten sposób zapewnimy sobie wygodę i bezpieczeństwo korzystania z wjazdu do domu. Znaczenie ma również kierunek układania kostki. Tak samo jak w wypadku ścieżek, na podjazdach i wjazdach na posesję – szczególnie tych o dużym nachyleniu, kostka powinna być układana pod skosem do kierunku jazdy oraz do kierunku spadku, najlepiej jeśli jest to kąt 45°. Zwiększy to jej nośność i stabilność, a także zmniejszy hałas wywoływany przez przejeżdżający pojazd. Warto również przemyśleć możliwość zainwestowania w instalację ogrzewającą (i odladzającą) podjazd, co znakomicie ułatwi używanie garażu zimą i oszczędzi nam sporo czasu przeznaczanego na odśnieżanie podjazdu. Jeśli spadek skierowany jest w stronę budynku (garaż w podpiwniczeniu), u podnóża pochylni należy zastosować odwodnienie liniowe, które zapobiegnie zalewaniu pomieszczenia przez wodę opadową, najlepiej z omawianym już wcześniej minimalnym kontrspadkiem w taki sposób, by utrudnić „wwożenie” wody i błota do wnętrza budynku. Projekty ogrodów W wypadku działki usytuowanej powyżej poziomu drogi dojazdowej typowe rozwiązania stosowane przy wyborze i sytuowaniu budynku z reguły się nie sprawdzają. Na rysunku różnica poziomów gruntu wynosi zaledwie 1,5m, co daje poziom parteru wyniesiony o około 1,7m. (rys. Buszrem) 1. Usytuowanie 4m od granicy działki – zwiększa kąt podjazdu i zmniejsza ilość miejsca na dojście do budynku. Tak stromy podjazd wręcz uniemożliwia niektórym samochodom korzystanie z garażu. 2. Garaż na poziomie parteru wymusza bardzo stromy podjazd 3. Przełamanie podjazdu jest bardzo duże, nisko zawieszony samochód będzie miał problem z podjechaniem 4. Brak wypłaszczenia przed bramą garażową również nie jest ułatwieniem. 5. Wytyczone po najprostszej linii schody są długie i będą męczące przy podchodzeniu. Sprawiają też wrażenie bardzo niedostępnych. 6. Zarówno schody jak i podjazd zaczynają się przy samej granicy działki, nie zostawiając miejsca na bramę czy furtkę Sytuację znacząco zmienia już dostosowanie projektu przez przeniesienie garażu do piwnicy oraz dokładniejsze przemyślenie rozwiązań zastosowanych przy brukowanych ścieżkach i podjeździe. (rys. Buszrem) 1. Garaż w podpiwniczeniu – zamiast 1,7m do góry wjazd pokonuje wysokość zaledwie niecały 1m w dół. 2. Takie rozwiązanie wymusza jednak zastosowanie murów oporowych. 3. Dzięki zmianie lokalizacji garażu możliwe jest zastosowanie na wjeździe lekko wypłaszczonego najazdu i zjazdu 4. Jednocześnie bryła budynku staje się mniejsza, w porównaniu do poprzedniego przykładu zmniejsza się powierzchnia dachu i ścian zewnętrznych. 5. Podział schodów spocznikiem powoduje, że są one znacznie wygodniejsze i mniej monumentalne 6. Przed schodami wytworzyło się naturalne miejsce na furtkę. 7. 4m odległości od granicy działki to jednak wciąż za mało, aby zaprojektować choćby minimalny fragment płaskiej drogi za bramą. O ile to możliwe, w takim przypadku warto jednak przemyśleć większe odsunięcie budynku od granic działki. Umożliwi to znacznie wygodniejsze rozwiązanie komunikacji. (rys. Buszrem) 1. Podjazd z niewielkim spadkiem umożliwia komfortowe użytkowanie 2. Lekko wypłaszczony wjazd i najazd 3. Płaska przestrzeń za bramą 4. Brukowane schody terenowe zastąpione zostały ścieżką o niewielkim spadku 5. Co kilka metrów na ścieżce zaprojektowane zostały wypłaszczenia 6. Płaska przestrzeń za furtką Czytaj również: Tani podjazd do domu lub garażu. Jak zrobić i ile kosztuje podjazd ze żwiru. Nie wydawaj majątku na podjazd do domu lub garażu. Ta metoda jest tania i wytrzyma lata. Fot. 123RF/PICSEL. Rodzaje podjazdów do domu: podjazd z kostki brukowej betonowej
bbvp Posty: 12 Rejestracja: 04 gru 2018, 11:11 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Dziś jeszcze raz sie przyglądałem jak to jest zrobione i to jest delikatnie mowiac kicha ! Dość ze zjazd nie jest wypłaszczony na początku to jeszcze kostka jest delikatnie ze spadkiem w strone drogi czyli gorzej byc nie moze, wedl mnie jedyny ratunek to podniesienie delikatnie kostki przynajmniej na dł 3m przed zjazdem no bo co innego ? Podjazd chyba juz nie do ruszenia. Nie wiem czy widać te fotki ? Macie porownanie no tyle tam miejsca i zeby tak skopać sprawe :/ ... ... p=drivesdk ... p=drivesdk bbvp Posty: 12 Rejestracja: 04 gru 2018, 11:11 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: bbvp » 04 gru 2018, 21:50 Na tej stronie na pierwszych rys. Widac gdzie jest problem ... w naszym przypadku nie ma zadnego wypłaszczenia rampy ( polecaja 1m przynajmniej) a jak juz wspominalem kostka ma spadek od rampy w steone drogi - paranoja jakaś Pytanie co mowia przepisy i czy coś teraz mozemy wyegzekwować, piszcie jak na cos tutaj jest dokladnie opisany problem naszego zjazdu... tyle, że o ile dobrze zrozumialem nie ma przepisu mówiacego o wypłaszczeniu na wierzchołku pochylni - rampy jak zwał tak zwał ... mówi sie tylko o pochyleniu rampy ... czyli mozna zrobic zgodnie z prawem zjazd gdzie dociążony suv tez nie przejedzie? Chyba że zle interpretuje ? Zachęcam do lektury mat02 Posty: 9 Rejestracja: 23 lis 2018, 15:19 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: mat02 » 05 gru 2018, 10:28 Przepisy mówią, że garaż dwupoziomowy ma mieć spad do 15% na częściach zewnętrznych i do 20% na wewnętrznych. Mierzyłem telefonem jak to wygląda (niezbyt dokładnie, bo na małej powierzchni, ale w wielu miejscach zjazdu) to wychodzi między 11-13 stopni, czyli od do 23% :/ więc nie tylko samo przełamanie, ale sam spad może być zbyt duży. rmcc Posty: 43 Rejestracja: 09 mar 2018, 14:12 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: rmcc » 05 gru 2018, 10:44 To zdjęcie które wrzucałem było z samochodem bez pasażerów, ale z jakimiś 60kg w bagażniku, jak będę miał chwilę to popatrzę ponownie ale wydaje mi się, że to był najniższy punkt. Mam zamiar kupić w przyszłym roku drugi dużo niższy samochód (poniżej 100mm prześwitu) i zastanawiam się czy nie będzie ocierał, dawno tak stromego wjazdu nie spotkałem. bbvp Posty: 12 Rejestracja: 04 gru 2018, 11:11 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: bbvp » 05 gru 2018, 10:51 Ale nasza rampa jest zadaszona tak ? Czyli moze miec wiecej spadku ? Bo w zasadzie jest zadaszona ? Hmm Tylko tak jak mowie nie tu jest problem spadek, spadkiem ( z samą pochylnią- rampą nic nie zrobią i był bym mega zaskoczony jak by nie spełniała ustawowej normy no ale... trzeba by jakis pomiar zrobic profesjonalny i potwierdzic przepisy dotyczace tego przypadku konkretnego ) brak jest wypłaszczenia :/ a tyle miejsca jest nie rozumie czemu tak zrobili... Według mnie można to naprawic w prosty sposob poprzez wymodelowanie kostki w odpowiedni sposob na dł ok 3 m przed rampą, biorąc pod uwage rozstaw osi ok 2600mm do 2900 w samochodach klasy kompakt czy średniej to wydaje mi sie zalatwilo by temat. Ps odpisali cos w tej sprawie ? Ps2 obawiam sie ze do wymodelowania kostki tak czy siak dojdzie jak sprowadzi sie wiecej mieszkancow i zaczna sie jaja ... tylko pewnie trzeba bedzie to robic na koszt wspolnoty ... ? mat02 Posty: 9 Rejestracja: 23 lis 2018, 15:19 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: mat02 » 05 gru 2018, 11:02 Niestety, jedynie, że przyjęli do wiadomości i będą weryfikować :/Spadu raczej na pewno nie poprawia (chociaż wg mnie samą powierzchnia powinna mieć więcej posypki antypoślizgowej), natomiast tak jak mówisz, można zniwelować przełamanie przebudową kostki + ew. sfrezowanie na wysokości kratki odpływowej, żeby wjazd miał mniejszy poniżej 100mm prześwitu musiałoby mieć bardzo krótki rozstaw osi, inaczej powiesi się nawet bez dociążania. bbvp Posty: 12 Rejestracja: 04 gru 2018, 11:11 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: bbvp » 05 gru 2018, 11:08 Czyli nic z tym nie zrobia... Zastanawiam sie jak to zglosic oficjalnie i do kogo ? Do nadzoru budowlanego? w jakiej formie ?????? Twoje zgłoszenie bedzie juz zachowane ale czy wystarczy zeby do czegoś ich zmusić ? Jak tylko dostane klucze to tez napisze do biura, chociaż wątpie ze to coś da jak pismo od prawnika nie dostaną. grzybowski Posty: 32 Rejestracja: 03 paź 2016, 19:32 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: grzybowski » 05 gru 2018, 21:27 mat02 pisze:Przepisy mówią, że garaż dwupoziomowy ma mieć spad do 15% na częściach zewnętrznych i do 20% na wewnętrznych. Mierzyłem telefonem jak to wygląda (niezbyt dokładnie, bo na małej powierzchni, ale w wielu miejscach zjazdu) to wychodzi między 11-13 stopni, czyli od do 23% :/ więc nie tylko samo przełamanie, ale sam spad może być zbyt zwróciło to moją uwagę, ale razem z firmą na odbiorach pomierzylismy spadek i mial ok 18-19 procent, a więc zgodnie z normą. Zresztą nawet jakby było więcej to i tak bez ruszenia. Wydaje mi się, że to Eiffage zawinił przy układaniu kostki, ale jest tam chyba dość miejsca żeby to naprawić poprzez nowe zamontowanie kostki. bbvp Posty: 12 Rejestracja: 04 gru 2018, 11:11 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: bbvp » 06 gru 2018, 13:35 No dokładnie ale jak to wyegzekwować od dewelopera ? bbvp Posty: 12 Rejestracja: 04 gru 2018, 11:11 Re: [Bud. A4] Zbyt stromy wjazd do garażu w budynku - Nowa 5 Dzielnica Postautor: bbvp » 11 gru 2018, 15:18 mat02 pisze:Wysłałem zdjęcia i uwagi na temat podjazdu do biura sprzedaży i czekam na odzew. Proponuję, żeby inne osoby też przesłały swoje uwagi. Po pełnym odbiorze budynku mieszkańcy zostaną z tym problemem sami :/Witam , wracajac do tematu na jakiego maila wyslales uwagi ? zgłoszenia ? Ps ogrzewanie rampy włacza sie ponizej zera -1 czy -3 nie wiadomo dokladnie... jak jest ok 0 stopni i przymrozek na rampie jest lodowisko i to podobno trzeba zglosic do zarzadcy ... a kto nim jest ? Wróć do „Nowa 5 Dzielnica Kraków od CNT - forum mieszkańców osiedla” Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości
Dobrze sprawdzą się również lampy punktowe, zamocowane np. w górnych rogach bramy. Świetnie sprawdzą się także świetlówki, zamocowane po bokach bramy. Mogą one stanowić jedyne źródło oświetlenia wjazdu do garażu lub być wzmocnieniem dla górnej lampy. Wybór rozwiązań w kwestii oświetlenia jest bardzo duży.

Do budowy dojścia i dojazdu do budynku wykorzystujemy najczęściej kostkę brukową lub płyty tarasowe. Sprawdzą się one nie tylko na płaskiej, ale również na działce o zmiennej wysokości. Dobrze zaprojektowany i wykorzystujący nierówności budynek nie będzie droższy, a odpowiednio wykorzystane walory terenu pozwolą na uzyskanie naprawdę atrakcyjnego otoczenia budynku. Poszukując działki budowlanej przyszli inwestorzy najchętniej kupują tereny płaskie jak przysłowiowa stolnica. Wynika to najczęściej z obaw, że działka o zmiennej wysokości i różnorodnej strukturze będzie trudna w zagospodarowaniu, a budowa na niej – droga. W zasadzie żadne z tych stwierdzeń nie jest prawdą, o ile podejdzie się do całej sprawy z głową. Dobrze zaprojektowany i wykorzystujący nierówności terenu budynek może być wręcz tańszy od zbudowanego na płaskiej działce, a odpowiednio wykorzystane walory terenu pozwolą na uzyskanie naprawdę atrakcyjnego otoczenia budynku. Wiąże się to jednak z kilkoma decyzjami, które należy podjąć. Najbardziej istotne dotyczą dojść i dojazdów do budynku. Najczęściej do ich budowy wykorzystujemy kostkę brukową lub płyty tarasowe. Znakomicie nadają się one również do wykonania zarówno ścieżek w spadku, jak i schodów terenowych. Mają jednak w tym wypadku dość specyficzne wymagania, nieco inne niż przy elementach wykonywanych na płaskim terenie. Schody czy pochylnia? Najpierw należy zastanowić się nad rozwiązaniami, które chcemy zastosować. Ogólnie ujmując, mamy dwie podstawowe możliwości - albo sztucznie kształtujemy teren, minimalizując konieczność pokonywania różnic poziomów, albo podejmujemy wyzwanie, jakim są nierówności na naszej działce. Mowa początkowo o skali bardzo ogólnej, czyli wyborze między jednym z dwóch - schody lub pochylnia. W wypadku podjazdu sprawa jest o tyle prosta, że, w grę wchodzi tylko pochylnia, przy dojściach do wyboru mamy jeszcze schody. Mają one jedną niewątpliwą zaletę, jaką jest oszczędność miejsca. Jeśli więc odległość od budynku do granicy działki jest mała, będą rozwiązaniem optymalnym. Wadą schodów jest jednak to, że stanowią duże utrudnienie dla osób starszych i niepełnosprawnych, a także na przykład dla wózka dziecięcego. Po stopniach Jeśli jednak zdecydujemy się na zastosowanie schodów, pierwszą rzeczą, o której koniecznie musimy pamiętać jest wzór: 2h+s=60-65cm – czyli suma podwójnej wysokości stopnia plus jego szerokość powinna mieścić się w granicach między 60 a 65cm. Zachowanie tej proporcji jest niezwykle istotne dla wygody codziennego korzystania z wejścia do domu. Przy schodach zewnętrznych warto przyjmować większe wartości szerokości stopnia kosztem jego wysokości, czyli w skrócie - dla naszej wygody lepsze na zewnątrz są schody dłuższe, lecz bardziej płaskie. Bardzo wygodne są na przykład stopnie o wymiarach 30-35cm (szerokość) na 15cm (wysokość). Schody skonstruowane w ten sposób umożliwiają wygodne chodzenie bez zmiany tempa, długości i rytmu kroków. To bardzo ważne, szczególnie jeśli będą znajdowały się w miejscu, które będziemy pokonywać wielokrotnie w ciągu dnia, na przykład przed wejściem do budynku. Warto również dopasować szerokość stopni do wielokrotności wymiaru wybranej kostki, z której będziemy je wykonywać - dzięki temu unikniemy kłopotliwego i kosztownego docinania kostki na wymiar. Znaczenie ma również ilość stopni. Naturalny rytm chodzenia człowieka zazwyczaj jest nieparzysty, stąd też dobrze, jeśli ilość stopni w biegu również jest nieparzysta. Raczej nie powinno się stosować mniej niż trzech stopni. Pojedynczy stanowi łatwy do przeoczenia „potykacz”, natomiast dwa zaburzają nieparzysty rytm kroków. Ścieżka w spadku O ile jednak w grę nie wchodzi mała ilość przestrzeni lub kwestie estetyczne – warto zastanowić się nad zastosowaniem ścieżki w spadku. Formalnie ścieżka taka nie jest pochylnią związaną z budynkiem, nie dotyczą jej więc zapisy „Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Przepisy te warto jednak poznać i traktować jako swojego rodzaju sugestię dotyczącą wymiarów granicznych. Dla ruchu pieszego i wózków inwalidzkich rozporządzenie wydziela trzy wielkości: do 15cm wysokości – maksymalne pochylenie nawierzchni 15%. Ze względu na małą różnicę poziomów pochylnia taka ma długość maksymalnie 1m, jest więc w zasadzie niezauważalna mimo całkiem sporego spadku. do 50cm wysokości – maksymalne pochylenie 8%. W tym wypadku otrzymujemy rampę o maksymalnej długości nieco ponad 6m. powyżej 50cm wysokości – maksymalne pochylenie 6%. 6cm pochylenia na 1m długości rampy jest wartością niemal niezauważalną dla zdrowego człowieka i umożliwia względnie komfortowe poruszanie się zarówno na wózku, jak i osobom starszym. Mimo to rozporządzenie nakazuje aby maksymalnie co 9m pochylni projektować odcinek płaski długości około 1,5m. Przy dużych spadkach można budować ścieżki lekko „meandrujące”, co pozwala zmniejszyć ich nachylenie poprzez zwiększenie realnej długości ścieżki. Warto wtedy pamiętać, aby na zakrętach i przy ostrych zmianach kierunku stosować wypłaszczenia - odpowiednik spoczników na schodach, które ułatwią nam zmianę kierunku poruszania się. W wypadkach ekstremalnych możliwe są nawet dróżki prowadzące zakosami w poprzek zbocza – ale takie rozwiązanie wymaga najczęściej budowy murów oporowych zapobiegających zsunięciu się całej konstrukcji – a więc wymaga ingerencji projektanta. Stromy podjazd Nieco bardziej skomplikowane są kwestie związane z podjazdem do garażu. Również tutaj warto zapoznać się z granicznymi wymaganiami stawianymi przez cytowane już rozporządzenie – tym bardziej, że w tym wypadku odnosi się ono bezpośrednio do naszego domu. Maksymalny spadek pochylni w garażu indywidualnym określony jest na 25%. Przy tak ekstremalnym spadku warto jednak zastosować najazd i zjazd o długości około metra (lub więcej, zależnie od tego ile miejsca możemy przeznaczyć na całą pochylnię) i kącie nachylenia równym połowie spadku właściwej części pochylni. Takie rozwiązanie zapobiegnie z jednej strony zawieszeniu się samochodu podwoziem na przełamaniu pochylni, a z drugiej – uderzeniu przodem pojazdu o podjazd przy wjeżdżaniu pod górę. Dla wygody użytkowników spadek nie powinien również zaczynać się przed samą bramą garażową, ani tuż za bramą na posesję. O ile jest to możliwe ze względu na wymiary i geometrię działki, warto zostawić przynajmniej 1m płaskiej powierzchni przed bramą garażową (jeśli garaż jest w piwnicy – warto wręcz zastosować spadek o nachyleniu od bramy około 1%, co usprawni odprowadzenie wody deszczowej). Wygodne wypłaszczenie przed bramą na posesję powinno mieć długość odpowiadającą mniej więcej długości samochodu - w ten sposób zapewnimy sobie wygodę i bezpieczeństwo korzystania z wjazdu do domu. Znaczenie ma również kierunek układania kostki. Tak samo jak w wypadku ścieżek, na podjazdach i wjazdach na posesję – szczególnie tych o dużym nachyleniu, kostka powinna być układana pod skosem do kierunku jazdy oraz do kierunku spadku, najlepiej jeśli jest to kąt 45°. Zwiększy to jej nośność i stabilność, a także zmniejszy hałas wywoływany przez przejeżdżający pojazd. Warto również przemyśleć możliwość zainwestowania w instalację ogrzewającą (i odladzającą) podjazd, co znakomicie ułatwi używanie garażu zimą i oszczędzi nam sporo czasu przeznaczanego na odśnieżanie podjazdu. Jeśli spadek skierowany jest w stronę budynku (garaż w podpiwniczeniu), u podnóża pochylni należy zastosować odwodnienie liniowe, które zapobiegnie zalewaniu pomieszczenia przez wodę opadową, najlepiej z omawianym już wcześniej minimalnym kontrspadkiem w taki sposób, by utrudnić "wwożenie" wody i błota do wnętrza budynku. W wypadku działki usytuowanej powyżej poziomu drogi dojazdowej typowe rozwiązania stosowane przy wyborze i sytuowaniu budynku z reguły się nie sprawdzają. Na rysunku różnica poziomów gruntu wynosi zaledwie 1,5m, co daje poziom parteru wyniesiony o około 1,7m. 1. Usytuowanie 4m od granicy działki – zwiększa kąt podjazdu i zmniejsza ilość miejsca na dojście do budynku. Tak stromy podjazd wręcz uniemożliwia niektórym samochodom korzystanie z garażu. 2. Garaż na poziomie parteru wymusza bardzo stromy podjazd. 3. Przełamanie podjazdu jest bardzo duże, nisko zawieszony samochód będzie miał problem z podjechaniem. 4. Brak wypłaszczenia przed bramą garażową również nie jest ułatwieniem. 5. Wytyczone po najprostszej linii schody są długie i będą męczące przy podchodzeniu. Sprawiają też wrażenie bardzo niedostępnych. 6. Zarówno schody jak i podjazd zaczynają się przy samej granicy działki, nie zostawiając miejsca na bramę czy furtkę. Sytuację znacząco zmienia już dostosowanie projektu przez przeniesienie garażu do piwnicy oraz dokładniejsze przemyślenie rozwiązań zastosowanych przy brukowanych ścieżkach i podjeździe. 1. Garaż w podpiwniczeniu – zamiast 1,7m do góry wjazd pokonuje wysokość zaledwie niecały 1m w dół. 2. Takie rozwiązanie wymusza jednak zastosowanie murów oporowych. 3. Dzięki zmianie lokalizacji garażu możliwe jest zastosowanie na wjeździe lekko wypłaszczonego najazdu i zjazdu. 4. Jednocześnie bryła budynku staje się mniejsza, w porównaniu do poprzedniego przykładu zmniejsza się powierzchnia dachu i ścian zewnętrznych. 5. Podział schodów spocznikiem powoduje, że są one znacznie wygodniejsze i mniej monumentalne. 6. Przed schodami wytworzyło się naturalne miejsce na furtkę. 7. 4m odległości od granicy działki to jednak wciąż za mało, aby zaprojektować choćby minimalny fragment płaskiej drogi za bramą. O ile to możliwe, w takim przypadku warto jednak przemyśleć większe odsunięcie budynku od granic działki. Umożliwi to znacznie wygodniejsze rozwiązanie komunikacji. 1. Podjazd z niewielkim spadkiem umożliwia komfortowe użytkowanie. 2. Lekko wypłaszczony wjazd i najazd. 3. Płaska przestrzeń za bramą. 4. Brukowane schody terenowe zastąpione zostały ścieżką o niewielkim spadku. 5. Co kilka metrów na ścieżce zaprojektowane zostały wypłaszczenia. 6. Płaska przestrzeń za furtką. Tekst i zdjęcia: – źródło: Buszrem, zdjęcie tytułowe: Michelle Maria/Pixabay

Z nami poradzisz sobie ze stworzeniem dobrego podjazdu do garażu. Dla uzyskania bardzo dobrego efektu i dobrego wyglądu podjazdu warto układanie kostki brukowej oddać w ręce profesjonalistów. W ten sposób całość będzie ułożona naprawdę dobrze, a podjazd i ścieżki w ogrodzie będą prezentowały się bardzo dobrze.
Do budowy dojścia i dojazdu do budynku wykorzystujemy najczęściej kostkę brukową lub płyty tarasowe. Sprawdzą się one także gdy należy do nas nierówna działka budowlana. Dobrze zaprojektowany i wykorzystujący nierówności budynek nie będzie droższy, a odpowiednio wykorzystane walory terenu pozwolą na uzyskanie naprawdę atrakcyjnego otoczenia budynku. Poszukując działki budowlanej przyszli inwestorzy najchętniej kupują tereny płaskie jak przysłowiowa stolnica. Wynika to najczęściej z obaw, że nierówna działka o różnorodnej strukturze będzie trudna w zagospodarowaniu, a budowa na niej – droga. W zasadzie żadne z tych stwierdzeń nie jest prawdą, o ile podejdzie się do całej sprawy z głową. Dobrze zaprojektowany i wykorzystujący nierówności terenu budynek może być wręcz tańszy od zbudowanego na płaskiej działce, a odpowiednio wykorzystane walory terenu pozwolą na uzyskanie naprawdę atrakcyjnego otoczenia budynku. Wiąże się to jednak z kilkoma decyzjami, które należy podjąć. Najbardziej istotne dotyczą dojść i dojazdów do budynku. Najczęściej do ich budowy wykorzystujemy kostkę brukową lub płyty tarasowe. Znakomicie nadają się one również do wykonania zarówno ścieżek w spadku, jak i schodów terenowych. Mają jednak w tym wypadku dość specyficzne wymagania, nieco inne niż przy elementach wykonywanych na płaskim terenie. Najpierw należy zastanowić się nad rozwiązaniami, które chcemy zastosować. Ogólnie ujmując, nierówna działka daje dwie podstawowe możliwości – albo sztucznie kształtujemy teren, minimalizując konieczność pokonywania różnic poziomów, albo podejmujemy wyzwanie, jakim są nierówności na naszej działce. Mowa początkowo o skali bardzo ogólnej, czyli wyborze między jednym z dwóch – schody lub pochylnia. W wypadku podjazdu sprawa jest o tyle prosta, że, w grę wchodzi tylko pochylnia, przy dojściach do wyboru mamy jeszcze schody. Mają one jedną niewątpliwą zaletę, jaką jest oszczędność miejsca. Jeśli więc odległość od budynku do granicy działki jest mała, będą rozwiązaniem optymalnym. Wadą schodów jest jednak to, że stanowią duże utrudnienie dla osób starszych i niepełnosprawnych, a także na przykład dla wózka dziecięcego. Jak wykonać schody zewnętrzne? Jeśli jednak zdecydujemy się na schody ogrodowe, pierwszą rzeczą, o której koniecznie musimy pamiętać jest wzór: 2h+s=60-65cm – czyli suma podwójnej wysokości stopnia plus jego szerokość powinna mieścić się w granicach między 60 a 65cm. Zachowanie tej proporcji jest niezwykle istotne dla wygody codziennego korzystania z wejścia do domu. Schody zewnętrzne – warto przy nich przyjmować większe wartości szerokości stopnia kosztem jego wysokości, czyli w skrócie – dla naszej wygody lepsze na zewnątrz są schody dłuższe, lecz bardziej płaskie. Bardzo wygodne są na przykład stopnie o wymiarach 30-35cm (szerokość) na 15cm (wysokość). Schody skonstruowane w ten sposób umożliwiają wygodne chodzenie bez zmiany tempa, długości i rytmu kroków. To bardzo ważne, szczególnie jeśli będą znajdowały się w miejscu, które będziemy pokonywać wielokrotnie w ciągu dnia, na przykład przed wejściem do budynku. Warto również dopasować szerokość stopni do wielokrotności wymiaru wybranej kostki, z której będziemy je wykonywać – dzięki temu unikniemy kłopotliwego i kosztownego docinania kostki na wymiar. Znaczenie ma również ilość stopni. Naturalny rytm chodzenia człowieka zazwyczaj jest nieparzysty, stąd też dobrze, jeśli ilość stopni w biegu również jest nieparzysta. Raczej nie powinno się stosować mniej niż trzech stopni. Pojedynczy stanowi łatwy do przeoczenia „potykacz”, natomiast dwa zaburzają nieparzysty rytm kroków. Ścieżki ze spadkiem O ile jednak w grę nie wchodzi mała ilość przestrzeni lub kwestie estetyczne – warto zastanowić się nad zastosowaniem ścieżki ze spadkiem. Formalnie ścieżka taka nie jest pochylnią związaną z budynkiem, nie dotyczą jej więc zapisy „Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Przepisy te warto jednak poznać i traktować jako swojego rodzaju sugestię dotyczącą wymiarów granicznych. Dla ruchu pieszego i wózków inwalidzkich rozporządzenie wydziela trzy wielkości: do 15cm wysokości – maksymalne pochylenie nawierzchni 15%. Ze względu na małą różnicę poziomów pochylnia taka ma długość maksymalnie 1m, jest więc w zasadzie niezauważalna mimo całkiem sporego spadku. do 50cm wysokości – maksymalne pochylenie 8%. W tym wypadku otrzymujemy rampę o maksymalnej długości nieco ponad 6m. powyżej 50cm wysokości – maksymalne pochylenie 6%. 6cm pochylenia na 1m długości rampy jest wartością niemal niezauważalną dla zdrowego człowieka i umożliwia względnie komfortowe poruszanie się zarówno na wózku, jak i osobom starszym. Mimo to rozporządzenie nakazuje aby maksymalnie co 9m pochylni projektować odcinek płaski długości około 1,5m. Przy dużych nachyleniach można budować ścieżki ze spadkiem lekko „meandrujące”, co pozwala zmniejszyć ich nachylenie poprzez zwiększenie realnej długości ścieżki. Warto wtedy pamiętać, aby na zakrętach i przy ostrych zmianach kierunku stosować wypłaszczenia – odpowiednik spoczników na schodach, które ułatwią nam zmianę kierunku poruszania się. W wypadkach ekstremalnych możliwe są nawet dróżki prowadzące zakosami w poprzek zbocza – ale takie rozwiązanie wymaga najczęściej budowy murów oporowych zapobiegających zsunięciu się całej konstrukcji – a więc wymaga ingerencji projektanta. Jak zrobić stromy zjazd do garażu? Nieco bardziej skomplikowane są kwestie, gdy mamy stromy zjazd do garażu. Również tutaj warto zapoznać się z granicznymi wymaganiami stawianymi przez cytowane już rozporządzenie – tym bardziej, że w tym wypadku odnosi się ono bezpośrednio do naszego domu. Stromy zjazd do garażu może mieć maksymalne nachylenie pochylni (w garażu indywidualnym) 25%. Przy tak ekstremalnym spadku warto jednak zastosować najazd i zjazd o długości około metra (lub więcej, zależnie od tego ile miejsca możemy przeznaczyć na całą pochylnię) i kącie nachylenia równym połowie spadku właściwej części pochylni. Takie rozwiązanie zapobiegnie z jednej strony zawieszeniu się samochodu podwoziem na przełamaniu pochylni, a z drugiej – uderzeniu przodem pojazdu o podjazd przy wjeżdżaniu pod górę. Dla wygody użytkowników spadek nie powinien również zaczynać się przed samą bramą garażową, ani tuż za bramą na posesję. O ile jest to możliwe ze względu na wymiary i geometrię działki, warto zostawić przynajmniej 1m płaskiej powierzchni przed bramą garażową (jeśli garaż jest w piwnicy – warto wręcz zastosować spadek o nachyleniu od bramy około 1%, co usprawni odprowadzenie wody deszczowej). Wygodne wypłaszczenie przed bramą na posesję powinno mieć długość odpowiadającą mniej więcej długości samochodu – w ten sposób zapewnimy sobie wygodę i bezpieczeństwo korzystania z wjazdu do domu. Znaczenie ma również kierunek układania kostki. Tak samo jak w wypadku ścieżek, na podjazdach i wjazdach na posesję – szczególnie tych o dużym nachyleniu, kostka powinna być układana pod skosem do kierunku jazdy oraz do kierunku spadku, najlepiej jeśli jest to kąt 45°. Zwiększy to jej nośność i stabilność, a także zmniejszy hałas wywoływany przez przejeżdżający pojazd. Warto również przemyśleć możliwość zainwestowania w instalację ogrzewającą (i odladzającą) podjazd, co znakomicie ułatwi używanie garażu zimą i oszczędzi nam sporo czasu przeznaczanego na odśnieżanie podjazdu. Jeśli spadek skierowany jest w stronę budynku (garaż w podpiwniczeniu), u podnóża pochylni należy zastosować odwodnienie liniowe, które zapobiegnie zalewaniu pomieszczenia przez wodę opadową, najlepiej z omawianym już wcześniej minimalnym kontrspadkiem w taki sposób, by utrudnić „wwożenie” wody i błota do wnętrza budynku. W wypadku działki usytuowanej powyżej poziomu drogi dojazdowej typowe rozwiązania stosowane przy wyborze i sytuowaniu budynku z reguły się nie sprawdzają. Na rysunku różnica poziomów gruntu wynosi zaledwie 1,5m, co daje poziom parteru wyniesiony o około 1,7m. Usytuowanie 4m od granicy działki – zwiększa kąt podjazdu i zmniejsza ilość miejsca na dojście do budynku. Tak stromy podjazd wręcz uniemożliwia niektórym samochodom korzystanie z garażu. Garaż na poziomie parteru wymusza bardzo stromy podjazd Przełamanie podjazdu jest bardzo duże, nisko zawieszony samochód będzie miał problem z podjechaniem Brak wypłaszczenia przed bramą garażową również nie jest ułatwieniem. Wytyczone po najprostszej linii schody są długie i będą męczące przy podchodzeniu. Sprawiają też wrażenie bardzo niedostępnych. Zarówno schody jak i podjazd zaczynają się przy samej granicy działki, nie zostawiając miejsca na bramę czy furtkę Sytuację znacząco zmienia już dostosowanie projektu przez przeniesienie garażu do piwnicy oraz dokładniejsze przemyślenie rozwiązań zastosowanych przy brukowanych ścieżkach i podjeździe. Garaż w podpiwniczeniu – zamiast 1,7m do góry wjazd pokonuje wysokość zaledwie niecały 1m w dół. Takie rozwiązanie wymusza jednak zastosowanie murów oporowych. Dzięki zmianie lokalizacji garażu możliwe jest zastosowanie na wjeździe lekko wypłaszczonego najazdu i zjazdu Jednocześnie bryła budynku staje się mniejsza, w porównaniu do poprzedniego przykładu zmniejsza się powierzchnia dachu i ścian zewnętrznych. Podział schodów spocznikiem powoduje, że są one znacznie wygodniejsze i mniej monumentalne Przed schodami wytworzyło się naturalne miejsce na furtkę. 4m odległości od granicy działki to jednak wciąż za mało, aby zaprojektować choćby minimalny fragment płaskiej drogi za bramą. O ile to możliwe, w takim przypadku warto jednak przemyśleć większe odsunięcie budynku od granic działki. Umożliwi to znacznie wygodniejsze rozwiązanie komunikacji. Podjazd z niewielkim spadkiem umożliwia komfortowe użytkowanie Lekko wypłaszczony wjazd i najazd Płaska przestrzeń za bramą Brukowane schody terenowe zastąpione zostały ścieżką o niewielkim spadku Co kilka metrów na ścieżce zaprojektowane zostały wypłaszczenia Płaska przestrzeń za furtką Masz pytania? Nasza obsługa klienta odpowie na każde. 2021-01-22 - Explore Renata Kantorowska's board "Podjazd do garażu." on Pinterest. See more ideas about podjazd, podwórko, ogrody.
Start OgrĂłd Podjazd – wizytĂłwkÄ… domu Przydomowy podjazd to przedĹ‚uĹĽenie frontowej elewacji domu. Dopasowany do charakteru budynku, poza niewÄ…tpliwymi walorami praktycznymi, doda caĹ‚ej posesji wiele uroku. W koĹ„cowej fazie budowy domu kiedy dość juĹĽ mamy brudu i bĹ‚ota marzymy o gotowym podjeĹşdzie. Traktujemy proces wykonania podjazdu jako symboliczne zwieĹ„czenie ciężkich prac budowlanych na posesji i poczÄ…tek ery Ĺ‚adu i porzÄ…dku w naszym domowym otoczeniu. Zatrzymajmy siÄ™ na chwilÄ™ w budowlanym pÄ™dzie i przemyĹ›lmy wybĂłr kostki, ktĂłrÄ… wybrukujemy podjazd. (Na zdjÄ™ciu dĹ‚ugi podjazd wyznacza strefÄ™ komunikacyjnÄ…. Klasyczna i szlachetna kostka Piazza z linii Libet Decco – elegante podkreĹ›la charakter domu. Nawierzchnia dopeĹ‚nia elewacjÄ™ Warto zwrĂłcić uwagÄ™ na efekt jaki stworzymy wybierajÄ…c konkretny materiaĹ‚ na podjazd. Im wiÄ™kszÄ… powierzchniÄ™ stanowi tym mocniej wpĹ‚ywa na wizerunek naszej posesji, . Wykonany niebanalnie podjazd speĹ‚ni rolÄ™ wizytĂłwki domu i zapewni codzienny komfort uĹĽytkowania, o dumie z decyzji nie wspominajÄ…c. (Na dojeĹşdzie do garaĹĽu moĹĽna pokusić siÄ™ o ciekawe wzory uĹ‚oĹĽenia kostki. Na zdjÄ™ciu Nostalit – kolory jesieni – Libet Decco – colormix. fot. Libet) (UmiejÄ™tnie dobrana nawierzchnia bÄ™dzie współgraĹ‚a kolorystycznie nie tylko z dachem domu, ale rĂłwnieĹĽ z jego elewacjÄ…, schodami, detalami. Na zdjÄ™ciach powyĹĽej podjazdy z kostki Akropol w kolorach jesieni i kasztanowym z linii Libet Decco - colormix. fot. Libet) MoĹĽemy uĹĽyć różnych materiałów, jednak do najpopularniejszych coraz częściej naleĹĽÄ… szlachetne odmiany betonowej kostki brukowej. Za jej powodzeniem i niewÄ…tpliwymi walorami z pewnoĹ›ciÄ… przemawia ciekawa kolorystyka, bogactwo ksztaĹ‚tĂłw i rodzajĂłw wykoĹ„czenia. DobĂłr odpowiedniego produktu, ciekawe uĹ‚oĹĽenie wzbogaci lub podkreĹ›li urodÄ™ i charakter posesji. Z pewnoĹ›ciÄ… warto powierzyć projekt aranĹĽacji otoczenia domu specjaliĹ›cie z doĹ›wiadczeniem. Autoryzowane punkty sprzedaĹĽy markowej kostki brukowej oferujÄ… czÄ™sto usĹ‚ugi projektowe w formie gratisu, w ramach zakupu materiaĹ‚u. (W podobny sposĂłb moĹĽna za pomocÄ… nawierzchni podjazdu podkreĹ›lać stylistykÄ™ architektonicznÄ… caĹ‚ego domu. Na zdjÄ™ciach podjazd z kostki Piccola w kolorze pastello i kasztanowym. fot. Libet) Solidnie wykonany i wytrzymaĹ‚y Aby podjazd dobrze speĹ‚niaĹ‚ swojÄ… funkcjÄ™, fachowcy muszÄ… zadbać o jego prawidĹ‚owe wykonanie. ProjektujÄ…c przestrzeĹ„ posesji naleĹĽy pamiÄ™tać, ĹĽe podjazd do garaĹĽu powinien mieć przynajmniej 3 metry szerokoĹ›ci. Zdarza siÄ™ rĂłwnieĹĽ, ĹĽe stanowi on jednoczeĹ›nie dojĹ›cie do domu. WĂłwczas powinien mieć okoĹ‚o 4,5 metra. NajwaĹĽniejszym walorem praktycznym podjazdu jest to, aby nie zatrzymywaĹ‚a siÄ™ na nim woda. Konieczne jest wiÄ™c odpowiednie odwodnienie. Aby byĹ‚o ono moĹĽliwe, najlepiej ĹĽeby nawierzchnia w tym miejscu byĹ‚a uĹ‚oĹĽona ze spadkiem 2-5 proc. wzdĹ‚uĹĽ i okoĹ‚o 2 proc. w poprzek drogi. Optymalna grubość kostki na nawierzchniÄ™ podjazdu to 6 cm. (Podjazd jest estetycznym przedĹ‚uĹĽeniem frontowej elewacji domu i to w kaĹĽdym stylu architektonicznym. Na zdjÄ™ciu nawierzchnia z kostki Natulit z linii LibetDecco - antico. fot. Libet) Warto pamiÄ™tać, ĹĽe betonowe kostki brukowe cechuje antypoĹ›lizgowość, to waĹĽna cecha nawierzchni doceniana i poszukiwana w naszym klimacie. JeĹ›li zaleĹĽy nam na antypoĹ›lizgowym walorze nawierzchni unikajmy gĹ‚adkich, szlifowanych kamieni *** Minęły juĹĽ czasy, kiedy podjazdy projektowano jedynie przy rezydencjach. Ich zalety praktyczne spowodowaĹ‚y, ĹĽe podjazd jest obowiÄ…zkowym elementem kaĹĽdego jednorodzinnego domu. Warto by byĹ‚ skrojony na miarÄ™ domu i staĹ‚ siÄ™ jego wizytĂłwkÄ…. Czy wiesz, ĹĽe… … Zapadanie siÄ™ nawierzchni parkingu, koleiny na podjeĹşdzie, sÄ… wynikiem Ĺşle utwardzonego gruntu – podbudowy. Solidnie wykonana i starannie zagÄ™szczona podbudowa pozwala zastosować na podjeĹşdzie niestandardowe materiaĹ‚y. Zawsze jednak wymaga to wiedzy na temat wytrzymaĹ‚oĹ›ci produktu i doĹ›wiadczenia w zakresie wykonawstwa. (Na zdjÄ™ciu podjazd uĹ‚oĹĽony z pĹ‚yt piaskowca Sheridan w kolorze brown forest z linii Libet Patio. fot. Libet) Dodane przez: martah Obejrzyj galeriÄ™ zdjęć WnÄ™trza projektĂłw domĂłw Witaj goĹ›ciuz ZainteresujÄ… CiÄ™ te tematy: ogrĂłd
Urządzając wjazd do garażu warto przede wszystkim zastanowić się nad parametrami auta. Przynajmniej jeśli twój samochód ma niski prześwit. Gdy kąt nachylenia rampy jest zbyt duży i nie ma odcinków prostujących na styku rampy z powierzchniami poziomymi, samochód może zaczepić rampę zderzakiem lub dnem.
Brukowanie za pomocą betonowej kostki brukowej nie jest operacją bardzo skomplikowaną i nie wymaga wyjątkowego przygotowania teoretycznego. Zjazd do garażu w podpiwniczeniu wymaga jednak specjalnego potraktowania. Potencjalne problemy ze stromym podjazdem do garażu i ich rozwiązania. Niebieskie strzałki oznaczają kierunek spływu wody. 1. Ekstremalnie nachylony podjazd do garażu wykonany w najprostszy możliwy sposób. Generuje to niestety pewne problemy zarówno przy wjeżdżaniu..., 2. ...jak i wyjeżdżaniu z garażu, a woda deszczowa zwyczajnie zalewa kondygnację, 3. Rozwiązanie wymaga niestety nieco większej przestrzeni. Precyzyjnie o 2m dłuższej. 1m więcej zajmą wypłaszczenia na początku i końcu pochylni, 4. ...a dodatkowy 1m przeznaczony zostanie na przeciwspadek przed bramą, zabezpieczający przed zalaniem garażu wodą, Rys. Garaż poniżej poziomu gruntuMowa tu oczywiście o przypadkach dość specyficznych, tzn. takich, w których najniższakondygnacja posadowiona jest głęboko a odległość od bramy garażowej do granicy działki mała. W innych sytuacjach sprawę rozwiązuje odpowiednio długi, dość łagodny podjazd - jednak nawet wtedy warto zastosować kilka z przedstawionych niżej rozwiązań. Wróćmy jednak do sytuacji, w której mamy do pokonania dużą różnicę wysokości na krótkim odcinku. Podjazd musi być wtedy bardzo stromy, zbliżony do maksymalnego dopuszczonego prawem. W tym wypadku najistotniejszym aktem prawnym jest Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich Stromy podjazd – zasady wykonaniaMaksymalny spadek pochylni w garażu indywidualnym określa ono na 25%. Oznacza to, że na 1m długości rzutu następuje 25cm różnicy wysokości. Łatwo wyliczyć, że do pokonania 1,5m różnicy potrzeba 6m szerokości między budynkiem a granicą działki. To jednak podjazd go w najprostszy możliwy sposób, czyli z zastosowaniem dwóch przełamań i prostego odcinka w 25-cio procentowym spadku między nimi może spowodować duże problemy zarówno przy wjeżdżaniu do garażu jak i wyjeżdżaniu z niego. Przy tak ekstremalnym spadku warto więc zastosować najazd i zjazd o długości około metra (lub więcej, zależnie od tego ile miejsca możemy przeznaczyć na całą pochylnię) i kącie nachylenia równym połowie spadku właściwej części pochylni. Takie rozwiązanie zapobiegnie z jednej strony „zawieszeniu” się samochodu podwoziem na przełamaniu pochylni, a z drugiej – uderzeniu przodem pojazdu o podjazd przy wjeżdżaniu wygody użytkowników spadek nie powinien również zaczynać się przed samą bramą garażową, ani tuż za bramą na posesję. O ile jest to możliwe ze względu na wymiary i geometrię działki, warto zostawić przynajmniej 1m wypłaszczenia przed bramą garażową (jeśli garaż jest w piwnicy – warto wręcz zastosować kontrspadek o nachyleniu od bramy około 1%). Wygodne wypłaszczenie przed bramą na posesję powinno mieć długość odpowiadającą mniej więcej długości samochodu. Te dwie zasady dotyczą nie tylko stromych podjazdów, warto stosować je niezależnie od kąta nachylenia A co z nawierzchnią?W zasadzie każdy rodzaj kostki brukowej możliwy do zastosowania dla ruchu kołowego sprawdzi się i tutaj. Należy jednak szczególnie zadbać o przyczepność. Paradoksalnie wcale nie oznacza to że lepsza będzie kostka o nierównej powierzchni łamanego kamienia. Taki materiał może być trudny do odśnieżania. Lepsza będzie więc gładka kostka o równych fugach. Znaczenie ma również kierunek układania kostki. Tak samo jak w wypadku ścieżek, na podjazdach i wjazdach na posesję – szczególnie tych o dużym nachyleniu, kostka powinna być układana pod skosem do kierunku jazdy oraz do kierunku spadku, najlepiej jeśli jest to kąt 45°. Zwiększy to jej nośność i stabilność, atakże zmniejszy hałas wywoływany przez przejeżdżający Jak układać kostkę na stromiźnieW wypadku tak dużego nachylenia nawierzchni nieco zmieni się także technika układania kostki. Pierwsza zmiana nastąpi przy niwelacji terenu. Może zajść potrzeba jego dodatkowej stabilizacji za pomocą np. geowłókniny, mielonego żużla lub cementu. Samo poprawne wykonawstwo może również nastręczać większych trudności niż w wypadku poziomych powierzchni - warto więc zlecić je fachowcom. Kolejna istotna różnica technologiczna nastąpi również na etapie wykonywania podsypki. O ile w wypadku powierzchni poziomych najczęściej wykorzystuje się podsypkępiaskową, o tyle w wypadku powierzchni w spadku powinna to być podsypka piaskowo –cementowa o proporcjach piasku do cementu od 1:10 do nawet 1: również przemyśleć instalację ogrzewającą (i odladzającą) podjazd, co znakomicie ułatwi używanie garażu zimą. Jeśli spadek skierowany jest w stronę budynku (garaż w podpiwniczeniu), u podnóża pochylni należy zastosować odwodnienie liniowe, które zapobiegnie zalewaniu pomieszczenia przez wodę opadową. Warto również przemyśleć rozwiązania ułatwiające naprowadzenie samochodu na początek podjazdu i utrzymanie właściwego toru jazdy, takie jak boczne pasy z kostki o wyczuwalnie różnej fakturze czy też elementy naprowadzające koła pojazdu które mogą być wykonane z krawężników, palisad bądź po prostu nieco wyżej Buszrem
Istotne są jednak nie tylko wymiary zjazdu, ale również podjazdu do garażu, który zajmuje sporo miejsca na działce. Najprostszy podjazd do garażu będzie mieć około 3 metry długości. Jeśli jednak potrzebne będzie wykonanie zakrętu, konieczne miejsce do manewrowania samochodem zwiększa się nawet do 6 metrów.

oświetlenie podjazdu - sposób podłączenia Witam. we wrześniu będę układał kostkę brukową na całym podjeździe do garażu. Robiąc już wszystko na tip top chcę zamontować też oświetlenie podjazdu. Najpierw co już jest zamontowane: 2 garaże z automatami HATO 4 kanałowe piloty, brama wjazdowa z automatem Faac 414 i oczywiście domofon w furtce. Nad... Elektryka Dla Każdego 26 Sie 2013 20:13 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 14625 Pas startowy przed własnym garażem. Autor - Timo - postanowił zbudować oświetlenie podjazdu do własnego garażu. Jednak nie chciał, żeby było to zwykłe oświetlenie z użyciem na przykład czujnika ruchu czy za pomocą pilota. Tak powstał ten projekt. Autor chciał, żeby podjazd przypominał pas startowy. Dzięki temu, że w podjeździe... DIY Zagranica 13 Wrz 2012 20:30 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 11178 Pomoc w doborze i rozmieszczeniu kamer przed domem i garażem Witam, Potrzebuje pomocy w doborze miejsc rozmieszczenia kamer na budynku, zależy mi najbardziej żeby dobrze widzieć podjazd przed domem i garaż. Dom parterowy, kamery będę mocował do podbitki wokół domu. – budżet: 2000-3000zł – ilość kamer: 5-6 (system w przyszłości będę chciał rozbudować... Monitoring Wizyjny CCTV 03 Lut 2022 06:23 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 288 Oświetlenie podjazdu przy otwieraniu bramy Witam. Jak można by zrealizować oświetlenie podjazdu do garażu tak aby świeciło się ono przez np. 2 min. od momentu zaczęcia otwierania bramy wjazdowej. Myślałam o jakichś przekaźnikach czasowych ale w sumie nie potrafię jakoś logicznie zaplanować sobie tego na schemacie. Będą dwa obwody.. Do zasilenia... Elektryka Dla Każdego 04 Kwi 2013 08:57 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5514 Sterowanie oświetleniem ganku i podjazdu. Witam. Chciałbym podpiąć pod centralę alarmową Integra 64 sterownie dwóch obwodów oświetlenia: ganku oraz podjazdu do garażu. Plan miałem taki: instaluję kontaktrony na furtce oraz bramie wjazdowej i wykorzystuje zamontowane już kontaktrony w drzwiach wejściowych oraz w bramie garażowej. W momencie... Systemy Alarmowe 25 Paź 2017 17:06 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1011 Monitoring podjazdu i furtki przy domu Forumowicze, potrzebuję pomocy w doborze sprzętu. Przeczytałem wiele wątków ale nie potrafię podjąć decyzji. Chce mieć wgląd na część północną – północno wschodnią posesji (na podjazd). W grę wchodzi więc zakup rejestratora i jednej kamery + podtrzymanie energii. Rejestrator z możliwością rozbudowy... Monitoring Wizyjny CCTV 19 Paź 2018 13:04 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1485 Mhouse WG2S zestaw, fotokomorki, oswietlenie podjazdu, elektrozaczep Witam, Mam zamontowany zestaw WG2S i planuje dokupić drugi, ale jest parę rzeczy, które mi nie pasują. 1. Czy da się do tego zestawu z centrala SL2S podłączyć niefirmowe fotokomórki? Takie bez ECS, tylko z NC, NO? Pod które zaciski? 2. Doczytałem, ze można bramę otwierać przyciskiem dzwonkowym podłączonym... Automatyka bram, szlabanów, rolet 02 Sty 2019 14:44 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1074 Alarm w domku powiązany z bramą wjazdową i drzwiami garażu W sumie kilka ciekawych propozycji było już zamieszczanych w dziale. Dzielono domy na strefy, ale także zostawiano jedną strefę z liniami blokowanymi przy braku wyjścia; stosowano jedną, bądź kilka klawiatur; kombinowano na wiele sposobów otwieranie bramy wraz z garażem i jednocześnie rozbrajaniem stref... Zabezpieczenia Stacjonarne 12 Kwi 2009 00:00 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2253 Oświetlenie garażu przy braku 230V Mam garaż w którym nie ma prądu. Wieczorem jest przed nim bardzo ciemno. Chciałabym zamontować na jego ścianie jakieś oświetlenie, może na baterie albo akumulator, najlepiej takie z czujnikiem ruchu. Czy możecie mi Panowie coś polecić? Nie wiem co to był wcześiej za link ale zlookałem na zaprzyjaźnionym... Elektryka Światło i Oświetlenie 31 Sie 2010 07:24 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 18392 Kamera do monitorowania terenu przed garażem Witam, mam zamiar zakupić kamerę do monitorowania podjazdu pod garażem. Teren ok 30m2. Chcialbym zamontowac ją na balkonie na parterze lub 1 piętrze i zeby swoim zasięgiem obejmowala znazd do garażu pod oknami. Zalezy mi na dobrym obrazie w nocy. Ktore z dostępnych na allegro polecacie? RTV Co kupić? 10 Wrz 2010 13:10 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2184 Instalacja przeciwoblodzeniowa zjazdu do garażu Poszukuję jakiegoś sensownego rozwiązania w celu podgrzewania zjazdu do garażu. Z energetycznego punktu widzenia, źle oceniasz skalę ilościową zjawisk cieplnych. Oblodzenia występują i są najbardziej uciążliwe, przy silniejszych mrozach. Doprowadzenie odsłoniętych i przewodzących ciepło mas betonu... Elektryka Instalacje i Sieci 30 Maj 2015 11:17 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1677 Nice spin, nice wingo-niezależne oświetlenie podjazdu z 2 napędów ? Sorki, masz rację, nie doczytałem ... Ale zwróć uwagę, że jest to sterownik dwukanałowy i programując przycisk od garażu na jednym kanale, a bramę na drugim oraz łącząc równolegle wyjścia możesz uzyskać efekt który może Cię zadowolić. 1. ...naciskasz garaż ( /pali/, naciskasz brama ( Automatyka bram, szlabanów, rolet 27 Mar 2016 07:08 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 4785 Jaki naświetlacz LED - do oświetlenia podjazdu witam Planuje zakupić kilka ( 3szt.) naświetlaczy LED do oświetlenia 1. podjazdu do garażu w domu, 2. podjazdu go garażu wolnostojacego , 3. podwórka za domem. Dwie sztuki do oświetlenia podjazdów maja być z czujnikami ruchu i tu właśnie pierwsze pytanie . Z jakimi czujnikami ? PIR czy mikrofalowymi... Elektryka Światło i Oświetlenie 13 Lis 2016 15:48 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2103 Piec akumulacyjny - garaż A rozważałeś kable grzejne w podłodze? Są specjalne typy do rozmrażania podjazdów i te byłyby doskonałe w tym zastosowaniu. Oczywiście część ciepła ucieknie do ziemi ale w tym wypadku to nie problem, straty na każdym ogrzewaniu w nieocieplonym garażu będą zbliżone. W dopdatku rzeczy które nie mogą zamarznąć... Systemy Grzewcze Użytkowy 23 Paź 2017 20:38 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 852 Uziom dla garażu wolnostojącego Witam. Jest sobie dom z garażem oddalonym o 25m. Między domem a garażem przeciągnięty jest w ziemi kabel 3x2,5mm, który zasila w garażu oświetlenie i gniazdko. Jakieś 4 lata temu na dachu garażu został zamontowany piorunochron. Piorunochron ma dwa zejścia do ziemi, gdzie z tego co się orientuję wykonane... Elektryka Dla Każdego 29 Mar 2021 18:20 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 363 zasilanie trójfazowe garażu Czy kabel będzie przebiegał pod podjazdem do tego garażu/warsztatu albo pod jakąś inną powierzchnią po której poruszają się pojazdy? Jeśli będzie, to nie obędzie się bez rury osłonowej (nie żadnego peszla). Pozostałe kwestie techniczne - do analizy po zapoznaniu się z tym, co jest na miejscu. Musisz... Elektryka Instalacje i Sieci 10 Lis 2013 16:43 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 4179 Zasilanie garażu, prowadzenie przewodu, kilka pytań Witam Mam kilka pytań odnośnie zasilania garażu. -Jaki przekrój przewodu zasilającego -Jaki przewód zasilający -Jakim sposobem go poprowadzić Teraz trochę więcej informacji: Usytuowanie garażu względem domu widać na rysunku. Będę na dniach zalewał podjazd i dlatego wolę w razie co mieć już... Elektryka Dla Każdego 27 Maj 2014 11:44 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1905 Kabel grzejny do ogrzewania wjazdu garażu Czyli krótko mówiąc ten przewód, który jest niby dedykowany tylko do rynien nie nadaje się do ocieplenia podjazdu? Skoro w projekcie jest TuffTec 30/1580, to po co kombinować?? W naszych warunkach klimatycznych wymagana jest moc 300W na m/2. aby skutecznie spełniał swoje zadanie przy założeniu, że... Elektryka Dla Każdego 21 Sie 2018 08:03 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 534 Odkurzacz przemysłowy - budowa , później garaż podjazd ,auto itp. Poszukuję odkurzacza przemysłowego do domu . Zastosowanie - sprzątanie na budowie więc pyły , gipsy , z tym że już po gładziach więc tylko poprawki .Później garaż , podjazd , kominek . Bardzo dużo jest modeli i wybór niełatwy . Mam kilka typów , poproszę o opinię znawców tematu lub użytkowników . Oto... AGD Co kupić? 11 Sie 2015 09:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2376 Trzy lampy jeden czujnik ruchu Witam. Przed garażem mam zamontowaną lampę Led z wbudowanym czujnikiem ruchu. Oświetla podjazd garażu. Chce teraz do tej lampy podłączyć dwie lampy boczne aby oświetlały mi ścianę garażu z boku. Ale chce żeby się załączały razem z tą lampą główną która oświetla podjazd. Lampa główna ma wbudowany czujnik... Elektryka Dla Każdego 25 Lis 2017 18:56 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2703 Rozmieszczenie kamer na bliźniaku Ad1. Owszem można to zrobić taniej stawiając oddzielnie zasilacz buforowy POE pod kamery, zasilacz buforowy pod rejestrator i switch, no i obudowę pod rejestrator. Można kupić też szafkę i w niej poupychać zasilacze do zabudowy, akumulatory, rejestrator, switch. Rozwiązanie przedstawione przez kolegę... Monitoring Wizyjny CCTV 28 Paź 2019 23:38 Odpowiedzi: 48 Wyświetleń: 4356 silnik arimitsu md-35dx - Jak wyregulować gaźnik i przepustnicę Bardzo dziękuję ci kolego. Hehe dziś napadało i ciągle pada śnieg ,a ponieważ jest zimno i snieg jest lekki wpadłem na pomysł ze wywieję go z pod podjazdu garażu. Problem w tym ze po odpaleniu odrazu gaśnie. Znalazłem przyczynę a mianowicie jak próbuję odkręcić ten kranik co jest pod bakiem aby puścic... Inne Silniki Spalinowe 17 Maj 2014 19:26 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4137 Volvo V50 136KM - Biały dym przy przyspieszaniu lub przeciążeniu Volvo V50, diesel wersja z dpf. Auto dymi na biało, bez znaczenia co do temperatury silnika. Dymi kiedy wyjeżdżam na podjazd garażu pod górkę (bez gazu, na obrotach) oraz przy przyspieszeniu. Olej prawidłowy, nie ubywa nie przybywa. Błędów brak, silnik ładnie trzyma obroty, jest moc, temperaturę... Samochody Początkujący 06 Lip 2019 22:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3273 MAKITA VC3211MX1-czy to dobry wybór. Ja myślę o mniejszym gabarytowo VC2512L . Warte to jest coś ? Do domu , na budowę , podjazd , garaż czy kominek Elektro Co kupić? 13 Lip 2015 10:02 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3087 Sterowanie oświetleniem -przekaźnik F&F BIS-403 i czujnik ruchu razem Chcę mieć możliwość sterowania oświetleniem wejścia do domu, garażu i podjazdu w następujący sposób: 1. naciskam w ganku (wewnątrz), przy drzwiach wyjściowych przycisk dzwonkowy 2. zapala się lampa przed drzwiami, na garażu i oświetlająca podjazd (połączone równolegle) 3. po ok. 5 minutach lampy... Elektryka Dla Każdego 19 Sie 2012 16:05 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 12123 Monitoring domu. Jaki zestaw kupić? Witam. przymierzam się do montażu monitoringu w domu. Chciałbym narazie zamontować jedną kamerę z widokiem na garaż i podjazd ale chciałbym w przyszłości rozbudować zestaw do czterech. Chciałbym mieć nagrywanie obrazu( tydzien do tyłu), i podgłąd przez internet . Kamerę chciałbym założyć na rogu ściany,... Monitoring Wizyjny CCTV 09 Sty 2021 00:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1623 FAAC 452 MPS - Czy isitnieją radiowe wyłączniki podłączane do OPEN A Witam Moje pytanie jest dosyć dziwne ale zacznę od początku. Kolega chce żebym mu podłączył napęd skrzydłowy FAAC 452 MPS, i dodatkowo aby mu zamontować przycisk do otwierania tej bramy z poziomu garażu, w razie gdyby nie miał żadnego z pilotów. Wszystko spoko nie raz łączyłem takie przyciski... Automatyka bram, szlabanów, rolet 11 Cze 2013 23:17 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2160 Projekt amatorskiego "monitoringu" w okół domu ogólnie ten "monitoring" chce go zrobić tak na próbę , chce zobaczyć jak to będzie wyglądać itp . Ad "-Będą na zewnątrz ? " tak 3 kamery będą na zewnątrz i 1 w domu . Ad "-W jakiej odległości kamery będą od siebie ? " hmmm powiedzmy w ten sposób : -hub będzie 5/6 m od komputera i 2 kamery... Monitoring Wizyjny CCTV 15 Mar 2016 22:02 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1320 Napęd do bramy garażowej uchylnej Witam. Ze względu na nietypowy otwór garażowy mam problem z bramą garażową. Przedłużam garaż. Przed garażem jest balkon i postanowiłem wydłużyć garaż o długość tego balkonu aby do środka weszły 2 samochody. Balkon ma około 2,20 m długości. Wymiary otworu pod balkonem to wys. około i szerokość około... Automatyka bram, szlabanów, rolet 07 Lis 2013 16:57 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3003 ITERACJA - Powieść SF w odcinkach. Tom 2. ============ Odcinek 21 ============== Khan natychmiast znalazł się w salonie na parterze domu Samiry. - Jak to się stało? - Spytał roztrzęsionego Szyszkina. - Opowiedz po kolei, co robiliście i o czym rozmawialiście. - Siedzieliśmy i piliśmy herbatę, rozmawiając o najnowszych wydarzeniach. Opowiadałem... HydePark opowiadania, powieści 06 Gru 2020 00:38 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 4710 Spadek i średnica rury ssawnej - hydrofor Witam, niedługo będę podłączać wodę z domu do garażu. Chciałbym także na przyszłość położyć rurę studnia-garaż ponieważ będą przebiegały 20 metrów tą samą trasą. Studnia jest 30 metrów w linii prostej, przy czym znajduje się ona 1,2 metra wyżej od podłogi w garażu. Rura do domu odbija po 20 metrach... Technika domowa 09 Kwi 2015 10:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 11838 Uszkodzony kabel wideodomofonu A bokiem wyjść z garażu i wzdłuż podjazdu... Ja miałem akcję u klienta że pilnowałem brukarzy jak układali podjazd i też niewiele to dało... jakieś 2 miesiące po tym jak zrobili podjazd, ogrodnik położył trawę z rolki i wszystko było cacy to sie pod podjazdem kabel zasilający dom upalił (uszkodzili izolację... Elektryka Instalacje i Sieci 30 Maj 2020 08:12 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 696 Potrzebny "mini" monitoring, co doradzicie? Witam! Koledzy, niedawno zmieniłem mieszkanie i chciałbym zrobić coś na wzór pseudo monitoringu obszaru przed swoim garażem. Chodzi o to, że samochody mam dwa a garaż tylko jeden :( Często dzieciaki grają tam w piłkę, czasami na noc w aucie zostają jakieś wartościowe rzecz itp. dlatego chcę mieć podjazd... Zabezpieczenia Stacjonarne 06 Wrz 2004 22:06 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2211 piec CO - zasilanie dodatkowe UPS czy agregat O Boże Bożenko. czy z tabliczek znamionowych i instrukcji obsługi z pieca, wentylatora i pomp wyliczę ile mi potrzeba Wat? bo na chwile obecną nie wiem. u mnie auto odpada bo po pierwsze i najważniejsze nie wjeżdżam do garażu z racji brkau podjazdu bo dom postawiłem ciut wyżej z racji, że teren jest... Elektro Maszyny i Urządzenia 05 Lut 2015 14:50 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 11079 Zdalne załączanie oświetlenia - sterownik Czy możecie się wypowiedzieć się w temacie zdalnego załączania oświetlenia na zewnątrz domu, włączniki od oświetlenia w podbitce oraz oświetlenia podjazdu znajdują się w garażu, jednak codzienne wędrówki do garażu w celu zapalania i gaszenia światła przed domem są uciążliwe, szczególnie gdy o tej porze... Elektryka Światło i Oświetlenie 22 Paź 2015 09:20 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2157 Jak dobrać moc naświetlacza LED? W celach użytkowych i reklamowych bardzo często wykorzystywane są halogenowe systemy oświetleniowe. Atrakcyjną alternatywę dla tego rozwiązania stanowią jednak naświetlacze LED – czym się charakteryzują i jak dobrać ich moc do konkretnego zapotrzebowania? Mowa o dość znacząco zabudowanych urządzeniach,... Elektronarzędzia 30 Gru 2018 09:52 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 7389 rozmieszczenie czujek alarmu w domku Ja bym widział to tak: Na drzwiach kontaktrony, w miejscach, gdzie mogą być nieszczelne drzwi [brama garażowa] czujniki dualne, jeśli planujesz kominek w salonie to w salonie też dualne, bo są odporne na gwałtowne zmiany temperatury. Kontaktron w wiatrołapie jako we/wy i PIR jako wewnętrzny... Zabezpieczenia Stacjonarne 12 Lut 2010 01:19 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 9933 RCD 3-fazowe do ochrony odbiorników 1-fazowych Taki mam tajny plan właśnie: w przyłączu B, w rozdzielnicy C. Różnicówek wyszło mi 5. 1. 3-fazowa: kuchenka elektryczna 3-fazowa, gniazdo 3-fazowe w garażu 2. 1-fazowa - ochrona obwodów fazy 1 3. 1-fazowa - ochrona obwodów fazy 2 4. 1-fazowa - ochrona obwodów fazy 3 5. 1-fazowa - ochrona łazienki Myślę,... Elektryka Instalacje i Sieci 09 Mar 2010 19:15 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 6363 Oświetlenie uruchamiane z panelu Unifonu Witam, Idzie jesień, a raczej już jest wzdłuż podjazdu mam lampy, które są uruchamiane zwykłym wyłącznikiem jednobiegunowym w garażu. Mam zamiar to zmienić i dokupić automat schodowy ZAMEL ASM - 02, a w garażu zmienić na wyłącznik dzwonkowy. Chciałbym mieć również możliwość sterowania tym z panelu... Elektryka Światło i Oświetlenie 23 Wrz 2010 18:49 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1182 Jak wyprowadzić przewód kominowy z pieca Vaillant turbo max plus? Witam. Posiadam piec Vaillant turbo max plus vu/vuw pl 202/2-5. Jest on zawieszony na ścianie w pomieszczeniu gospodarczym od strony podjazdu do garażu. W zeszłym roku podjazd został zadaszony a tym samym rura spalinowa została zadaszona. Obecnie przy ogromnych mrozach na wiacie (dach od spodu)... Systemy Grzewcze Użytkowy 13 Lut 2012 12:53 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3226 Lampa halogenowa z czujnikiem ruchu - nie działa gdy jedzie auto Witam, Elektryk zamontował mi zwykłą lampę halogenową nad wjazdem do garażu, która posiada także czujnik ruchu z czujnikiem zmierzchowym. Problem polega na tym, ze lampa nie działa gdy wjeżdżam do garażu autem. Mam długi, prosty wjazd. Jak jadę samochodem, to lampa się praktycznie nie włącza (sporadycznie... Elektryka Światło i Oświetlenie 05 Gru 2012 08:09 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 19929 Obrotowa kamera IP niewiadomego pochodzenia|marki - czy warto zaryzykować? Witajcie Chciałbym się Was poradzić w sprawie pewnej kamery przemysłowej, którą znalazłem w sieci w cenie ok. 600 zł. Szukałem ostatnio kamery IP do monitoringu domu, ulicy i podjazdu. Rozważałem opcję dwóch zwykłych kamer IP (1 megapiskelowych - 1280x720, z możliwie jak największym polem widzenia,... Monitoring Wizyjny CCTV 30 Lip 2014 07:31 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1026 Brama Wiśniowski i pilot Beninca Byłem głupi. Coś mnie zaćmiło. Roiłem sobie, że komunikacja pomiędzy dodatkowym odbiornikiem a mechanizmem bramy odbywa się przez jakieś skomplikowane kody. Kiedy do mnie dotarło, że dodatkowy odbiornik komunikuje się z bramą przez zwykłe zwarcie - rozwarcie, wszystko stało się jasne. Kupiłem odbiornik... Automatyka bram, szlabanów, rolet 26 Sie 2016 21:13 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3396 Sterownik wiśniowski ST-2 +ośw. wjazdu edi2007, miałem podobny dylemat Najpierw była czujka ruchu ale zrezygnowałem z niej, ponieważ koty i jeż włączały mi światło na posesji, później radio z proximy, bardzo fajna sprawa ale zdarzało się, że bramę otworzyłem a światło raz się zapalało a raz nie (problem z zasięgiem proximy) Mimo to radio... Automatyka bram, szlabanów, rolet 25 Kwi 2017 20:56 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1344 Napęd came hg 1000-podłączenie fotokomórek dir 10 Jest - zasilanie równolegle czyli z obu zestawów tak samo, styki sygnałowe szeregowo - czyli: GND Centrali - C pierwszej fotki RX, NC pierwszej fotki RX - C drugiej fotki RX, NC drugiej fotki RX - PE centrali. No i oczywiście Fotki TX podpięte do "swoich" fotek RX. Zestawy odsuń w miarę możliwości... Automatyka bram, szlabanów, rolet 27 Lip 2017 22:31 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 5985 Golf 4 gubi prąd? - Golf 16v Samochód stał dwa tygodnie w garażu podczas wyjazdu na wakacje. Po powrocie był już rozładowany, więc został podłączony na dobę pod prostownik (bosch c3). Zrobił 30km po pięciu godzinach przed drogą powrotną podczas odpalania zaświeciła się kontrolka akumulatora ale odpalił. Zrobił kolejne 30km i spędził... Samochody Początkujący 28 Paź 2018 11:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 804 Czujniki ruchu - który wybrać ? Ja mam zainstalowane dwa naświetlacze po 30W świecące na podjazd przed garażem a ten podjazd ma gdzieś tak 50 mkw. Oświetlają raczej nie za mocno, oprócz tego do kamery monitoringu musiałem dołozyć doświetlacz podczerwony, żeby w nocy było coś tam widać na kamerze. Kamera przełącza się po zapadnięciu... Automatyka domów 26 Gru 2018 03:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 696 Instalacja domu "pół inteligentnego" Cześć wszystkim :) Jestem w trakcie budowy domu. Dom 130m2 z poddaszem użytkowym i garażem w bryle budynku. Aktualny stan to surowy zamknięty z roletami elektrycznymi. Od kilku tygodni przeczesuję internet w temacie automatyki i zabezpieczenia domu. Ponieważ w najbliższym czasie będzie rozprowadzana... Automatyka domów 02 Lut 2019 19:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 588 - Ruszanie i zmiana biegów - jak nie niszczyć podzespołów samochodu Dziecku zasadziłem takie ćwiczenie: Jak też zadawałem mojemu synowi zadania na własnym samochodzie jak chodził na kurs (uczył się na innym samochodzie) a polegało to na tym że uczył się ruszać na małym podjeździe do garażu (około 15 m podjazd). Zdał za pierwszym podejściem. Samochody Eksploatacja 03 Paź 2019 11:26 Odpowiedzi: 47 Wyświetleń: 6300 ITERACJA - Powieść SF w odcinkach. Tom 1, 26 odcinków. ============== Odcinek 8 ================ Zjechali jeszcze niżej i poszli prostym korytarzem w jedynym możliwym kierunku. Po stu krokach dotarli do laboratoriów. Przez przeszklone drzwi widać było wnętrze sterowni bloku akceleratorów. Dziesiątki ekranów ukazywały najrozmaitsze informacje, które obserwowało... HydePark opowiadania, powieści 02 Wrz 2020 16:20 Odpowiedzi: 74 Wyświetleń: 6393 Samopoczucie na dnie przepaści Nie protestowałem. Było mi wszystko jedno. Poddałem się bezwolnie biegowi wydarzeń. Nawet gdyby prowadzili mnie na szafot, chyba też bym już nie reagował. Nie widziałem otoczenia drogi. Nadal nie rejestrowałem żadnych bodźców z zewnątrz. W głowie miałem pustkę, ale zdawałem sobie sprawę z tego, że... HydePark opowiadania, powieści 24 Kwi 2021 11:49 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 879 Instalacja elektryczna do bramy dwuskrzydłowej Witam, Mam jakąś instalacje zrobioną przez poprzedniego właściciela ...wygląda na to, że ktoś to przemyślał jednak ja bazując na tym co na internecie jest (schematach okablowań nowych podłączeń dla bram) nie mogę się w tym połapać. Mam 2 bramy koło siebie - jedna na podjazd, druga do garażu (obie... Automatyka bram, szlabanów, rolet 26 Wrz 2021 18:46 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 360 Maksymalna dł. linii kablowej napowietrznej. Wykonanie "przyłącza" z domu do garażu przewodem typu ASxSn 4x16mm^2 na odległość 50 metrów? Żaden problem. Odpowiednie uchwyty i śruby hakowe - napisz dokładniej do jakiego podłoża było by to przykręcane. Nie wiem może na garażu czy na domu będziesz robił stojak dachowy, sztycę czy coś takiego. Za... Elektryka Dla Każdego 20 Lip 2010 17:29 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 15589 System inteligentnego domu Fibaro No a aby było rozsądnie to jaki zakres prac powinienem brać pod uwagę? Dom z poddaszem użytkowym. Dół: salon, kuchnia ze spiżarnią, WC, pokój gościnny i garaż z kotłownią Góra: 3xsypialnia, 2x łazienka, pralnia. Ogród: Oświetlenie ogrodowe - 4 sekcje, system zraszania - też ze 2-4 sekcje Instalacje:... Automatyka domów 08 Wrz 2014 19:37 Odpowiedzi: 103 Wyświetleń: 111118 Toyota Yaris Verso - gaśnie na zimnym silniku Witam, mam Toyotę Yaris Verso z 2000r. silnik benzyna + gaz. Od kilku miesięcy jest problem z jazdą na zimnym silniku. Auto jest mało używane ale rano po odpaleniu przy jeździe np. podjazd do skrzyżowania wciskamy sprzęgło i auto nam gaśnie. Tak jest do jakichś 5 - 10 minut to zależy od temperatury... Samochody Początkujący 27 Lis 2016 21:26 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5599 przewody elektryczne w rurze odwadniającej Witam Przymierzam się do zlecenia instalacji oświetlenia ogrodu, oraz automatycznego systemu nawadniania i mam dylemat. Przed domem są położone ścieżki z kamienia i odpada temat ich kucia. Pod ścieżkami biegną kanały z rur pcv (przekrój 110mm) które odprowadzają wodę z rynien do zbiornika na deszczówkę,... Elektryka Światło i Oświetlenie 04 Maj 2012 09:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2091 Integracja/sterowanie dwóch systemów automatyki bram przez 1 pilot pytania 1 i 3 - tak, można zastąpić oryginalny odbiornik wpinany FAACA tym Elderimem (odbiornik z dopiskiem multi współpracuje nie tylko z piotami Eldrimu ale dodatkowo - aczkolwiek prawdopodobnie na stałej części kodu czyli nieco mniej bezpiecznie - ze wszystkimi pilotami opartymi na układach kelooq... Automatyka bram, szlabanów, rolet 30 Lis 2014 21:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1965 Jaką kamerę analogową wybrać do monitornigu? (at)raffin Kamera na nieoświetlonym terenie nie ważne ile będzie miała diod IR - i tak nie zobaczy prawie nic. Częściowo masz rację, ale nie popadajmy w skrajności. Ja zamontowałem kamerę na wys ok 5m nad ziemią, w całkowitej ciemności i bardzo dobrze sobie poradziła z podobnym obszarem. Dlatego... Monitoring Wizyjny CCTV 28 Mar 2015 22:28 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 4173 Z C11 na G 11 bez odbioru - Zmiana Dom buduję metodą gospodarcza a taryfa C jest przeciez dla firm. Przeczytaj temat od pierwszej strony a może coś zrozumiesz. Czy mógłbyś powiedzieć dlaczego nie mogę? Miałeś podobne doświadczenie z dostawca? Nie możesz bo zasilasz plac budowy, niema znaczenia że będziesz używał jednej... Elektryka Instalacje i Sieci 30 Gru 2021 14:45 Odpowiedzi: 285 Wyświetleń: 300525 Lokalizacja 2 końca przewodu/rury stalowej Jak znaleźć 2 koniec kabla stalowego w formie ok 20m pustej rury stalowej w otulinie z rury PCV wkopanej na ok 1,20 m poniżej betonowego podjazdu z domu do garażu, a nie podłączonej do instalacji wodno/kanal. Ta rura/kabel nie jest nigdzie podłączona, ale posiada gdzieś małą upływność, bo przy podłączeniu... Technika domowa 24 Mar 2017 00:31 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2418 Hikvision co kupić - mały dom potrzeba 4-5 kamer Jestem laikiem w temacie - dostalem DVR Hika 7208 oraz 3 analogowe kamery kopułki (no name), kabel RG59 z zaslianiem, zasilacz oraz koncowki BNC i prądowe...Podłączyłem w garażu 1 kamerę na próbę i działa ale jakość jest trochę słaba. Od około 2-3 tygodni wertuje forum i czytam tematy i doszedłem... Monitoring Wizyjny CCTV 30 Lis 2018 21:38 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2397 Automatyczne nagrzewanie samochodu. (coś a''la Webasto) Niestety zgadzam się, z jednej strony przepis zakazujący postoju z włączonym silnikiem ma zapobiegać nadużyciom pt. "odpalę sobie autko na podjeździe i pójdę zjeść śniadanie" a z drugiej uderza częstokrotnie w bezpieczeństwo kierujących. Chociaż akurat szronienie od wewnątrz to często problem wilgoci... Początkujący Elektronicy 02 Gru 2018 00:08 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1347 Automat schodowy nie trzyma Bardzo proszę Was o pomoc Witam. Mam do Was takie pytanie. Posiadam automat schodowy i od jakiegoś czasu nie palą mnie się lampy na zewnątrz. Moja instalacja jest taka w domu mam łącznik dzwonkowy który zauważyłem idzie pod ten automat schodowy który po wciśnięciu powinien zapalić lampę przy... Elektryka Dla Każdego 07 Wrz 2019 18:32 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 1125 Kąt nachylenia kostki przed domem Dzięki Panowie! Producent (link wcześniej) nawet zaleca nachylenie 2-kierunkowe: Należy także zaprojektować podjazd do garażu ze spadkiem - nachylenie wzdłużne 3-4 st., a poprzeczne - 1 st. Dzięki temu unikniemy zalegającej na podjeździe wody. Jak łatwo przeliczyć 3 stopnie to ok. dla nachylenia,... Technika domowa 09 Lip 2020 06:38 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 3216 Problem z automatem schodowym Witam. Mam do Was pytanie w związku z tym tematem chyba że można go otworzyć ponownie. Chodzi o to że automat działa tylko problem jest z 3 żarówkami w tym przypadku lampami które w końcu znaleźliśmy żeby je zamontować. Jak wiecie problem był rok temu ale światło działa do teraz tylko że jak włączę... Elektryka Dla Każdego 28 Lut 2021 18:43 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 339 Awaryjne ładowanie akumulatora AGM A ten piec to jest na dworze? Samochodu nie możesz zostawić w zamkniętym garażu chyba, że zrobisz rurę (być może z wyciągiem) do odprowadzenia spalin. Nie wiem jakie są wymagania na taki system ale jak cos pójdzie nie tak to masz komorę gazowa. Blisko pieca tj. kilka metrów. Samochód stoi na podjeździe,... Początkujący Elektronicy 12 Lis 2021 23:35 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 291 Monitoring wizyjny online dla domu jednorodzinnego Witam serdecznie, Przepraszam że to tyle trwało. Absolutnie nie porzuciłem tematu i też nie jest tak że nie szanuję i nie doceniam Waszej pomocy. Po prostu mnie po świętach trochę rozłożyło, źle się czułem i nie miałem za bardzo siły aby usiąść i to wszystko pomierzyć. Może na początku zacznę od... Monitoring Wizyjny CCTV 23 Sty 2022 21:18 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 411 Czujnik opadów śniegu. Czy znacie jakieś modele? Do istniejacego podgrzewanego podjazdu do garażu a sterowanego ręcznie,chciałbym zainstalować automatykę. Zna ktoś moze jakiś czujnik opadów śniegu? Elektro Maszyny i Urządzenia 22 Sty 2005 17:14 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3415 Pompa ciepła - działanie, eksploatacja - połączenia z innym Panowie. Jak to jest w praktyce z tym wymiennikiem poziomym. Oczywiscie przy założeniu, że jest prawidłowo wykonany w gruncie średniwilgotnym. 1. czy można postwic np. altanę na powierzchni gruntu nad rurami? podjazd do garażu nie zostanie zniszczony? , a co z chodnikiem w ogrodzie? 3.... Systemy Grzewcze Użytkowy 24 Lip 2022 21:27 Odpowiedzi: 7625 Wyświetleń: 1572591 STX 32-150-4 sc a 30-300-4 ap Prawda jest taka że stx odkąd znalazł wielbicieli obniżył jakość produktów przez co schodzi ze sceny. taka jest prawda kiedyś nie było takiego narzekania na jakość wykonania ich produktów, teraz to już powoli zaczynają dobijać do dna.. A to bardzo dziwne, bo firma ostatnio bardzo mocno się rozwija.... CarAudio 04 Maj 2007 21:19 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 2526 Kamerka internetowa widziana w sieci. Jak to wykonać? Zależy czy chcesz udostępnić swój obrazek dla wszystkich: , czy chcesz sam w swojej sieci monitorować jakiś obiekt, np. garaż czy podjazd pod bramę. Ja do swojej kamerki mam płytę cd i tam jest soft do zrobienia czegoś takiego, poszukaj w sofcie do swojej kamerki. Software serwis 17 Wrz 2007 13:19 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1758 Instalacja alarmowa+monitoring domu jednorodzinnego rejestratory mają detekcje ruchu wiec wyzwalanie z alarmu nie ma sensu .Kamer w domu nie zakładaj ,najwyżej w garażu i na zewnątrz -wejście i np. podjazd ,ogród np. 4-szt i rejestrator na 4 ich obecnośc ma troche odstraszyć,a wiadomo że człowiek w kominiarce nie będzie rozpoznany po twarzy ale też nie... Zabezpieczenia Stacjonarne 16 Paź 2007 16:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 12608 Brama automatyczna, dwu skrzydłowa Jakoś nie rozumiem tego rysunku myślałem że na wejściu ma być 230V a tu jest 24V ja narysowałem na szybko schemat gdzie trafo do zasilanie silnika bramy załączane jest za pomocą przekaźnika sterowanego zasilaniem lampy. " Bramster posiada opcje oświetlenia czasowego garażu lub podjazdu... DIY Konstrukcje 05 Maj 2010 20:07 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 43672 oświetlenie pokoju diodami No właśnie jak jest z tymi diodami z tymi co się spotkałem to światło czy barwa światła nie nadawała się do pomieszczeń użytkowych, raczej do piwnic garaży podjazdów do domu, czekam na opinie. Elektro Maszyny i Urządzenia 24 Paź 2008 09:36 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 6285 Napęd bramy skrzydłowej domowej roboty za 30zł/skrzydło Wcześniej napisałem, że ten temat zainspirował mnie do działania. Siłowniki są w trakcie budowy, a ja rozglądam się za sterownikiem i znalazłem coś takiego jako, że po pewnym czasie tan link przestanie działać wrzucam też treść aukcji i fotki, mam nadzieje, że nie naruszam w ten sposób praw autorskich.... Automatyka bram, szlabanów, rolet 08 Gru 2021 14:25 Odpowiedzi: 1736 Wyświetleń: 1217228 mikrokontroler vs palmtop Chciałbym poznać wasze zdanie na ten tema wykorzystania palmtopa "zamiast mikrokontrolera". Na początku zaznaczę, że z programowaniem kontrolerów mam wspólnego tyle samo co z programowaniem kompa, więc raczej mało. Z takich moich przemyśleń. Przy budowie prostych autonomicznych urządzeń typu termometr... Mikrokontrolery 08 Mar 2009 08:16 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2575 Elektrownia atomowa w Polsce - tak czy nie? ps ciekawe kto tak pobiera tę energię, bo jak sobie porównam moje mieszkanie 20 lat temu i dziś, to pobór energii jest zdecydowanie mniejszy. Ja sobie przypominam, że 20 lat temu w domu miałem kilka żarówek, lodówkę, telewizor, radio, pralkę i żelazko. Teraz oprócz tego mam drugie radio, wieżę HI-FI,... Ogólny techniczny 13 Lis 2012 18:17 Odpowiedzi: 1702 Wyświetleń: 184950 Jak oszukać projektor, żeby pracował bez lampy? Ja chciałem wstawić MH150W bo pomyślałem "będzie taniej". Nic mylnego. Po zakupie okazało sie ze obraz pulsuje :( i teraz mam lampe na podjazd do garażu za 150zł. Najlepszym rozwiązaniem jest znaleźć żarnik do istniejącego balastu. Projektory DLP i LCD 11 Cze 2020 09:15 Odpowiedzi: 5119 Wyświetleń: 925394 Zmniejszenie mocy elektromagnesu do stołu wibracyjnego cirrostrato, takie wibratory są stosowane w przemyśle ale mają łożyska nie wiele mniejsze od średnicy wirnika i wzmocnione obudowy, w każdym razie pomysł godny rozważenia. Jak bym pokazał rozwiązanie szwagra a złomownik z niego przedni ,to śmiechu by była kupa. Ale wibrator szwagra, złożony z tego co... Początkujący Elektronicy 27 Kwi 2017 16:04 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 10837 Budowa elektrowni wiatrowej-aerodynamika,mechanika,przep Tu się uczepili i odwołaj się podając że uprzednio utwardzony grunt w tego słowa rozumieniu to w tym konkretnym przypadku jest podjazd do garażu wykonany z "polbruku " i w żaden sposób nie stanowi trwałego połączenia obu konstrukcji z sobą a tym bardziej stałym połączeniem z gruntem , co nie spełnia... Energia Odnawialna 10 Lut 2021 06:18 Odpowiedzi: 2371 Wyświetleń: 950770 Zmierzchowy, krańcówka i inne Oświetlenie wnętrza garażu: - zmierzchówka + przekaźnik / stycznik 230V, 12V lub 24V w zależności od tego, jaka żarówka jest w napędzie - sygnał sterujący bierzesz z żarówki napędu, podłączasz do niego cewkę przekaźnika / stycznika, za nim szeregowo montujesz zmierzchówkę, a za nią docelowe oświetlenie.... Elektryka Światło i Oświetlenie 19 Lip 2010 07:37 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4023 Wiatrak do produkcji ciepła Co do akumulatora, to wcale nie zakładałem jego użycia do magazynowania CAŁEJ energii, ani też jej większej części. Można by go jedynie użyć jako bufor wiatraka do celów np oswietlenia przydomowego ogródka czy podjazdu do garażu w czasie gdy wiatrak nie pracuje. Ale oczywiści koszty akumulatorów są... Energia Odnawialna 19 Paź 2010 22:59 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 9323 FAAC 414 ogranicznik ruchu Witam Zamontowałem napęd Faac 414 do mojej bramy i niestety okazuje się iż konieczne są skrajne ograniczniki. W związku iż na środku przejazdu nie chcę mieć 10 cm "kołka" ( związane jest to ze spadkiem podjazdu do garażu) mam pytania. 1. Czy jednym z ograniczników nie może być skrajnie wysunięty... Automatyka bram, szlabanów, rolet 28 Lis 2018 20:47 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 19981 Opel Corsa CDTI 2004 - problem z odpalaniem Czyli ciężko pali tylko po dłuższym postoju. Ma znaczenie czy stoi na mrozie czy w ogrzewanym garażu (sprawdzałeś)? Kiedy pojawiła się usterka - nagle/z pojawieniem się pierwszych mrozów/postępowała stopniowo? Sprawdzałeś czy ma znaczenie pozycja w jakiej zostanie zostawiony samochód np. na podjeździe... Samochody Początkujący 19 Maj 2021 12:33 Odpowiedzi: 79 Wyświetleń: 88684 LDM SAS-18s - opinie? Czy ktoś pracuje na tym sprzęcie? Mobilny(sub52kg)+ 2 sat 18kg:)))o... tak szczególnie kiedy leży w aucie,mieszkamy w parterowym domku z garażem i obsługujemy imprezy tylko na salach z płaskim i równym podjazdem. Nagłośnienie 11 Sty 2011 20:56 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 14515 [mega16][bascom] Sterowanie 25 LED - programowy PWM Witam. Chciałbym zrobić sterowanie 25 ledami. Powiedzmy, ze ma to być linijka ledow podświetlająca podjazd do garażu. Będzie ona załączana dwoma czujnikami. W momencie wykrycia obiektu, ma się ona zaświecać z tej strony co obiekt, powoli rozjaśniając kolejna diodę. Po upływie określonego czasu powoli... Mikrokontrolery AVR 06 Maj 2011 12:35 Odpowiedzi: 66 Wyświetleń: 13813 Samochody z napędem elektrycznym Skrzynia biegów jest zbędnym pogarszaczem sprawności , szczególnie gdy zastosuje się silniki zasilane falownikiem ... I jak trafisz na podjazd pod górkę, to nie wjedziesz - jeśli spróbujesz, to poleci dymek z silnika. Konwersja auta kosztuje od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy A ile akumulatory... Samochody Elektryczne 12 Sty 2014 23:37 Odpowiedzi: 3342 Wyświetleń: 383922 Opel Vectra B, Ciężko pali po dłuższym postoju. Dawałem nawet przewody paliwowe do bańki z paliwem i było tak sprawdzałem jak odpali na podjazdach w garażu silnikiem do dołu,tez to nie ciepło to pali właściwie bez zarzutu. Ale rozrusznik po ostatniej zimie do wymiany,zaczął ostatnio słabo kręcić o teraz juz nie kręci tylko... Samochody Mechanika 07 Paź 2012 18:27 Odpowiedzi: 62 Wyświetleń: 59096 Sterowanie oświetleniem z centrali alarmowej satel integra „Automatyka ma wspomagać i uzupełniać człowieka, zastępując wiele funkcji człowieka, a nie być samą dla siebie, zmuszając domownika do przystosowywania swoich zachowań dla automatyki.” Nikt nikogo nie zmusza do przystosowywania swoich zachowań. Automatyka ma wspomagać człowieka i z tym... Systemy Alarmowe 07 Kwi 2013 09:42 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 31105 Inteligentna instalacja firmy Nexwell rozbawiłeś mnie setnie tymi bzdurami które wypisujesz:-))))))))) Trudno doszukiwać się rzetelnego podejścia do sprawy i logicznego rozumowania od kogoś, u kogo oprócz zazdrości i zawiści oraz wpatrzenia się w samego siebie, nie odnajduję żadnej innej cechy. Napisz proszę jaki system i z jaką konfiguracją... Automatyka domów 29 Lip 2015 19:17 Odpowiedzi: 85 Wyświetleń: 36223 Renault Safrane 16V Zjeżdża z górki na biegu, brak mocy Witam, Mam dwa problemy, (a może to jeden?) pierwszy: Samochód zjeżdża z górki na biegu( nie, nie mam na myśli dużych gór, jest to podjazd pod garaż o bardzo nie wielkim nachyleniu), i teraz tak, Ciśnienie na cylindrach wszystkich 4 to 13,5 bara, ale widać ewidentnie że "przesuwa" się silnik. Drugi:... Samochody Początkujący 15 Sie 2011 10:42 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 2971 saab 9-5 b. 99r- czasem zakopci jak parowóz witam . jestem w posiadaniu Saab 9-5 280tys km. mój problem trwa od +/-miesiąca. auto bez żadnych objawów raptownie zaczęło dymic jak stary parowóz na biało , trwało to około 3-5sek. dodam ze jechałem jakieś 60km/h i co zauważyłem przy następnych tego typu sytuacjach ze przeważnie dzieje... Samochody Początkujący 04 Gru 2011 12:25 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4472 Działanie zaworu EGR w X16SZR Witam po długiej przerwie. Wczoraj znowu byłem na prześwietleniu parametrów i sam obserwowałem jak się zachowuje EGR. Rzeczywiście jak pisał jeden z przedmówców na biegu jałowym EGR był całkowicie zamknięty. Po dość energicznym dodaniu gazu uchylił się na około 25% po czym znowu się zamykał. W dieslach... Samochody Elektryka i elektronika 26 Kwi 2012 07:27 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 29936 Włączenie bramy światłami w samochodzie Trochę ryzykowne takie rozwiązanie. Inny samochód podjeżdzając do bramy mógłby przypadkowo tą brame otworzyć nawet nie znając tego sposobu. Jadąc zakosem celem ominięcia kałuży , kamienia lub dziury w podłożu dwukrotnie zmienilby oświetlenie czujnika. Bystry kierowca mógłby skojarzyć taką prawidłowość.... Automatyka bram, szlabanów, rolet 10 Cze 2012 11:16 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6414 Dodge stratus '04 - duży pobór prądu z akumulatora + przypadkowo gaśnie silnik Witam, dodge stratus 2,7 l automat 2004 rok, ostatni postój 7 dniowy spowodował na tyle rozładowanie akumulatora, że nie było możliwe uruchomienie silnika (tylko starter "brzęczał"), wcześniej (około miesiąca) również samochód stał przez tydzień i nie było problemu z uruchomieniem silnika. Elektro-mechanik... Samochody Elektryka i elektronika 09 Gru 2012 21:26 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4080 Magazynowanie energii potencjalnej. Gdybym miał takie źródło, to bym go użył nie tylko do ogrzewania domu, ale i gotowania potraw, a skroplony azot byłby mi całkowicie zbędny. Dokładnie ogrzał byś dom, garaż, podjazd, CWU i co tam chcesz - największe koszty by odpadły i dalsze kombinacje były by zbędne... Na pograniczu nauki 20 Paź 2012 11:21 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3588 Opel/Astra/H - w czasie jazdy gasną na chwilę światła (i nie tylko) Witam! (Opel Astra H CDTI 1,9l 120KM 2007r.) Problem dość irytujący i coraz bardziej niebezpieczny. W czasie jazdy gasną na 1-2s światła, zatrzymuje się wentylator i wycieraczki. Kontrolka świateł i podświetlenie tablicy bez zmian. Dzieje się to najczęściej podczas zatrzymywania (podjazd pod garaż,... Samochody Elektryka i elektronika 17 Maj 2020 13:58 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 12207 Astra 1 - Zchodzi z obrotów i nie reaguje na pedał przyśpieszenia. Ok więc tak zrobię. Jutro mam trochę latania. Zgrzeje go rankiem na Pb i wyciągnę przekaźnik od pompy paliwka:) Kiedyś miałem też tak, że niechcący zapaliłem na gazie jak było ok -15 stopni i niestety jak cofałem z garażu to dodałem za mało gazu i podjazd mnie zatrzymał gasząc silnik. Oj co ja się... Samochody Instalacje Gazowe 20 Gru 2012 20:44 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2640 Toyota Yaris - nie odpala, nie kręci, dźwięk karabinu Cześć, mam mały problem Autko nie odpala i nawet nie kręci. Myślałam, że to akumulator (już kiedyś padał), ale ten jest nowy - ma 3 miesiące i świecą się wszystkie kontrolki, światła też (inaczej niż przy padniętym akumulatorze do tej pory). Nie da się odpalić z kabli, a przy okazji podczas przekręcania... Samochody Początkujący 23 Sty 2013 21:05 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11109 Renault Clio I - Samochód nie zapala po krótkim czasie postoju Witam. Mam problem polegający na tym, że są problemy z odpaleniem samochodu Renault Clio I 1995r. z instalacją gazową. Samochód działa normalnie, pali na wszystkie cylindry, iskra na świecach jest dobra. Lecz gdy idę rano do niego i chcę go uruchomić to nie da się. Kręci minutę i nie da się zapalić.... Samochody Początkujący 27 Sty 2013 12:17 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4929 Prostownik samochodowy kompaktowy - jaki ? kto normalny W takim razie jestem nienormalny zapobiegając porannej możliwości nieuruchomienia pojazdu. A teraz darujmy sobie przytyki i jakieś osobiste podjazdy prezentując odrobinę merytorycznej wiedzy. Bo mi tu zaraz się pojawią "pomoce" w stylu "kup se ogrzewany garaż". Pomijam fakt występowania... Elektro Co kupić? 28 Sty 2013 13:35 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4299 Urządzenie do rozruchu ciągnika - jak odpalić Ursus C330 bez akumulatora Niestety popych w moim przypadku zimą odpada, bo nawet jak wypcham traktor z garażu i odpalę na pochyłym podjeździe to będę musiał się wrócić i zapinać pług do odśnieżania, a to się mija z celem oszczędzenia czasu. Patrzyłem na wał i rzeczywiście jest tam taka "śruba", wokół której jest to koło z... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 10 Lis 2020 20:37 Odpowiedzi: 69 Wyświetleń: 49230 kamera - Dobór kamery na noc Witam Chciałbym założyć kamere w miejsce tej która tam już jest. Głównie chodzi mi o rejestrację w nocy tego co dzieje się od konca samochodu do płotu naprzeciwko. Chciałbym móc nagrać to w jakości pozwalającej na ident. marki samochodu lub w dobrej jakości postaci. Rejestracja powinna dzialac... Monitoring Wizyjny CCTV 22 Maj 2013 14:59 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2862 Citroen/c5/ HDI - Dziwny odgłos z okolic rozrządu Stukot pod lekkim obciążeniem. Słychać to najlepiej w garażach podziemnych i parkingach - otwierasz szyby i słuchasz silnika jak się auto na 2ce np (i 1500obr) wdrapuje na kolejne podjazdy. U mnie jak zauważyłem ten dźwięk to silnik przeleciał jeszcze niecały tysiąc km i łańcuch pękł w biegu na autostradzie... Samochody Eksploatacja 11 Lut 2018 00:06 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 25899 Meec odśnieżarka - Opinia Witam, mam zamiar kupić odśnieżarką jak na zdjęciu z Marketu Jula. Proszę o jakieś opinie, może ktoś taką ma i udało mu się nią już coś odśnieżyć. Wiem, że zimy brak ale zawsze trzeba liczyć, że kiedyś może nadejść. Do ewentualnego odśnieżenia kilkadziesiąt metrów podjazdu do garażu. Inne Silniki Spalinowe 22 Lis 2014 17:31 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 9267 Lexus RX300 I generacja - światła automatyczne i europejskie radio - Śląsk 90 sekund to w sam raz żebyś trafił do drzwi z podjazdu, chyba że parkujesz w garażu. Co do radia to wygląda mi to na pierwszą wersję co jeszcze bez opcji nawigacji była. Powodzenia w szukaniu. Samochody Elektryka i elektronika 15 Lut 2014 15:25 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3687 Ford Mondeo MKII - Nowa tarcza sprzęgła ślizga i szoruje Witam serdecznie. Mam problem z samochodem Ford Mondeo MKII, liftback, rocznik 1998, silnik Endura, skrzynia manualna. Przed wczoraj wymieniłem sprzęgło (tarczę + docisk). Wszystko zrobiłem według książki sam naprawiam by nie popełnić błędu. Nie było to moje pierwsze sprzęgło więc wiedziałem co... Samochody Początkujący 24 Lut 2014 07:23 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 8376 Inteligentny dom - Programowanie sterownika Tylko muszę takich 4 pomysły napisać i nie mam pojęcia co. - długie naciśniecie przycisku przy wyjściu gasi światła w całym domu, - otwarcie bramy na posesje, w momencie gdy jest aktywowana zmierzchówka, zapala światła na podjeździe i w garażu na 3 min, - kolejne naciśnięcia przycisku zapalają... Automatyka Przemysłowa 20 Lut 2014 15:03 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1314 Biogazownia domowym sposobem Bo my piszemy o "produkcyjnym" zastosowaniu tego gazu do ogrzewania a nie o próbach i eksperymentach. No pewnie, że myślami odbiegając w przyszłość, coś takiego się marzy. Póki co, chcę jeszcze popróbować na ilościach "podręcznych". . Przede wszystkim powinieneś mieć elastyczne bezciśnieniowe... Technika domowa 21 Wrz 2015 19:17 Odpowiedzi: 284 Wyświetleń: 182637 Jaka myjkę ciśnieniową kupić 2014? Potrzebuję kupić sprzęt do mycia szyb w ogrodzie zimowym, tzn. wysokie szyby pionowe (ale bez przesady, to spokojnie umyję nawet gąbką) oraz przede wszystkim szyby skośne na kilku metrach. Znalazłem takie coś Kärcher , co o tym sądzicie? Warto? Może jakaś alternatywa? A jeśli warto, to które... Inne Co kupić? 12 Lut 2017 17:38 Odpowiedzi: 400 Wyświetleń: 27108 Klimatyzacja - którą stacje polecacie? a prawda taka że duża większość klientów jak widzi ładny automat to mówi ooo tu jest porządna firma :) Widzę że dużo dzieci tu pisze. A co powiesz na budynek, podjazdy, porządek, czystość, czas obsługi. Klienci z reguły nie patrzą na sprzęt ale na jakość i cenę roboty. Co z tego że masz ładny... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 03 Wrz 2017 22:13 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 23535 Toyota Corolla E10 kombii - Zgniłe przewody hamulcowe, jak wymienić, naprawić Witam, Dzisiaj podczas wjazdu do garażu zauważyłem linie płynu na podjeździe, myślałem, że to może benzyna bo wcześniej tankowałem do pełna, ale kiedy zszedłem do kanału zobaczyłem to co widać na zdjęciu czyli chyba zgniłe przewody hamulcowe. Jak to naprawić? Samochody Początkujący 14 Lip 2014 14:56 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2295 Instlacja fotowoltaiczna w domku na mazurach Przy tak niskim poborze prądu ja na Twoim miejscu zrezygnował bym z lodówki i przerzucił się na inne jedzenie Kurde, ja też mam niski pobór prądu, muszę powiedzieć żonie że wyrzucamy lodówkę i przestawiamy się na inne jedzenie. W sumie dobry pomysł, sporo się zaoszczędzi gotówki a i człowiek zdrowszy... Energia Odnawialna 09 Wrz 2014 20:45 Odpowiedzi: 44 Wyświetleń: 10776 Czujnik obecności pojazdu - gotowe rozwiązanie do modyfikacji Witam, poszukuję dobrego czujnika obecności pojazdu. Dokładnie chodzi o to, że: jest hala produkcyjna i ścieżki na hali gdzie poruszają się wózki widłowe i ludzie. Wzdłuż ścieżek są wyjścia. Zabezpieczone odpowiednio, jednak są głosy, że przydało by się lepsze ostrzeganie ludzi wychodzących z pomieszczeń... Systemy Alarmowe 11 Wrz 2014 12:12 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3558 Fiat 126elx - po uruchomieniu silnika po chwili chodzi na jeden cylinder. Hej :) dziś rano odpaliłem malca zaczął przerywać ale ok rozgrzałem go i chciałem wyjechać z garażu a mam lekki podjazd i nie dawał rady :( lecz po większym gazie wyjechał jako tako ale na pewno brakowało mu coś mocy na początku, ale jak już wyjechałem jechał bez najmniejszych problemów :) przyspieszenie... Samochody Początkujący 12 Sty 2015 14:04 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 921 Integra Satel 128 - prośba o sprawdzenie schematu Witam, jestem świeżak, z zacięciem programistycznym i postanowiłem, ze oprogramuję sobie sam system alarmowy z jakimiś elementami automatyki domu: 1. Wychodzę z domu wyłączają mi się wszystkie światła - nie muszę sprawdzać w każdym pokoju 2. otwarcie bramy garażowej włącza światło w garażu do czasu... Systemy Alarmowe 30 Mar 2016 23:14 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 16875 Ford Mondeo Mk2 TD ENDURA-DE ROZRUSZNIK wyjęcie Tak jak pisałem od rana od 7:00 walczyłem w garażu, na podjeździe z rozrusznikiem. Praca zakończona o 16:30. Rozrusznik wyjęty, wyczyszczony i działa po podłączeniu do akumulatora, ale szczotki muszę wymienić bo zostało 1,5 mm rezerwy. Oto kilka fotek z wyjmowania, wykrecania rozrusznika 97BB-11000-BB. ... Samochody Początkujący 25 Sty 2015 07:28 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 9723 czujnik ruchu - Dwa czujniki zasilane z dwóch instalacji Witam. Wprowadziłem się do domu gdzie podjazd był oświetlony rzędem lampek. Lampki te były uruchamiane z dwóch czujników ruchu/zmierzchu (230 V), ale same czujniki były zniszczone i połamane. Kupiłem dwa nowe czujniki i zamontowałem dziwiąc się trochę, że jeden czujnik był zasilany ze skrzynki bezpieczników... Elektryka Światło i Oświetlenie 27 Mar 2016 06:36 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1683 Odkurzacz przemysłowy do 1000zł Chciałem odświeżyć temat . Poszukuję odkurzacza przemysłowego do domu . Zastosowanie - sprzątanie na budowie więc pyły , gipsy , później garaż , podjazd , kominek . Bardzo dużo jest modeli i wybór niełatwy . Mam kilka typów , poproszę o opinię znawców tematu lub użytkowników . Oto moje typy : Karcher... AGD Co kupić? 13 Lip 2015 08:37 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6350 Jaki naped do bramy dwuskrzydlowej 180stopni? Faktycznie luzy będą jeszcze z tym łańcuchem to na pewno. Od drzwi garażowych do do bramy jest około 5m i jeżeli chciałbym postawić auto na podjeździe musiałbym otwierać garaż trochę się chować i czekać aż brama się zamknie. Jeżeli brama miałaby się otwierać na zewnątrz ( chyba jedyna opcja na ta chwile)... Automatyka bram, szlabanów, rolet 24 Sie 2015 06:19 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 8412 Citroen C4 HDI 109KM 2005r - FAP -koszty usunięcia filtra Sam jestem posiadaczem 109 KM oczywiście z dpf - 175 tyś km oprócz śmierdzącego dieslem oleju, zmienianego często, bez podnoszenia się stanu oleju, nigdy nie zauważyłem żeby dymił jak czołg nawet jak dopala(chyba jeszcze działa taki zabity bo nawet baczka nie pusci) wentylator zapala się najczęściej... Samochody Eksploatacja 14 Paź 2015 19:18 Odpowiedzi: 56 Wyświetleń: 10530 Sterowanie oświetleniem 230V z pilota od bramy Proszę o pomoc w podłączeniu lampy oświetleniowej do istniejącej instalacji bramy dwuskrzydłowej i wrót garażowych firmy Beninca. Pilot ma cztery przyciski. Czwarty jest nie aktywny a chcę mieć na czwartym Oświetlenie podjazdu do garażu. Jeśli potrzebne są dodatkowe inf napiszę, z góry serdecznie dziękuję. ... Automatyka bram, szlabanów, rolet 25 Sie 2016 14:42 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5421 Re: Jaką myjkę ciśnieniową kupić? Temat rzeka i rzeczywiście, trudna rada. Czy to będzie 700 czy 1000 zł, nie ma to większego znaczenia. Myjki w tym przedziale cenowym będą różniły się detalami, może to być np. 10-20 bar "na papierze" więcej inny osprzęt itd. "Bebechy" natomiast będą podobne. Więc albo lepiej odłożyć trochę grosza... Inne Co kupić? 31 Lip 2022 15:24 Odpowiedzi: 3954 Wyświetleń: 1213299 Nice mc 424 sterowanie dwoma siłownikami osobno kupiłem ją w dobrej cenie więc nie będzie mi się opłacać :) a poza tym przy bramie wjazdowej mam ten sam kit i już jest to synchronizowane łącznie z podświetleniem czasowym podjazdu oraz garażu szkoda mi rozwalać to wszystko. Automatyka bram, szlabanów, rolet 25 Lut 2016 21:44 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1119 Zastosowanie węża pneumatycznego do improwizowanego prysznica. Jak przybywają wnuki a jest przewidywana słoneczna pogoda, w szereg z typowym plastikowym ogrodowym ciemnozielonym wężem 20m włączam kolejne 20m (zamontowane szybkozłączki) i kładę przed garażem (usytuowany od południa) na betonowym podjeździe (też się mocno nagrzewa), słońce ogrzewa te metry rurek z... Systemy Grzewcze Serwis 25 Cze 2016 13:02 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 867 Audi a3 dpf - Wyższy poziom oleju I zablokowany dpf ! Koledzy mają rację, dla twojej informacji płyn czy pianka, który zalejesz przez czujniki nic nie pomorze. Musisz wymontować filtr zalać porządny płyn - żaden płyn do kominków bo po jakimś czasie nie będzie filtr spełniał swojej funkcji - tylko renomowanych firm są mniej żrące. oczywiście wtryski... Samochody Mechanika 17 Lis 2016 20:29 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4212 Napęd do bramy otwieranej na zewnętrz Witam, Chcę założyć napęd do bramy dwuskrzydłowej 2x1,7m, która niestety otwiera się na zewnątrz, gdyż od strony domu mam podjazd do garażu, który się wznosi. Brama przy otwieraniu się do środka otwiera się na mniej więcej 45 stopni, ewentualnie podniesienie jej na zawiasach pomogłoby, ale wtedy miałbym... Automatyka bram, szlabanów, rolet 11 Paź 2016 10:13 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4113 Zasilanie sterownika z zasilacza ATX Witajcie, jednak nie jest tak pięknie jak było kiedy podłączyło to na krótko na stole w domu. Po zamontowaniu wszystkiego w garażu, zamontowaniu siłowników, sterownika i zasilacza okazało się że jest problem. Przypomnę : Mam zasilacz ATX dobrej jakości 350W który na stałe podłączony jest do centrali.... Początkujący Elektronicy 26 Gru 2016 09:13 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 1794 Audi A4 B8 - Zakup samochodu, porady na co patrzyć jakie usterki. Wystarczy zastosować proste mnożenie - droższy w zakupie i utrzymaniu diesel przejeżdża rocznie 30-50 tysięcy kilometrów, takich silników nie kupuje się, żeby ozdabiały podjazd do garażu. Rocznik samochodu to załóżmy 2009 - w osiem lat wynik rzędu 300 tysięcy przebiegu jest czymś jak najbardziej normalnym.... Samochody Eksploatacja 25 Wrz 2017 09:49 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 13812 Renault Grand'08 16V - Czy dezaktywować moduł ręcznego na czas naprawy. Mam do wymiany linkę ręcznego (prawa). O tyle ciekawie, ze nie zapiekła się, ale się pancerz załamał w połowie linki tam gdzie jest guma do przyczepienia do nadwozia. Zamówiłem już komplet linek dorabianych (w Polsce), jak przyjdą, to je wymienię. Najprawdopodobniej zdemontuje moduł ręcznego na kilka... Samochody Elektryka i elektronika 05 Mar 2017 20:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 786 Bardzo słaby zasięg odbiornika Gorke. Odkopuję wątek, bo wreszcie coś zrobiłem żeby naprawić problem. Otóż była ekipa od bram i drapała się 30 minut po głowie o co chodzi. Zasięg pilota jest dramatyczny, łapie z 2m jak się uda. Próba wymiany na inny nadajnik od serwisantów dała taki sam efekt. Panowie serwisanci mówią, że jest to spowodowane... Automatyka bram, szlabanów, rolet 05 Lip 2020 22:26 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2016 Opony zimowe jakie - rozmiar 205/55R16 Continental WinterContact TS 860. Mam strome podjazdy do garaży i czasem, jak nie chce mi się odśnieżać, to sobie dobrze radzą. Poczytaj: Samochody Eksploatacja 08 Lis 2017 15:33 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 2646 Żarówka LED 220-240V jak naprawić Kolejny raz podpowiem: dobrym źródłem pozyskania uszkodzonych LED są pojemniki na te szpeja w marketach, oczywiście grzebać trzeba ,,nieoficjalnie'' bo ochrona przegania poszukiwaczy, niedawno wyciągnąłem trzy LED (gwint E27) każda z jedną spaloną z 48-śmiu diod, (widać wizualnie która spalona, wszystkie... Początkujący Naprawy 09 Paź 2017 08:37 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3162 SSWiN na trzy niewielkie budynki Dzień dobry, Chciałbym zaprojektować system alarmowy do nowo budowanego domu, który jest obecnie na etapie sporządzania dokumentacji konstrukcyjnej. W załączeniu mapka zagospodarowania działki z naniesionymi budynkami oraz rzuty budynku głównego i pracowni. Informacje ogólne: 888439 - Działka... Systemy Alarmowe 03 Maj 2018 10:06 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 3186 Kosiarka na malutki trawnik ok. 50m Właśnie o to chodzi, po co mi sprzęt za kilkaset złotych, skoro mam do koszenia tyle, co niejeden ma wielkościowo podjazd do garażu. Inne Co kupić? 23 Cze 2020 16:04 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2040 Vectra C - Skokowy pobór pradu w stanie uspienia moje, aku ma 3lata i jeźdze różnie, więcej stoi jak jeździ mam drugie auto do podjazdu do pracy, pojawiło się ze 3 tygodnie temu, całą zimę stał w garażu i nie było problemu. Samochody Elektryka i elektronika 25 Maj 2018 09:14 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 1938 Naświetlacz LED wyłącza różnicówkę Witajcie, mam pewien problem z naświetlaczem LED 50W... Otóż podłączony w domu czy też garażu gdzie instalacja nie jest podpięta pod różnicówkę nic złego się nie dzieje, świeci tak jak powinien,. Jednak podłączony w ogrodzie - tam gdzie planowałem go wykorzystać (do oświetlenia podjazdu), i gdzie... Elektryka Dla Każdego 31 Maj 2018 16:15 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 891 Hyundai i40 - Olej napędowy w oleju silnikowym. Nie masz pewności kiedy komputer bedzie chciał uruchomić procedurę wypalenia filtra fap - jeżeli jest np. Zapchany w 80% to twoje auto powiedzmy potrzebuje 250km do uruchomienia wypalania - i czy to będzie miasto czy autostrada tylko komputer sugeruje się procentem zapylenia plus spelnione warunki. Osobiście... Samochody Mechanika 28 Lip 2022 18:55 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 13059 Instalacja elektryczna - budowa domu jednorodzinnego. Co do lokalizacji siły - wziąłbym pod uwagę możliwość ładowania samochodu elektrycznego/pug-in. Tak jak planujesz - w garażu jak najbardziej, ale może jeszcze np. na podjeździe? Ponadto równolegle z elektryką pociągnąłbym skrętkę - nie jako LAN ale do sterowania logiki domowej. Koszt znikomy a z pewnością... Elektryka Instalacje i Sieci 15 Paź 2018 14:13 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 945 Satel Ca-10 usterka centrali choć pojawił się ostatnio fałszywy alarm, pojawiła się myszka w garażu, czy ona mogła go wywalac? Mogła źle że po zdjęciu zworki wywołuje się alarm, nikt tego tutaj nie sugerował, W całej swoje karierze miałem styczność z ta centralą dosłownie kilka razy. Restart tego ustrojstwa robiłem ostatnio... Systemy Alarmowe 17 Lis 2018 00:35 Odpowiedzi: 72 Wyświetleń: 2625 Audi a4 1998 125km - Wysokie spalanie brak podciśnienia przepustnicy Temat ma już kilka lat ale jeśli chodzi o silniki 20V (ADR,ARG, APT) to wyjaśnienie przyczyn różnych usterek nie jest czasami takie łatwe jak mogłoby się wydawać. Samochody z tymi silnikami (bez turbosprężarki) mają podane na wklejce w bagażniku zużycie paliwa w cyklu miejskim na poziomie 11,7-12,3l/100km... Samochody Początkujący 06 Gru 2018 14:19 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7623 Renault Laguna II 03r 16v - Pacjentka, po wciśnięciu startu milczy..kontrol Panowie pomóżcie bo szlak mnie trafi......Kupe lat latałem A4'kami serwisowałem, modyfikowałem, usuwałem wszelakie awarie sam. Nigdy nie było z niczym problemu, czujcie wręcz intuicyjne a z tą FRANCĄ zwariuje...Konkretnie: LAguna II 2003 rocznik bent 16v bez gazu. Użytkowana od 3 miesięcy... Samochody Początkujący 14 Gru 2018 07:32 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1248 Napięcie mimo rozłączonego przycisku dzwonkowego Tak, nawet kilka: oswietlenie garażu (łącznik schodowy), oświetlenie podjazdu (reflektor), sterowanie bramą garażową. Elektryka Dla Każdego 13 Maj 2019 09:15 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 723 Dom z lat 80 i wymiana instalacji. Witam, Zabieram się do wymiany starej 2-żyłowej instalacji w swoim domu. Pewnie będę miał jakieś pytania po drodze, jak również będę chciał wrzucić jakieś fotki wam tutaj :) Na wstępie mam pytanie nt. uziomu. Kolega zrobił ost. instalacje i ma tylko pręt wbity w ziemie i to w piwnicy. Ja zastanawiam... Elektryka Dla Każdego 07 Maj 2019 20:05 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 951 Rozmieszczenie kamer na długim wąskim domu Witam Zastanawiam się nad rozmieszczeniem kamer na dość specyficznym domu. Budynek i działka są wąskie i długie. Raczej nie uda mi się zrobić tego tak, by pokryć cały obrys budynku i by każda kamera widziała następną. Musiałbym użyć bardzo wielu kamer i obwiesić budynek jak choinkę. Wydaje mi się... Monitoring Wizyjny CCTV 05 Lip 2019 15:08 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 498 Nowa wersja sieci Z-Wave z nowymi funkcjami dla obliczeń na krawędzi Chociaż adaptacja wielu technologii Internetu Rzeczy (IoT) nie nadąża za hypem, jaki sobą wywołuje, to jedna z aplikacji spotkała się już z ogromną ilością adopcji i kolejnych innowacji. Ten ciągle rosnący i dywersyfikujący się segment IoT to inteligentne domy i inteligentne budynki. Właściciele... Newsy 12 Sie 2019 18:57 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 510 FAAC 740 i przekaźnik bistabilny Z tego co przeczytałem w instrukcji to chodzi o wyjście kontroli stanu bramy lama max 3wat bądź też jeżeli wyjście będzie o mocniejszym obciążeniu należy zastosować przekaźnik. Dlatego też pomyślałem o bistabilnym z czasówka ponieważ ma to zasilać lampy przy otwarciu wzdłuż podjazdu do garażu. Automatyka bram, szlabanów, rolet 06 Paź 2019 13:31 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 654 Elektrownia jądrowa. Zbudujemy ją wreszcie? Podany link zawiera w sobie opis profesorów eko tej od histerii dotyczący węgla a pomija fakty jeszcze nie dotarcia do mózgu tego iż NOx z gazu są porównywalne lub gorsze dla nas ten cały bum przypomina palenie e papierosów które są tak samo szkodliwe dla zdrowia jak już pokazują przypadki palaczy z... Elektryka po godzinach 11 Sie 2021 05:36 Odpowiedzi: 4253 Wyświetleń: 117039 Centrala SATEL i sterownie/podłączanie do wyjść niskoprądowych urządzeń innych Tak, alster1 dał mi sporo do myślenia i może faktycznie skończy na tych piekielnych przekaźnikach, brr... Tylko nie pisz, że chcesz aby rejestrator nagrywał tylko wtedy, gdy system SSWiN czuwa... System działa tak (dom jednorodzinny parterowy) że (podczas gdy alarm czuwa) poruszenie jednej z czujek... Systemy Alarmowe 11 Lut 2020 08:57 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 690 Stan zagrożenia epidemicznego, a prowadzenie serwisu Bo niby gdzie odprowadzasz ścieki z mycia??? Do mojej własnej studzienki wykonanej zgodnie z projektem. do niej tudzież odprowadzane są wody opadowe z podjazdu jak i z dachu garażu. Studzienka w gruncie i zaopatrzona w stosowne filtry. Nie jest podłączona do kanalizacji... RTV Po godzinach 26 Lip 2020 21:21 Odpowiedzi: 284 Wyświetleń: 13065

Świadczę różnego rodzaju usługi w tym Podjazd do garażu jak również prace w ramach innych kategorii. Pracuję na Fixly 3 lata . W tym czasie wykonałem wiele różnych zleceń uzyskując 4 opinii od zlecających. Zachęcam do skorzystania z moich usług - skontaktuj się ze mną. Do określenia nośności gruntu w skrajnych przypadkach przyda się geolog. Oczywiście nie w każdym przypadku jest to niezbędne, jeśli jednak mamy jakiekolwiek wątpliwości – należy zlecić badania gruntu. Następnie należy odpowiednio wyprofilować teren, wyznaczyć spadki i odpowiednio wyrównać podłoże wykorzystując do tego gruby piasek lub pospółkę, które później należy odpowiednio zagęścić. Ważne jest, aby grubość warstwy wyrównawczej w żadnym wypadku nie przekraczała 10 cm. Przy dużych i skomplikowanych powierzchniach zdecydowanie należy zwrócić się o pomoc przy tych pracach do geodety. W wypadku dużego spadku terenu lub niekorzystnego podłoża może zajść potrzeba jego dodatkowej stabilizacji za pomocą np. geowłókniny, mielonego żużla lub cementu. Na tym etapie powinno również nastąpić dokładne wyznaczenie wysokości poszczególnych punktów określających poziom wykończonego chodnika lub podjazdu. W wypadku bardziej skomplikowanych układów warto zatrudnić do projektowania architekta krajobrazu, który będzie potrafił przewidzieć i odpowiednio dobrać wszystkie parametry. Konieczny projekt Zarówno ścieżkę jak i podjazd przeznaczony dla ruchu kołowego wykonuje się w zasadzie tak samo. Przydaje się projekt – tym bardziej, że podjazd jest elementem znacznie bardziej skomplikowanym, niż mogłoby się to na pierwszy rzut oka wydawać. Projekt podjazdu powinien zawierać jego szczegółowe parametry – nachylenie, przełamania na początku i końcu (ich długość i nachylenie), długość wypłaszczenia i lokalizację odwodnienia. Szczególnie ważny jest również właściwy dobór kostki i jej odpowiednie ułożenie. Kostka przeznaczona do pokrycia podjazdu czy nachylonej ścieżki nie może być zbyt śliska. W wypadku podjazdu do garażu znajdującego się poniżej poziomu gruntu warto przemyśleć wykonanie pasa środkowego i bocznych z kostki ażurowej – znacznie zmniejszy to ilość wody, którą będzie musiało odprowadzić odwodnienie liniowe. Niezależnie od rodzaju zastosowanej kostki na podjazdach powinna ona być układana pod kątem 45° do kierunku jazdy – takie ułożenie znacząco poprawi stabilność pokrycia. Dodatkowym atutem będzie tu również zmniejszenie hałasu powodowanego przez przejeżdżający pojazd. Nie jest to konieczne przy ścieżkach przeznaczonych wyłącznie dla ruchu pieszego, ale ze względu na stabilność konstrukcji warto rozważyć taki zabieg i w tym przypadku. Podbudowa Kolejnym etapem jest wykonanie podbudowy. Najczęściej używa się do tego kruszywa naturalnego lub łamanego, odpowiednio zagęszczanego. Następnie, tak samo jak w przypadku układania na płaskim podłożu, należy wykonać obrzeża, dbając o właściwe i stabilne ich osadzenie. Jest to szczególnie ważne przy większych spadkach terenu. Elementy obrzeżowe powinno się układać na ławach z półsuchego betonu, który wiążąc zespoi ze sobą i ustabilizuje zarówno podbudowę, jak i elementy skrajne. Szczególnie istotne jest prawidłowe osadzenie obrzeży usytuowanych prostopadle do stoku. Mogą one wymagać znacznie głębszego fundamentowania oraz masywniejszej warstwy oporowej. W wypadkach skrajnych konieczne może być nawet wykonanie żelbetowych elementów oporowych, które zapobiegną ewentualnemu obsunięciu się skarpy. Konieczne może być również zabezpieczenie samej skarpy, na przykład za pomocą gabionów (prostopadłościany z siatki stalowej wypełnione najczęściej kamieniami, jednak ze względu na walory estetyczne wypełnienia mogą być bardzo różne). Każda z tych operacji powinna być wykonana przez doświadczonego wykonawcę na podstawie projektu sporządzonego przez fachowca. To prawdopodobnie pozwoli uniknąć przykrych niespodzianek w trakcie przygotowywania robót. Zobacz także: Mech i porosty na nawierzchniach ogrodowych. Między wykonanymi obrzeżami należy wykonać podsypkę, przy czym o ile w wypadku powierzchni poziomych najczęściej wykorzystuje się podsypkę piaskową, o tyle w wypadku powierzchni w spadku powinna to być podsypka piaskowo – cementowa o proporcjach piasku do cementu od 1:10 do nawet 1:4. Teraz wystarczy już tylko ułożyć kostkę. Przekrój przez podjazd do garażu usytuowanego poniżej poziomu gruntu. Jeśli na działce jest wystarczająca ilość miejsca – warto zamiast wysokich murów oporowych stosować skarpy o stoku na tyle łagodnym, aby nie zwiększały niebezpieczeństwa upadku (rys. Buszrem). Buszrem sciezki ze spadkiem 1. Odwodnienie liniowe2. Zmniejszenie spadku (przełamanie) przy końcu pochylni. Zwykle ma kąt nachylenia dwukrotnie mniejszy niż główna część Główna część zjazdu pokryta kostką brukową pod kątem 45 stopni do kierunku zjazdu4. Zmniejszenie spadku na początku Wypłaszczenie przed wjazdem do garażu. Powinno mieć niewielki spadek od bramy garażowej do Krawężnik stanowiący niewielki murek oporowy. Ważne jest jego właściwe fundamentowanie7. Wyprofilowanie terenu za pomocą skarpy. Wysokiej jakości kostka brukowa na podjazd – o ofercie. Nowoczesny podjazd z kostki może przyjmować dziś rozmaite formy estetyczne. Oferta betonowych elementów nawierzchniowych obejmuje bardzo szeroki wybór kształtów, wzorów, kolorów czy faktur, dzięki czemu bardzo łatwo znaleźć produkt zgodny z indywidualnymi preferencjami. 1. Brak projektu nawierzchni Projekt podjazdu może znacznie usprawnić prowadzenie robót, szczególnie, gdy decydujemy się na samodzielne ich wykonanie. Projekt opłaca się zamówić w firmie oferującej kostkę, bo najczęściej wliczony jest w jej cenę. Może też wykonać go architekt krajobrazu planujący ogród. 2. Zbyt mały podjazd Swobodne manewrowanie zapewni podjazd o szerokości minimum 3 m. Minimalne wymiary miejsca postojowego samochodu osobowego to 2,5 × 5 m. 3. Nieprawidłowe wykonanie wykopu Prace należy rozpocząć od wytyczenia krawędzi podjazdu za pomocą linki lub cienkiego drutu. Pamiętajmy, by z zaznaczonego obszaru najpierw usunąć warstwę żyznej ziemi, a dopiero potem wykonać wykop odpowiedniej głębokości (ręcznie lub za pomocą spycharko-ładowarki). Ziemię z wykopu najlepiej wykorzystać w ogrodzie, np. do kształtowania powierzchni terenu, aby nie trzeba było jej wywozić. 4. Niewłaściwy poziom podjazdu Nawierzchnia utwardzona sąsiadująca z rabatami powinna znajdować się nieco ponad ich poziomem (dzięki temu nie będzie osypywała się na nią ziemia), natomiast na równi z powierzchnią sąsiadującego trawnika, co ułatwi koszenie. Przeczytaj Może cię zainteresować Dowiedz się więcej + Pokaż więcej 5. Niestabilne krawężniki Krawężniki osadza się zaraz po zagęszczeniu dna wykopu pod podjazd (dopiero później układa się podbudowę). Warto posłużyć się przy tym poziomicą laserową i sznurem (promień lasera umożliwi wyznaczenie poziomu krawężników, a rozciągnięty między kołkami sznur - linię ich osadzenia). Krawężniki należy mocować na warstwie gęstego betonu, a po jego związaniu, od zewnątrz obsypać je ziemią, natomiast od środka - materiałem podbudowy. Obrzeża te mogą wystawać ponad powierzchnię podjazdu lub znajdować się na równi z nią. Sposób osadzania krawężników 6. Nieuwzględnienie przebiegu instalacji Na etapie przygotowywania podbudowy podjazdu trzeba pamiętać o wykonaniu wykopów pod instalacje (elektryczną, sanitarną, kanalizacyjną lub odwadniającą), jeśli mają przebiegać pod nawierzchnią. Wzdłuż rur instalacji grunt powinien być starannie ubity, by nie doszło do zapadania się nawierzchni. 7. Niezapewnienie odprowadzania wody deszczowej Każdą utwardzoną nawierzchnię powinno się wykonać z niewielkim spadkiem (co najmniej 2%), który zapewni szybkie odprowadzanie z niej wody. Podjazd powinien być nachylony tak, by woda nie spływała w stronę ściany domu. Jeśli nawierzchnia jest rozległa, może wymagać zainstalowania odwodnienia liniowego, które polega na odprowadzaniu wody deszczowej z nawierzchni systemem korytek przykrytych rusztami. Samodzielne wykonanie odwodnienia liniowego nie jest trudne, ale czasochłonne, dlatego jego montaż najlepiej powierzyć firmie brukarskiej, która będzie układać nawierzchnię (w trakcie wykonywania podbudowy podjazdu, na wymaganej głębokości ustawi korytka odwadniające i połączy je z rurami odpływowymi). Redaktor: Małgorzata Kolmus
Zdecydowanie ważniejsze jest to aby miał występy wys. ok 2 cm uniemożliwiające poślizg.Strome zjazdy do garaży wyglądają fatalnie i są nie wygodne. Lepiej wygospodarować sobie trochę więcej miejsca i mieć łagodniejszy zjazd. W przypadku autora wątku spadek 1 metra na dł. 5 metrów jest jeszcze chyba do przyjęcia.
Opaska wokół domu z kostki betonowej i nie tylkoFachowcy mają różne zdania na temat opaski wokół domu. Jedni twierdzą, że chroni ona mury przed zawilgoceniem, drudzy podkreślają, że dzięki niej elewacja dłużej pozostaje czysta. Zdaniem trzecich, nie ma innego uzasadnienia jak estetyczne, bo pozwala ładnie wykończyć styk budynku z gruntem. Są też tacy, którzy uważają, że utwardzona opaska wokół domu wcale nie jest betonowej kostkiBłoto, kurz, białe wykwity, zielony nalot, a czasem również plamy z oleju mogą szpecić nawierzchnię wokół domu. Do ich usunięcia nie zawsze wystarczy tylko woda. Czasem konieczne są też specjalistyczne nawierzchnie wokół domu - kostka brukowa, płyty brukoweCzym się kierować przy wyborze materiału na podjazd, taras czy ogrodowe ścieżki, aby mieć pewność, że nawierzchnia nie tylko ładnie podkreśli otoczenie, lecz będzie także praktyczna? Właściwościami i estetyką produktu – dziś najchętniej stosowane są kostki i płyty wokół domuProjekt aranżacji nawierzchni z kostki brukowej powinien być dostosowany do naszych potrzeb oraz spójny z otoczeniem. Należy też wziąć pod uwagę warunki wytrzymałościowe kostki – inny materiał będzie potrzebny na chodnik czy taras, a inny na wokół domuZarówno kostka brukowa, jak i płyty chodnikowe pozwalają na tworzenie oryginalnych nawierzchni wokół domu i w ogrodzie. To trwały materiał do budowy ciągów komunikacyjnych oraz do aranżacji tarasów oraz schodów na zewnątrz o odwodnienie podjazdówBudując dom warto zadbać nie tylko o samą nieruchomość, ale też o podjazd i pozostały teren. Stosując odpowiednie rozwiązania umożliwiające zagospodarowanie i odprowadzanie wód opadowych i roztopowych z posesji gwarantują sobie Państwo możliwość bezproblemowej komunikacji po całym terenie działki nawet po ulewnych deszczach. Dodatkowo, warto pamiętać, że odpowiednie odprowadzanie wód opadowych i roztopowych pozwala wyeliminować problem zawilgoconych fundamentów i ścian dostosować kostkę brukową do stylistyki budynku?Rynek kostki brukowej jest dziś zdecydowanie bogatszy niż jeszcze w poprzednich dekadach. Sprawia to, że wybór właściwej nawierzchni staje się procesem bardziej skomplikowanym i wymagającym głębszych przemyśleń. Kostkę na podjazd lub opaskę wokół domu możesz nabyć w różnych wariantach kolorystycznych i stylistycznych. Jednym z najważniejszych kryteriów doboru nawierzchni będzie dopasowanie jej do wyglądu budynku - między innymi jego elewacji oraz dachu. Zobacz, jakich zasad przestrzegać podczas prac wykończeniowych na Twojej z głową!Miło jest siedzieć w fotelu, gdy za oknem prószy śnieg. Biały puch to jednak nie tylko przyjemność, ale i obowiązek. Odśnieżanie chodników nie należy do przyjemnych zajęć, jednak jest konieczne, ponieważ wyłącznie w ten sposób zadbamy o własne bezpieczeństwo, swoich najbliższych i przechodniów. Podpowiadamy, jak robić to skutecznie i prawidłowo. Jaką wybrać bramę wjazdową? - rodzajeJaka brama będzie najwygodniejsza - przesuwna, rozwieralna, jedno-, a może dwuskrzydłowa? Podpowiadamy, jak wybrać, by wjeżdżanie na naszą posesję było bezpieczne i domem: jak zbudować idealną pochylnię?Wiele osób decyduje się na zbudowanie pochylni przed domem. Wyjaśniamy, o czym trzeba pamiętać i jakich błędów unikać, by efekt był zgodny z oczekiwaniami. Na działkach wykonuje się zwykle dwa typy pochylni - w postaci ścieżki i coraz rzadziej stosowana w postaci zjazdu do garażu. Schody ogrodowe - jak wykonać? Jeżeli w ogrodzie występują różnice poziomów gruntu, które musimy przemierzać, warto pomyśleć o schodach. Zdaniem ekspertów bez problemu można je wykonać samemu. Zanim jednak przystąpimy do pracy, należy dowiedzieć się jakich zasad trzeba przestrzegać i w jaki sposób je wykonać. Drobna kostka czy duże płyty - z czego wykonać ścieżki i podjazd?Kostka brukowa jest materiałem chętnie wybieranym do aranżacji przestrzeni wokół domów jednorodzinnych. Coraz częściej jednak ścieżki i podjazdy wykonuje się z wielkoformatowych płyt o prostych, geometrycznych kształtach. Czym się od siebie różnią?Oryginalne pomysły na ścieżki w ogrodzieZwykle ścieżki w ogrodzie są gruntowe, żwirowe lub z betonowej kostki. Tę rutynę można przełamać niekonwencjonalnymi materiałami wykorzystanymi w nietypowy sposób. Efekt może być czego zrobić ścieżki w ogrodzie?Te, które prowadzą w głąb ogrodu, powinny być dopasowane wielkością, stylem i kolorystyką do domu, ale też do charakteru nasadzeń. Jeśli nie chcemy utwardzać zbyt dużej powierzchni, możemy wybrać ażurowe płyty typu meba, albo ułożyć na gruncie wielkoformatowe płyty imitujące kamień lub z kostki betonowejBetonowa kostka brukowa to najpopularniejszy materiał na ogrodowe nawierzchnie. Nic dziwnego, gdyż dzięki bogactwu wzorów i kolorów pozwala tworzyć bardzo urozmaicone powierzchnie. Ścieżki z betonu - najciekawsze propozycjeKostka brukowa, wbrew nazwie, nie ogranicza się do sześciennych elementów. W ofercie producentów dostępne są zarówno takie formy (w niezliczonych kolorach i wariantach wykończenia nawierzchni), jak i kształtem przypominające kocie łby, płytki kamienne, drewniane podkłady czy plastry wycięte z pni drzew. Ścieżki ze spadkiem i schodki z kostki brukowejWykonanie ścieżki ze spadkiem może być albo równie proste, jak układanie kostki na powierzchniach płaskich, albo wymagające dodatkowych prac. Wszystko zależy od nośności gruntu i ukształtowania dbać o kostkę betonową?Jesienią położyliśmy na podjeździe i ścieżkach kostkę betonową. Za nami pierwsza zima - czy powinniśmy jakoś specjalnie zadbać o nawierzchnię? Czy wystarczy ją zamieść i oczyścić z zimowych śmieci? Iwona K., WawerNa co uważać podczas prac brukarskichZamierzasz samodzielnie wytyczyć i ułożyć chodnik lub podjazd do domu? Jeśli chcesz uniknąć przykrych niespodzianek, a tym samym kosztownych napraw, zapoznaj się z listą najczęściej popełnianych błędów podczas robót siedem prostych zasadZgaranianie śniegu nie jest może zajęciem wymagającym wysokich kwalifikacji, ale kilka dotyczących go zasad warto znać i stosować. Ułatwimy sobie podjazdOd estetyki podjazdu zależy, jak będzie wyglądała cała posesja. Ale nie mniej ważne jest jego poprawne wykonanie - odpowiednie wymiary, dobór nawierzchni i zastosowane wokół posesjiInwestorzy coraz częściej planują kompleksową aranżację terenu wokół posesji. Umożliwiają to kostki i inne elementy z betonu. Dzięki temu, że materiał ten daje się dowolnie kształtować i barwić, wykonane z niego formy mogą wyglądać bardzo naturalnie i nietrudno jest je dopasować do projektowanych w ogrodzie: jak je zaprojektować?W odpowiednio zaplanowanym ogrodzie ścieżki harmonijnie kształtują przestrzeń wokół domu, wyznaczają kierunki poruszania się po działce i stanowią ozdobę poszczególnych zakątków. Jakimi zasadami należy się kierować, aby móc cieszyć się uporządkowanym i estetycznym otoczeniem? Uciążliwy samochód sąsiadaZa używanie samochodu w sposób, który powoduje uciążliwości można dostać mandat. Kostki brukowe: jak je wykorzystać wokół domu?Różne rodzaje, wzory, faktury i kształty kostek brukowych pozwalają na tworzenie oryginalnych kompozycji wokół domu i w ogrodzie. Kostki doskonale sprawdzają się zarówno jako trwały materiał do budowy ciągów komunikacyjnych, jak i ozdobny element do aranżacji tarasów, schodów czy ścieżek przed domemKształt, kolor oraz rodzaj materiału użytego na nawierzchnię przed domem powinny współgrać z jego otoczeniem a elewacją. Kostka brukowa musi też sprostać ciężarowi samochodu i być odporna na betonowa: jak o nią dbaćWprawdzie betonowa kostka jest materiałem wytrzymałym, jednak zimowe warunki mogą okazać się dla niej niszczące. Problemem jest nie tyle sam śnieg, lód czy mróz, które mogą przecież jeszcze wrócić, ile nieumiejętne odśnieżanie i odladzanie. Warto też odpowiednio zadbać o nią jeszcze jesienią, żeby w kolejnym sezonie nawierzchnia dobrze na nawierzchnie: podjazdyDo stworzenia podjazdów można wykorzystać różne materiały. Bardzo popularna jest kostka brukowa. Prezentujemy inspirujące rozwiązania. Z czego zrobić podjazd do domu?Pytania o podjazd do domu bardzo często przewijają się w prasie budowlanej. I nie ma się czemu dziwić, gdyż można powiedzieć, że podjazd to wizytówka domu. Kształt, kolor oraz użyty materiał na podjazd powinny współgrać zarówno z otoczeniem domu jak i pasować do jego elewacji. Wybierany materiał powinien podołać obciążeniom ruchu kołowego i być odporny na zabrudzenia. Kostki, bruk i kamienie na ścieżki i podjazdyNawierzchnie ścieżek i podjazdów można wykonać z bardzo różnych materiałów. Jednak na naszych działkach dominuje kostka betonowa i kamienna. Nie bez powodu...
\n podjazd do garażu ze spadkiem
Oct 5, 2019 - Podjazd do garażu usprawnia komunikację a także stanowi piękną ozdobę wokół naszego domu. Jest to niemała inwestycja na kilka czy też kilkanaście kolejnych lat, dlatego też warto go wykonać przemyślanie i starannie. Zastanawiacie się jaki podjazd do garażu wybrać? Jeśli tak, koniecznie zapoznajcie się z poniższą galerią, którą dla Was przygotowaliśmy Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! minimaxi 17 Jun 2020 21:18 3216 #1 17 Jun 2020 21:18 minimaxi minimaxi Level 15 #1 17 Jun 2020 21:18 Witam, planuję kostkę przed domem o nachyleniu działki ok. 3% poprzecznie do podjazdu do garażu. Wychodzi mi złożenie się 2 nachyleń: 1. od garażu do bramy/drogi -kierunek wschód 2. wzdłuż frontu domu od wejścia do domu w stronę trawnika -kierunek na południe Jakie są standardy stosowania nachyleń kostki w procentach? I ew. jakie max. procentowe spadki są do przyjęcia? Chodzi mi o procentowy stosunek 2 przyprostokątnych (dH/L x100), żebyśmy nadawali na tych samych falach #2 17 Jun 2020 21:48 Dobromir pomysłowy Dobromir pomysłowy Level 22 #2 17 Jun 2020 21:48 Domyślam się że osobówka? A jakie wody opadowe na kostkę i w jej okolicy? Jaki grunt? Ważna podbudowa i drenaż ,odwodnienia. A jak ze spadkiem w zimie sobie poradzisz? #3 17 Jun 2020 22:55 Jarzabek666 Jarzabek666 Level 37 #3 17 Jun 2020 22:55 MAX to 6% przepisowo, powyżej to już barierki... 2% na kostkę betonową to i tak dużo... Minimalnie 0,5% jest jeszcze ok... Standard to zawsze 1,5-2% #4 17 Jun 2020 23:07 minimaxi minimaxi Level 15 #4 17 Jun 2020 23:07 Dzięki za odzew. Osobowe, glina, gruba podbudowa z kamienia -wychodzi mi od do 3% w różnych kierunkach -czyli rozumiem, że tyle będzie OK. #5 18 Jun 2020 05:27 Jarzabek666 Jarzabek666 Level 37 #5 18 Jun 2020 05:27 Ważnie żeby tam gdzie ją kierujesz był odpływ dalej,. #6 18 Jun 2020 22:57 minimaxi minimaxi Level 15 #6 18 Jun 2020 22:57 Odpływ? Ano na trawnik, bo cała woda musi być zagospodarowana na działce #7 18 Jun 2020 23:07 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #7 18 Jun 2020 23:07 Nie rób spadu tak to nie działa , i brzydko wygląda . Cała woda musi być odprowadzona w podłoże. #8 19 Jun 2020 05:40 Jarzabek666 Jarzabek666 Level 37 #8 19 Jun 2020 05:40 minimaxi wrote: bo cała woda musi być zagospodarowana na działce A czemu musi?? Skoro jest podjazd do garażu to logicznie o ile garaż wyżej od drogi to dać spadek do drogi. Kostka brukowa nie jest chłonna wiec spadki musza być... Chyba ze weźmie farmerska albo podobny typ przepuszczalna nawierzchnia.. #9 19 Jun 2020 10:41 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #9 19 Jun 2020 10:41 Ja mam podwórko ze spadem na ulicę, jakby nie było mieszkam w Górach Świętokrzyskich. Porobiłem łagodne łuki, krawężniki i woda spływa na ulicę. Teraz jestem na etapie zakupu dwóch "baniek" po 1000 litrów i kombinuję podlewanie tym ogródka. Naturalny spadek u mnie to około 40 cm na 10 m. #10 19 Jun 2020 19:26 minimaxi minimaxi Level 15 #10 19 Jun 2020 19:26 No ale bańki to chyba lepiej dać na wodę z dachu niż wodę z kostki... #11 21 Jun 2020 22:20 retrofood retrofood VIP Meritorious for #11 21 Jun 2020 22:20 Aleksander_01 wrote: Teraz jestem na etapie zakupu dwóch "baniek" po 1000 litrów i kombinuję podlewanie tym ogródka. Na dotację się nie łapiesz? #12 21 Jun 2020 22:50 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #12 21 Jun 2020 22:50 Właśnie kombinuję z tymi dotacjami, podobno do 5000 zł można "pouczyć". #13 04 Jul 2020 23:33 minimaxi minimaxi Level 15 #13 04 Jul 2020 23:33 Tak jak wyżej - standard spadku to ok. 1,5-2%, więc tak będę kombinował, żeby się w tym zmieścić. A jak wytłumaczyć zapis producenta: Quote: Należy także zaprojektować podjazd do garażu ze spadkiem - nachylenie wzdłużne 3-4 st., a poprzeczne - 1 st. Dzięki temu unikniemy zalegającej na podjeździe wody. Jak to rozumieć?? #14 08 Jul 2020 22:25 minimaxi minimaxi Level 15 #14 08 Jul 2020 22:25 Panowie co sądzicie o tej ww. instrukcji producenta? #15 08 Jul 2020 22:52 Jarzabek666 Jarzabek666 Level 37 #15 08 Jul 2020 22:52 To sa tylko zalecenia, i wcale nie musimy ich sie trzymać. Przejrzyj sobie zalecenia każdych producentów a zrozumiesz o co chodzi. #16 09 Jul 2020 07:38 minimaxi minimaxi Level 15 #16 09 Jul 2020 07:38 Dzięki Panowie! Producent (link wcześniej) nawet zaleca nachylenie 2-kierunkowe: Quote: Należy także zaprojektować podjazd do garażu ze spadkiem - nachylenie wzdłużne 3-4 st., a poprzeczne - 1 st. Dzięki temu unikniemy zalegającej na podjeździe wody. Jak łatwo przeliczyć 3 stopnie to ok. dla nachylenia, więc potwierdza to standard spadku ok. 1,5-2% i wystarcza 1-kierunkowo. Pozdrawiam.
  • ቶመкифаχуχа ዲуч
  • Упխኢаջеռ кαтևչ
  • Азвէτ ψωմ
4xXsjNA.